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Valtteri Bottas: “Lo intentamos todo pero no fue posible”

Los pilotos de Williams no terminaron muy contentos el Gran Premio de Mónaco . Ninguno de los dos consiguió puntuar, asíq eu fue un día aciago

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Los pilotos de Williams no terminaron muy contentos el Gran Premio de Mónaco. Ninguno de los dos consiguió puntuar, asíq eu fue un día aciago. Por un lado, Valtteri Bottas fue décimo cuarto: “Este ha sido un fin de semana duro que terminó con una carrera aún más difícil. Lo intentamos todo para tratar de conseguir algunos puntos pero con el ritmo que tuvimos hoy no era posible. Probamos la estrategia a dos paradas, que en realidad nunca nos funcionó con el coche de seguridad llegando en el momento equivocado. No hay muchas cosas positivas que sacar del fin de semana, pero hay mucho que podemos aprender de por qué hemos sufrido. Sabemos que todavía tenemos un buen coche y ahora nos dirigimos a las carreras de las próximas semanas, donde deberíamos ser capaces de demostrar nuestro verdadero rendimiento“.

Su compañero de equipo, Felipe Massa, fue décimo quinto: “Hoy ha sido un día muy frustrante y una carrera para olvidar para nosotros. Mi carrera se acabo en la curva 1, con otro coche empujándome fuera y dejándome con una gran cantidad de daños en mi neumático y en el alerón delantero. La parada en boxes que tenía que hacer en la vuelta 1 me puso justo en la parte trasera de la parrilla y me pasó el resto de la carrera viendo las banderas azules. El coche no ha tenido su rendimiento habitual en todo el fin de semana, pero sabemos que nos estamos dirigiendo a las pistas de Canadá y Austria, que se adaptan a nuestro coche y deberíamos estar de nuevo luchando en la parte delantera“.

El último en hablar fue Rob Smedley, jefe de ingeniería de rendimiento de la escudería británica: “Fue un fin de semana difícil y estábamos muy lejos de donde deberíamos estar. En Mónaco, si la clasificación no va bien has hecho en parte de tu cama, así que sabíamos que conseguir puntos iba a ser difícil. No ha sido una gran carrera para nosotros, pero no podemos lamentarnos demasiado ya que estamos fuera de posición. Tenemos que mirar en todas las áreas para ver qué salió mal aquí con el rendimiento del coche inherente y la puesta a punto. No podemos volver aquí en 2016 y tener de nuevo este rendimiento. Ahora tenemos que centrarnos firmemente en las próximas tres carreras. Tenemos un muy buen paquete y algunas buenas mejoras en breve, así que esperamos volver más fuerte en Canadá“.

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Massa, líder en Montmeló: “Fue un buen día para nosotros”

Felipe Massa marcó el mejor tiempo de la primera jornada de una nueva ronda de entrenamientos en Montmeló:  “ Fue un buen día para nosotros y el coche se comportó bien. Cuando tratamos de utilizar el nuevo neumático blando nos las arreglamos para conseguir algunas vueltas más rápidas. El FW37 nunca ha mostrado ningún signo de problemas y así ha sido desde que llegamos a la primera prueba en Jerez

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Felipe Massa marcó el mejor tiempo de la primera jornada de una nueva ronda de entrenamientos en Montmeló: “Fue un buen día para nosotros y el coche se comportó bien. Cuando tratamos de utilizar el nuevo neumático blando nos las arreglamos para conseguir algunas vueltas más rápidas. El FW37 nunca ha mostrado ningún signo de problemas y así ha sido desde que llegamos a la primera prueba en Jerez. Estamos haciendo un montón de trabajo y parece que todo está avanzando. Tengo sólo un día más en el coche antes de la primera carrera, así que el sábado será importante“. También habló el jefe de test e ingeniero de soporte de Williams, Rod Nelson: “El programa se alteró un poco por la lluvia de la mañana, pero eso sólo significaba que teníamos más trabajo que hacer por la tarde. Nos las arreglamos para completar el programa previsto aunque hemos hecho algunos cambios positivos en el chasis, así como algunos ajustes aerodinámicos. Ahora estamosmirando lo que llevaremos a Australia para asegurarse de que estamos preparados para la primera carrera. Ha sido un buen día, sin problemas de fiabilidad“.

Por su parte, Lewis Hamilton se mostró muy optimista tras este jueves: “Esta semana me siento mucho mejor, tengo mucha más energía, de hecho, voy a intentar regresar y salir ya que no he tenido la oportunidad de hacer mucho esta tarde. Obviamente, hoy nos hubiera gustado contar con más vueltas, sobre todo porque ha salido el sol y ha hecho un buen tiempo, pero a veces hay días así. Yo no lo veo como algo demasiado negativo, es bueno encontrarse con este tipo de cosas, cualquier problema que pueda surgir, y arreglarlo ahora, lo cual espero que signifique que no los vamos a encontrar en la primera carrera. Los test siempre son difíciles. Si puedes pasar el día entero en el coche, hace buen tiempo y los neumáticos funcionan, se pueden hacer más cambios para aprender dónde queremos poner el coche. Por supuesto, cuanto más ruedas, más cómodo te puedes sentir con el coche, pero, para ser honesto, en las casi 50 vueltas que he completado hoy ya me he sentido preparado para comenzar a competir. He tenido sensaciones positivas con el coche y ha sido bueno conseguir que los neumáticos funcionaran. Ahora todavía tengo un día más y espero tener una jornada sin problemas para tener el coche listo para la primera carrera“.

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Massa a Rosberg: “No voy a ayudar a nadie”

Nico Rosberg realizó un curioso llamamiento a Felipe Massa después de conseguir la victoria en Brasil. Concretamente, el de Mercedes solicitó la ayuda del carioca en la última carrera de la temporada

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Nico Rosberg realizó un curioso llamamiento a Felipe Massa después de conseguir la victoria en Brasil. Concretamente, el de Mercedes solicitó la ayuda del carioca en la última carrera de la temporada. El piloto de Williams ha sido rotundo en su respuesta al corredor germano: “No voy a ayudar a nadie. Le dije a Rosberg: ‘Quiero ganar la carrera y no voy a ayudarte’. Nadie me ayudó cuando podría haber ganado el Mundial. De hecho, lo único que hizo cierto alemán fue perjudicarme. Creo que Hamilton es el que se merece el título, pero a veces las cosas pasan de la forma contraria, como ya hemos visto muchas veces“. Recordemos que Rosberg necesita ganar la carrera de Abu Dabi y que Hamilton sea tercero para llevarse el Mundial. De este modo, lo que más le convendría a Rosberg es que Massa se colara entre él y su rival (Hamilton), algo complicado, pero no imposible. Sea como fuere, la ventaja sigue siendo para Hamilton.

En otro orden de cosas, Christian Horner, jefe de Red Bull, habló sobre la situación logística de la escudería austríaca: “Si nos hubieran pedido ejecutar un tercer coche, no podríamos hacerlo dentro de nuestro presupuesto existente, definitivamente no sería posible. Pienso que los números son bastante exactos, tendríamos que estar hablando de unos 35 o 40 millones de euros. El tercer coche sólo sería posible si los números fueran más bajos, y no lo son. En este momento, no es algo que estemos planeando, no es algo que estemos impulsando. Si es algo que nos obliguen a implantar, entonces obviamente, tendremos que estudiarlo desde ese punto“.

El mandamás del equipo de la marca de bebidas energéticas continuó con su explicación: “Personalmente, no soy un gran fan de tener un tercer coche por equipo. Creo que es alejarse de lo que la Fórmula 1 debe ser. Pero si no hay otra opción, Red Bull tendrá el compromiso de ejecutar un tercer coche, por obligación. La posición de Red Bull es la de una parrilla completa, y en buenas condiciones económicas, de al menos diez equipos con dos coches cada uno. Si no puede haber un cierto número de coches en parrilla, tenemos la obligación, al igual que un par más de equipos, de alinear un tercer coche. De momento, los números no se han reducido de manera significativa ni el promotor nos ha pedido trabajar con un tercer coche, así que esa es la situación actual“.  

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Massa se viene arriba y Bottas abajo en la recta final de temporada

El mundo al revés en Williams . O al derecho, según se mire.

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El mundo al revés en Williams. O al derecho, según se mire. Felipe Massa quiere terminar la temporada como debió empezarla, peleando por los puestos de arriba. El brasileño fue tercero en Brasil: “No fue una carrera fácil, pero si que es un resultado fantástico para mí, para mi familia, y para todo el equipo por terminar en el podio delante de mis aficionados locales. La energía de la multitud era increíble y realmente me empujó hacia adelante. El coche tenía un ritmo muy fuerte y consistente hoy, y esto permitió que me quedara en el tercer puesto a pesar de los problemas en mis dos paradas en boxes. En la primera parada cumplí el Stop&Go después de exceder de velocidad en el pit lane, más tarde me golpeó el limitador dos veces por error, y en el segundo pit stop me detuve en el box equivocado. No estamos normalmente junto a McLaren, y a la luz sus monos son del mismo color que los nuestros, así que esto me cogió por sorpresa. Pese a estas cuestiones, no fue suficiente para quitarme mi podio porque teníamos una buena y agresiva estrategia y un muy buen coche“.

Por el contrario, Valtteri Bottas, que ha estado por delante de su compañero durante toda esta temporada, terminó en la décima posición: “Ha sido una carrera llena de diferentes problemas para mí y al final simplemente no fue mi día.Tuve un problema con mis cinturones al principio que resolvimos en la primera parada en boxes, pero esto me hizo perder un montón de tiempo y luego también he perdido tiempo en la segunda parada. Las condiciones eran muy difíciles, como el desgaste de los neumáticos que fue muy alto y todos los coches estaban experimentando ‘graining’. Como equipo hemos conseguido salir con algunos puntos dignos y además estoy feliz por Felipe y como ha reaccionado el público después de que él saliera del coche, fue algo muy especial. Este tipo de días suceden en la Fórmula Uno y tenemos que reagruparnos y asegurarnos de que en Abu Dhabi tengamos una carrera sin problemas“.

El último en hablar fue Rob Smedley, jefe de rendimiento en pista: “Valtteri perdió tiempo en su primera parada, ya que tenía un problema con sus cinturones que necesitábamos comprobar, y Felipe perdió tiempo en su segunda parada a través de un sanción, y en la tercera se equivocó al parar en el box equivocado. Sin embargo hemos asegurado algunos buenos puntos a pesar de estos contratiempos, ampliando nuestra ventaja en el cuarto puesto en el Campeonato, y Felipe tuvo un pilotaje muy maduro para terminar en el podio delante de su afición. El coche es rápido y esta carrera se ha demostrado. Ahora tenemos que asegurarnos de que en Abu Dhabi maximizamos plenamente los puntos que deberíamos estar alcanzando con este coche”.

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