Tercer teaser del Kia GT, sus líneas de diseño

Hasta la fecha, habíamos podido ver dos teaser en forma de vídeo sobre el futuro Kia GT que la compañía surcoreana nos presentará, de forma oficial, el próximo día 8 de enero en el Salón del Automóvil de Detroit .

Kia GT Teaser

Hasta la fecha, habíamos podido ver dos teaser en forma de vídeo sobre el futuro Kia GT que la compañía surcoreana nos presentará, de forma oficial, el próximo día 8 de enero en el Salón del Automóvil de Detroit. Kia ha apostado fuerte por este modelo deportivo, o eso nos hace querer ver por todo el protagonismo que le está dando al futuro Kia GT en los últimos meses.

En los dos anteriores teasers, que también fueron realizados como vídeos y publicados en YouTube, la marca asiática nos desvelaba la velocidad que era capaz de alcanzar rodando en el trazado de Nürburgring, donde el velocímetro llegaba a marcar 244 km/h. Apenas diez días más tardes aparecía el segundo teaser. En esta ocasión podíamos ver al modelo en cuestión por la pista Namyang R&D Center de Hyundai, en Corea del Sur, desvelando una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos.

https://youtu.be/XKEHn-pLucw

Hace apenas unas horas, Kia ha publicado el tercer vídeo teaser del Kia GT. Ahora, y por primera vez, nos muestra líneas y formas de diseño, así como algún que otro elemento del coche. Entre otras cosas podemos distinguir unas faros delanteros y pilotos de luces traseros con tecnología LED, una muy suave silueta, el pequeño alerón posterior en la tapa del maletero, la parrilla “tiger nose” habitual de la marca, las llantas de grandes dimensiones, salidas de escape ovaladas y cromadas, y una antena de tipo tiburón.

Ya hemos comentado en alguna ocasión que este Kia GT llegará al mercado con un sistema de propulsión trasera, y que su motor probablemente supere los 300 CV derivando de un V6 turboalimentado de gasolina. Hay quien dice que utilizará el V6 3.3 de la marca Genesis con 365 CV. Mejor esperar un par de semanas y que se la propia marca quien nos confirme cada punto de este vehículo deportivo.

 

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Valentino quiere ser eterno

Valentino Rossi lo tiene claro. Cuando su trayectoria profesional termine, no quiere que el 46 desaparezca.

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Valentino Rossi lo tiene claro. Cuando su trayectoria profesional termine, no quiere que el 46 desaparezca. Í´ll dottore’ quiere ser eterno. Y así lo ha hecho saber en la rueda de prensa del GP de San Marino, sólo unos minutos después de que Dorna retirara de forma oficial el dorsal 58 de Marco Simoncelli, fallecido el 23 de octubre de 2011 en Sepang.

Y es que Rossi sabe que hay un antes y un después de su irrupción en el motociclismo, sabe que su número vivirá por siempre en este duro y maravilloso deporte. Sabe que el 46 es más que una cifra. Es una forma de vida, una leyenda, un color, un personaje, un mito, una leyenda. Afirma rotundo que le gustaría que algún piloto lo luciera, y que si ‘alguien quiere usarlo, que lo haga’.

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Es un gesto cómplice a la familia de Supersic, que ahora cumple proyectos solidarios creados bajo la fundación del corredor de Cattolica, y que el año que viene volverá a estar presente en la parrilla mundialista con su propia escudería en Moto3.

Es el deseo de Valentino, que conlleva buscar un digno sucesor para tan valiosa herencia. Para un legado que ya pudo saborear en el Campeonato de España de Velocidad su pupilo, Nicoló Bulega, con un talento innato para llegar a lo más alto.

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Valentino ha lanzado su moneda al aire, le ha dejado caer un mensaje alto y claro a Dorna. Ahora queda lo más difícil; recoger el testigo y estar a la altura  de un piloto que lleva mucho más de 9 títulos mundiales a sus espaldas. Que ha hecho de cada carrera un sentimiento, una razón para amar las motos, un calor, una leyenda… la eterna leyenda del 46- 

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ClassicAuto Madrid, este fin de semana cita con los clásicos en la capital

ClassicAuto Madrid se celebra este fin de semana, del 22 al 24 de febrero en IFEMA . Se trata de la cuarta edición de uno de los salones de vehículos clásicos más importantes del país, dónde habrá alrededor de 300 expositores llegados de 10 países diferentes. Motos, coches, accesorios y demás temas relacionados con los clásicos se dispondrán alrededor de los 20.000 metros cuadrados del pabellón 9 .

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ClassicAuto Madrid se celebra este fin de semana, del 22 al 24 de febrero en IFEMA. Se trata de la cuarta edición de uno de los salones de vehículos clásicos más importantes del país, dónde habrá alrededor de 300 expositores llegados de 10 países diferentes.

Motos, coches, accesorios y demás temas relacionados con los clásicos se dispondrán alrededor de los 20.000 metros cuadrados del pabellón 9. Este año además habrá diversas actividades por parte de las marcas Renault y Porsche que lo harán más interesante si cabe.

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