Lo que en principio se llamó Audi A3 TCNG se nos presenta ahora en forma de Audi A3 Sportback g-tron, una versión hÃbrida bi-fuel que combina el uso de la gasolina con gas natural comprimido. Dotado de motor 1.4 TFSI con 110 CV, el Audi A3 Sportback g-tron puede funcionar indistintamente con gasolina, con gas natural comprimido… o con Audi e-gas.
Llegará al mercado a finales de este año, y más allá de su sistema de propulsión hereda la tecnologÃa propia del Audi A3 Sportback. Pero lo más interesante no está dentro del coche sino fuera, en las instalaciones que Audi está ultimando en Werlte (Emsland, Alemania), donde ya está prácticamente finalizada la construcción de la primera planta industrial del mundo que produce metano sintético a partir de CO2 con electricidad procedente de fuentes renovables.
