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KTM muestra su claro interés por Márquez, que deja entrever su renovación con Honda en 2018

La escudería KTM quiere a Marc Márquez en sus filas para 2018. Lo tienen tan claro, que se han mostrado dispuestos, incluso, a duplicar el sueldo que el piloto de Cervera tiene ahora mismo con Honda.

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La escudería KTM quiere a Marc Márquez en sus filas para 2018. Lo tienen tan claro, que se han mostrado dispuestos, incluso, a duplicar el sueldo que el piloto de Cervera tiene ahora mismo con Honda.

La casa austriaca, que en 2017 entró en MotoGP con Pol Espargaró y Bradley Smith como pilotos oficiales, y Mika Kallio como probador, quiere un título mundial en su palmarés cuanto antes. Por eso su interés en fichar al seis veces campeón.

Por su parte, el corredor de Cervera, que debutó con Honda en 2013 en la categoría reina, ya ha dejado entrever su continuidad con la marca nipona. Tendrá que decidir si es fiel a los que confiaron en él desde el primer momento (y que muy probablemente escojan a Álex Márquez como compañero de box para 2019, lo que sería un fuerte vínculo) o decide probar nuevas sensaciones con una escudería en clara progresión y que sigue desarrollando su moto con el único objetivo de llegar a lo más alto.


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Marc Márquez continúa su idilio con Sachsenring, donde suma su octava pole consecutiva

Marc Márquez continúa su particular idilio con el circuito de Sachsering. A pesar de que no lograba la pole desde Austin, el de Cervera lo hizo, y por octava vez consecutiva, en el trazado alemán

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Marc Márquez continúa su particular idilio con el circuito de Sachsering. A pesar de que no lograba la pole desde Austin, el de Cervera lo hizo, y por octava vez consecutiva, en el trazado alemán.

Rápido, muy rápido Márquez, que superó a Petrucci, que fue liderando los tiempos durante prácticamente toda la sesión. Enrachado también el italiano, que mañana partirá segundo y coloca a la Ducati en una primera línea que cerrará Dani Pedrosa.

Crutchlow, Folger, Lorenzo, Pol Espargaró, Aleix Espargaró, Rossi y Dovizioso completan el ‘top ten’ de la categoría reina.

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Viñales siguió sin encontrar buenas sensaciones sobre la lluvia y saldrá undécimo, por delante de otro español, Álvaro Bautista.

Héctor Barberá, que dominó los segundos libres de MotoGP en la jornada del viernes, saldrá décimoctavo, con Rins vigésimosegundo y Rabat último.


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Iannone devuelve la gloria a Ducati tras 6 años de sequía en MotoGP

Finalmente fue Iannone el que logró la anhelada victoria para Ducati, después de 6 años de sequía en la categoría reina. Carrerón del italiano, que partía de la pole, y que se le jugó con los neumáticos a última hora.

iannoneCp0hLIQUMAU4oEhFinalmente fue Iannone el que logró la anhelada victoria para Ducati, después de 6 años de sequía en la categoría reina. Carrerón del italiano, que partía de la pole, y que se le jugó con los neumáticos a última hora. Aunque muchos pensaron que se equivocaba en su elección, tras 28 vueltas confirmó que había acertado de pleno.

Aunque en la salida hubo mucho movimiento, y las Yamaha llegaron a liderar la carrera durante unas pocas vueltas, Dovizioso y Iannone no tardaron en coger las riendas y abrir el hueco suficiente para volar solos hacia la meta.

Dovizioso intentó la victoria, pero las gomas le impidieron tirar con la contundencia suficiente para adelantar a Iannone, quien firmó su primer triunfo en la categoría reina en el año de la despedida de la casa de Borno Panigale

La carrera se rompió cuando se habían consumido la mitad de las vueltas previstas. En primer lugar las Ducati, después las dos Yamaha y Marc Márquez con Maverick Viñales.

Pedrosa, Redding, Smith y Pol Espargaró completaron el top ten.Aleix Espargaró, que corría con un dedo lesionado, abandonó a 3 vueltas del final, mientras que Laverty se fue al suelo metros antes de la bandera a cuadros.

Barberá fue descalificado por no cumplir con la sanción por un ‘jump start’, en el que también se vieron implicados Crutchlow, Bautista y Bradl.

Tito Rabat fue decimocuarto y Bautista finalizó dos posiciones por detrás. Lorenzo le recupera cinco puntos a Márquez en la lucha por el campeonato, y Rossi tres. 

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Lorenzo manda y Rossi recupera terreno con Márquez en Le Mans

Rotunda victoria de semáforo a bandera de Jorge Lorenzo, que no encontró rival en pista.

Rotunda victoria de semáforo a bandera de Jorge Lorenzo, que no encontró rival en pista. Tras la salida, se pegaron las Ducati de Dovizioso y Iannone. Éste cogió velocidad de crucero y emprendió su particular batalla para intentar coger al balear. Su ambición, una vez más, le hizo terminar en el suelo.

Aquí empezaría un rosario de caídas, que tendría su punto álgido con la de Márquez y Dovizioso, en una idéntica maniobra que terminó con la Honda y la Ducati en la grava. Márquez pudo volver a pista y terminar último (13), sumando un par de puntos.

Rossi, que no salió muy bien, se tuvo que batir el cobre con Aleix Espargaró y Pol Espargaró. Rodaba cuarto y llegó hasta Dovi y Márquez antes del incidente, pasando con holgura y mostrando la superioridad de Yamaha en el trazado galo.

Cuarta posición para Pedrosa, que de nuevo se encontró en la zona alta de la parrilla después de un desafortunado fin de semana. Pol Espargaró fue quinto, seguido de Aleix Espargaró, Petrucci, Barberá, Bautista, Bradl, Laverty y Baz.

Lorenzo recupera el liderato de un Mundial que, todavía, es cosa de tres y que en dos semanas desembarca en Mugello, territorio Rossi, donde Lorenzo también va muy bien.


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