Alonso debería dar paso a las nuevas generaciones de la F1, cree Webber

Fernando Alonso ha vuelto a sus 39 años a la Fórmula 1 como piloto de Alpine. El asturiano afronta su segunda etapa en la categoría reina como el segundo piloto más veterano de la parrilla, únicamente por detrás de Kimi Raikkonen, algo que ha generado diferentes tipos de opiniones dentro y fuera del paddock sobre su regreso. Mark Webber, ex-piloto de Fórmula 1 y amigo de Fernando Alonso, habla abiertamente sobre la vuelta del asturiano y admite que en su caso, le hubiera dejado paso a los pilotos más jóvenes, talentos que están emergiendo desde las categorías interiores y que cuentan con mínimas oportunidades para llegar a la Fórmula 1

Fernando Alonso ha vuelto a sus 39 años a la Fórmula 1 como piloto de Alpine. El asturiano afronta su segunda etapa en la categoría reina como el segundo piloto más veterano de la parrilla, únicamente por detrás de Kimi Raikkonen, algo que ha generado diferentes tipos de opiniones dentro y fuera del paddock sobre su regreso.

Mark Webber, ex-piloto de Fórmula 1 y amigo de Fernando Alonso, habla abiertamente sobre la vuelta del asturiano y admite que en su caso, le hubiera dejado paso a los pilotos más jóvenes, talentos que están emergiendo desde las categorías interiores y que cuentan con mínimas oportunidades para llegar a la Fórmula 1. El australiano admite que le hace ilusión descubrir a los nuevos pilotos punteros de la categoría, por ello cree que Fernando Alonso debería dejar paso a las nuevas generaciones.

“Tengo sentimientos encontrados. Tengo mucho respecto a Fernando. Es uno de los mejores pilotos. Lo que hizo contra Schumacher, lo que hizo contra Hamilton… Ha hecho cosas increíbles y los domingos no había nadie mejor. Sin embargo, hay un punto en el que me encanta la juventud abriéndose paso. Me encanta preguntarme ‘¿Dónde está el próximo Max Verstappen? ¿Dónde está el próximo Charles Leclerc?’. Son geniales para el deporte. Fernando es un gran nombre, enorme para España, genial para el deporte, pero creo que nuestro deporte debería seguir mirando al futuro y dar con un Alonso como el que encontramos hace 20 años”, comenta Mark Webber en el podcast ‘On the Marbles’.

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La opinión de Alpine F1: Alonso es rápido, fiable e increíble

Fernando Alonso sigue impresionando al equipo Alpine F1 y tras la pretemporada que se celebró del pasado 12 a 14 de marzo, el equipo francés ya tiene una opinión más que fundamentada sobre su nuevo piloto para las temporadas 2021 y 2022. El dos veces campeón del mundo afronta su segunda etapa en la Fórmula 1 y la ambición parece que no se ha perdido.  Marcin Budkowski, director ejecutivo de Alpine, habla abiertamente sobre Fernando Alonso y asegura tener una opinión clara sobre él tras meses de trabajo desde que anunció su vuelta a la categoría reina el pasado verano

Fernando Alonso sigue impresionando al equipo Alpine F1 y tras la pretemporada que se celebró del pasado 12 a 14 de marzo, el equipo francés ya tiene una opinión más que fundamentada sobre su nuevo piloto para las temporadas 2021 y 2022. El dos veces campeón del mundo afronta su segunda etapa en la Fórmula 1 y la ambición parece que no se ha perdido. 

Marcin Budkowski, director ejecutivo de Alpine, habla abiertamente sobre Fernando Alonso y asegura tener una opinión clara sobre él tras meses de trabajo desde que anunció su vuelta a la categoría reina el pasado verano. El asturiano, pese a su reciente accidente mientras practicaba ciclismo, llegó a la pretemporada en plena forma y pudo trabajar perfectamente con el equipo para preparar la temporada 2021.

“Ahí estaba, en plena forma. Estaba en el coche, de inmediato fue rápido, fiable, dando una respuesta increíble a los ingenieros. Eso es lo que esperas de Fernando Alonso. Afortunadamente lo tuvimos viniendo a algunas carreras el año pasado, lo tuvimos probando un coche de especificaciones más viejas varias veces, lo tuvimos en el coche del pasado año en Abu Dhabi como un joven piloto de regreso si se quiere decir así, así que él ya estaba integrado en el equipo. También ha pasado algún tiempo en el simulador durante el invierno con los ingenieros, así para ser honesto, ni tiene secuelas de su accidente. Está en plena forma”, comenta Marcin Budkowski, director ejecutivo de Alpine F1.

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El importante problema al que tendrá que enfrentarse Alonso en su vuelta a la F1

Con 39 años, Fernando Alonso prepara a destajo su vuelta a la Fórmula 1 con el equipo Renault. El asturiano cumplirá 40 durante la temporada 2021 de la Fórmula 1 y estará compitiendo al máximo nivel con una parrilla de la categoría reina que cuenta con una gran cantidad de pilotos realmente jóvenes. El asturiano será el segundo piloto más veterano de la parrilla, únicamente por detrás de Kimi Raikkonen, algo que le supondrá un importante problema, según Felipe Massa

Con 39 años, Fernando Alonso prepara a destajo su vuelta a la Fórmula 1 con el equipo Renault. El asturiano cumplirá 40 durante la temporada 2021 de la Fórmula 1 y estará compitiendo al máximo nivel con una parrilla de la categoría reina que cuenta con una gran cantidad de pilotos realmente jóvenes. El asturiano será el segundo piloto más veterano de la parrilla, únicamente por detrás de Kimi Raikkonen, algo que le supondrá un importante problema, según Felipe Massa.

El brasileño, ex-piloto de Fórmula 1 en Sauber, Ferrari y Williams, habla sobre el problema que tendrá que enfrentar Fernando Alonso en su vuelta a la Fórmula 1 en 2021. Admite que la edad es un factor a tener en cuenta y que pesará, más aún cuando luchará contra pilotos que tienen muchos menos años que él y que cuentan con un potencial realmente excepcional.

“La edad es también un factor muy importante en el deporte, Fernando cumplirá 40 años y luchará contra pilotos de 20 o 25 años. La edad es un problema, pero también hay que reconocer que Alonso es un talento y puede hacerlo bien. Definitivamente, para la Fórmula 1 es positivo que Fernando vuelva”, comenta Felipe Massa.

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El desafío al que se tendrá que enfrentar Fernando Alonso en las primeras carreras de 2021

Fernando Alonso es consciente de que dos temporadas alejado de la Fórmula 1 le han pasado factura, sobre todo, en términos de rendimiento y potencial real a bordo de un monoplaza y sobre todo, con los procedimientos y protocolos que son necesarios para realizar una buena actuación durante un fin de semana de competición en la categoría reina. Por ello, el asturiano se prepara para su re-estreno en la Fórmula 1 desde hace semanas, con trabajo en la fábrica con sus futuros ingenieros, rodando todo lo posible en el simulador, siguiendo de cerca las carreras del equipo Renault e incluso asistiendo a alguna de ellas como hizo en Imola, y por último, rodando en pista. El dos veces campeón del mundo ya ha completado un filming-day en Barcelona con el actual monoplaza, el RS20, y hace unas horas ha dado por finalizadas dos jornadas de test con más de 1.000 kilómetros de rodaje a bordo del RS18, lo que supone la distancia de prácticamente cuatro Grandes Premios.

Fernando Alonso es consciente de que dos temporadas alejado de la Fórmula 1 le han pasado factura, sobre todo, en términos de rendimiento y potencial real a bordo de un monoplaza y sobre todo, con los procedimientos y protocolos que son necesarios para realizar una buena actuación durante un fin de semana de competición en la categoría reina.

Por ello, el asturiano se prepara para su re-estreno en la Fórmula 1 desde hace semanas, con trabajo en la fábrica con sus futuros ingenieros, rodando todo lo posible en el simulador, siguiendo de cerca las carreras del equipo Renault e incluso asistiendo a alguna de ellas como hizo en Imola, y por último, rodando en pista.

El dos veces campeón del mundo ya ha completado un filming-day en Barcelona con el actual monoplaza, el RS20, y hace unas horas ha dado por finalizadas dos jornadas de test con más de 1.000 kilómetros de rodaje a bordo del RS18, lo que supone la distancia de prácticamente cuatro Grandes Premios. Una preparación que no será suficiente, según el asturiano, admitiendo que las primeras carreras serán un desafío para él.

“Soy consciente del desafío al que tal vez me enfrente en el primer par de carreras. No sólo en cuanto a velocidad pura, pero también en los procedimientos, los comandos del volante, cuestiones que son nuevas para mí y que podrían llevarme un tiempo. Soy consciente de que sufriré un poco”, comenta Fernando Alonso para Sky Sports F1.

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