Geely creará su primer coche volador en 2019

EFE Geely apuesta por el coche volador con el TF-X . Ford vende Volvo a la china Geely . Uber probará taxis aéreos en Los Ángeles a partir de 2020 .

EFE

  • Geely apuesta por el coche volador con el TF-X.
  • Ford vende Volvo a la china Geely.
  • Uber probará taxis aéreos en Los Ángeles a partir de 2020.
  • Aeromovil sacará en 2020 un nuevo diseño comercial de coche volador con un valor de más de un millón de dolares.
  • Larry Page, cofundador de Google, invierte en el desarrollo de un coche volador.

Coche volador de Terrafugia

La compañía automovilística china Geely anunció hoy la cercana adquisición de la empresa emergente estadounidense Terrafugia, con la que diseñará su primer coche volador, que estará disponible en el mercado norteamericano en 2019.

Geely cuenta con los permisos necesarios para absorber completamente todas las operaciones y activos de la empresa de Massachusetts, incluida la aprobación del Comité de Inversión Extranjera de EE.UU, según informó hoy en un comunicado en el que no desveló la cuantía de la operación.

Terrafugia es una empresa tecnológica fundada en 2006 por cinco graduados del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT, por sus siglas en inglés) que en 2012 lanzaron su primer coche volador, llamado “Transición” y valorado entonces en 279.000 dólares.

Un año después presentaron su segundo modelo, bautizado TF-X (vídeo arriba), que se convirtió en el primer automóvil capaz de despegar y aterrizar en vertical y que la empresa espera que esté disponible en el año 2023.

Geely, propietaria de Volvo desde 2010, tiene previsto aumentar la inversión en el desarrollo de coches voladores y crear nuevos puestos de trabajo en Terrafugia. Solo en el último trimestre el equipo de ingenieros de la compañía se ha triplicado con el apoyo de la empresa china. Además, Geely ha puesto a disposición de la firma emergente su centro de innovación en Hangzhou (este del país).

Debido a la regulación que existe en China sobre el vuelo de baja altura, el coche volador no podría comercializarse a corto plazo en el país asiático. Sin embargo, para Yale Zhang, director general de la consultora china Automotive Foresight, el problema principal es la tecnología. “Tienen que darse prisa, pero al mismo tiempo tienen que hacerlo asequible. Si el coche cuesta 2 millones de dólares, entonces no tendrán nada que hacer con el público general. Y, después, está la legislación”, apuntó Yale en declaraciones al periódico China Daily.

Según John Zeng, director general de LMC Automotive Shanghái, será más sencillo comercializar estos vehículos en lugares con poco control del aire y menos población, como Canadá, que en ciudades tan pobladas como Pekín o Shanghái.

Geely emplea a más de 60.000 trabajadores a nivel mundial y vendió en 2016 más de 1,3 millones de vehículos, de los que más de 530.000 pertenecían a Volvo.

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Lamborghini celebra sus 50 años en Japón con un exclusivo y espectacular Aventador S Roadster

Japón tiene una cultura muy singular. El país nipón concilia de manera asombrosa, como casi ninguna otra sociedad en el mundo, la tradición milenaria con lo último en tecnología.


Japón tiene una cultura muy singular. El país nipón concilia de manera asombrosa, como casi ninguna otra sociedad en el mundo, la tradición milenaria con lo último en tecnología. Y si a nivel general la cultura del país es cuanto menos interesante, su cultura automovilística juega en otra liga. Lamborghini lo ha sabido explotar, Japón es su segundo mercado a nivel mundial, y para celebrar su 50º aniversario en aquel país ha creado un Aventador S Roadster espectacular.

En Alemania nació el automóvil, en Francia pronto se subieron al carro (nunca mejor dicho) y en Inglaterra lo disfrutaron quizá como nadie. Esos tres países merecen mención especial si hablamos de historia automovilística, pero quizá solamente Inglaterra pueda hacer sombra actualmente a la cultura automovilística de Japón. El país del sol naciente, una avanzada democracia que se rige por un emperador de milenaria dinastía, sencillamente juega a otro nivel. Y por eso merece un coche a otro nivel: así es el espectacular Lamborghini Aventador S Roadster ’50 Japan’.

Lamborghini ha sabido sacar rendimiento de ese gusto por los coches que se da en Japón: el país asiático es el segundo mercado de la marca italiana, por delante del Reino Unido (3º), Alemania (4º) o la propia China (7º) y sólo por detrás de Estados Unidos. Lamborghini lleva presente ya medio siglo en Japón y lo va a celebrar con una edición especial y tremendamente exclusiva limitada a 5 unidades del Aventador S Roadster denominada ’50 Japan’. ¿Por qué sólo 5?

Sólo habrá 5 unidades de esta exclusiva edición, cada una representando los cinco elementos de la cultura japonesa: Tierra, Agua, Fuego, Viento y Cielo

Podría pensarse que cada unidad representa una década, pero es algo más significativo: cada Lamborghini Aventador S Roadster ’50 Japan’ representará uno de los cinco elementos de la cultura japonesa: Tierra, Agua, Fuego, Viento y Cielo. El primer Aventador, que ilustra estas líneas, representa el Agua.

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Como cada una de las otras cuatro -aún por desvelar-, esta unidad del Aventador S Roadster ’50 Japan’ está desarrollada por el departamento ‘Ad Personam’ en colaboración con Centro Stile, lo más exclusivo en cuanto a personalización que existe en la marca de Sant’Agata. Esta unidad que homenajea al elemento Agua está pintada en un azul oscuro profundo e intenso con un efecto de sombreado tendente a negro. Según Lamborghini, la elaboración artesanal de la pintura ha requerido 170 horas de trabajo de diez especialistas.

Están personalizados por ‘Ad Personam’, lo más exclusivo de Lamborghini. Solamente la pintura conlleva 170 horas de trabajo artesanal

En el interior, en negro y azul a juego con el resto del coche, la piel combinada con la Alcántara y la fibra de carbono se edulcoran con varios elementos decorativos exclusivos. Por un lado, entre ambos asientos se sitúa una placa hecha en fibra de carbono con la inscripción ‘Agua’ en japonés. Por otra parte, una plaquita más pequeña reza en italiano ‘Opera Unica’, dando fe de que, efectivamente, se trata de un ‘Trabajo único’.

A nivel mecánico no hay cambios respecto al Aventador S Roadster normal: motor V12 atmosférico de 6,5 litros y 740 CV, tracción total con caja de cambios de 7 relaciones, eje trasero direccional, autoblocante mecánico trasero, 3 segundos en el 0-100 km/h y 350 km/h de velocidad punta.

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Fuente: Lamborghini 
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‘Fuxing’, el nuevo tren bala chino que viaja a 400 km/h

EFE/20MINUTOS.ES El tren bala ha comenzado su ruta entre las ciudades de Pekín y Shanghái. Este modelo ha sido fabricado en China e incluye un sofisticado sistema de monitoreo que comprueba su funcionamiento constantemente

EFE/20MINUTOS.ES

  • El tren bala ha comenzado su ruta entre las ciudades de Pekín y Shanghái.
  • Este modelo ha sido fabricado en China e incluye un sofisticado sistema de monitoreo que comprueba su funcionamiento constantemente.

Más veloz

El tren bala de nueva generación chino, bautizado como “Fuxing”, ha comenzado su ruta entre las ciudades de Pekín y Shanghái, en la que alcanzará los 400 kilómetros por hora de velocidad máxima. Según la agencia oficial de noticias Xinhua, viajará 50 km/h más rápido que la generación previa. 

Este nuevo modelo de tren bala incluye un sofisticado sistema de monitoreo que comprueba constantemente su funcionamiento y ralentiza automáticamente el tren en caso de emergencias o condiciones anormales.

En el siguiente vídeo puede verse el estreno en directo del tren cuyo seguimiento hizo New China TV.

El desarrollo de estos trenes de alta velocidad ha involucrado a cerca de 300 empresas de los sectores de maquinaria, metalurgia, electrónica, química, informática y gestión de la información. Todos los componentes correspondientes a las tecnologías clave y complementarias han sido producidos en China.

China tiene la mayor flota de trenes de alta velocidad del mundo y la red de trenes de alta velocidad más grande del mundo, cuyas vías totalizaban 22.000 kilómetros a finales de 2016. De los 2.770 millones de viajes de pasajeros ferroviarios en China el año pasado, más de la mitad se hicieron en trenes bala.

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Tesla estudia abrir su primera fábrica en China

20MINUTOS.ES / EFE China produjo el año pasado el 15% de los ingresos de Tesla. Tesla también ha abierto su undécima estación de supercargadores en España

20MINUTOS.ES / EFE

  • China produjo el año pasado el 15% de los ingresos de Tesla.
  • Tesla también ha abierto su undécima estación de supercargadores en España.
  • Consulta los precios y fichas técnicas de los modelos de Tesla en España.
  • Todas las informaciones de Tesla en la minuteca de 20minutos.es.

Tesla en China

El fabricante estadounidense de automóviles eléctricos de lujo Tesla ha confirmado que se plantea abrir su primera fábrica en China, en concreto en Shanghái, con el objetivo de abastecer al creciente mercado chino con precios “accesibles”.

En un comunicado, la compañía con sede en Silicon Valley (California) confirmó que explora con las autoridades de Shanghái la posibilidad de abrir una fábrica que construiría autos eléctricos para el mercado de China, un gran consumidor de vehículos de lujo. “Tesla está profundamente comprometido con el mercado chino, y evaluamos posibles lugares de manufactura en todo el mundo para dar servicio a los mercados locales“, indicó la compañía en un comunicado citado por varios medios estadounidenses.

“Aunque esperamos que la mayor parte de nuestros productos se queden en Estados Unidos, necesitamos establecer fábricas locales para asegurar que son asequibles para los mercados a los que sirven”, añadió la nota. La compañía no llegó a confirmar que haya firmado un acuerdo preliminar con el ayuntamiento de Shanghái para producir vehículos allí, como informó recientemente la agencia Bloomberg.

China, que el año pasado produjo el 15 % de los ingresos de Tesla, quiere potenciar el uso de vehículos eléctricos, lo que abre un mercado muy interesante para la compañía de Elon Musk. Bajo la ley china, Tesla tendría que formar una empresa mixta con una compañía local para poder fabricar en Shanghái y, de acuerdo con Bloomberg, las negociaciones con la ciudad china ayudarían a la entidad estadounidense a sortear un impuesto aduanero del 25 % sobre sus vehículos, lo que le favorecería a competir en China.

Una nueva estación de carga en España

Los usuarios de Tesla ya pueden acceder a la nueva estación de supercargadores ubicada en el Hotel Camiral en el PGA Catalunya Resort, Caldes de Malavella, Girona. Esta estación cuenta con 10 supercargadores individuales y conecta Barcelona con el norte de Cataluña, la costa Brava y el sur de Francia.

Con este nuevo punto, Tesla ya cuenta con 11 estaciones de supercargadores en el país y continúa la expansión de sus redes de carga por España. La nueva estación de supercargadores complementa a la primera estación que se abrió en España, ubicada en Girona, que cuenta con 4 supercargadores individuales y se encuentra a veinte kilómetros de distancia de la ciudad catalana.

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