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Volkswagen Beetle Cabrio y Golf R Cabrio, todos los datos oficiales

En medio del temporal de viento, frÃo y lluvia que azota Europa, Volkswagen ha decidido destaparse. Lo ha hecho solo unos dÃas antes del SalÃ³n de Ginebra con la presentaciÃ³n de los nuevos Beetle Cabrio y Golf R Cabrio , de los que ya tenemos todos los datos oficiales y precios para EspaÃ±a

Volkswagen Beetle Cabrio y Golf R Cabrio

En medio del temporal de viento, frÃo y lluvia que azota Europa, Volkswagen ha decidido destaparse. Lo ha hecho solo unos dÃas antes del SalÃ³n de Ginebra con la presentaciÃ³n de los nuevos Beetle Cabrio y Golf R Cabrio, de los que ya tenemos todos los datos oficiales y precios para EspaÃ±a.

Vamos a empezar por el mÃ¡s mayor de todos, el Beetle Cabrio. Aunque ya lo habÃamos visto por primera vez en el pasado SalÃ³n de Los Ãngeles en Noviembre, lo cierto es que ya sabÃamos que hasta el mes de febrero no llegarÃa a nuestro mercado.

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Â¿Puede un coche elÃ©ctrico calmar a un apasionado del volante?

Este aÃ±o me estoy curando de mi adicciÃ³n a los coches deportivos . Mi primera prueba del aÃ±o ha sido la del Audi A3 2.0 TDI ( parte 1 , parte 2 , parte 3 y parte 4 ), un compacto Premium, diesel y con pocos caballos. TerminÃ³ con un vÃdeo en el que no hay grandes aceleraciones, ni el sonido de motores V8 escondidos bajo el capÃ³, sino mÃ¡s bien docilidad de conducciÃ³n y unos consumos inferiores a los 5 l/100 km

Nissan Leaf y BMW Isetta

Este aÃ±o me estoy curando de mi adicciÃ³n a los coches deportivos. Mi primera prueba del aÃ±o ha sido la del Audi A3 2.0 TDI (parte 1, parte 2, parte 3 y parte 4), un compacto Premium, diesel y con pocos caballos. TerminÃ³ con un vÃdeo en el que no hay grandes aceleraciones, ni el sonido de motores V8 escondidos bajo el capÃ³, sino mÃ¡s bien docilidad de conducciÃ³n y unos consumos inferiores a los 5 l/100 km. Me lo estoy tomando en serio.

AdemÃ¡s para comenzar el aÃ±o de la forma mÃ¡s ecolÃ³gica posible, aceptÃ© la propuesta de Nissan de probar el Nissan Leaf, el vehÃculo 100% elÃ©ctrico del cual ya os hemos ofrecido una completa prueba (parte 1, parte 2, parte 3 y parte 4), asÃ como una electrizante miniprueba por Madrid (parte 1 y parte 2). Â¿QuÃ© puede ofrecerme a mÃ este coche?