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BMW lanzará el Serie 8 Coupé a finales de 2018

20MINUTOS.ES Parte del Serie 8 Concept. El Serie 8 Coupé crea un nuevo segmento deportivo de lujo de la marca alemana. El nuevo BMW Serie 8 Coupé se desarrolla en coordinación con el BMW M8 y el BMW M8 GTE

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  • Parte del Serie 8 Concept.
  • El Serie 8 Coupé crea un nuevo segmento deportivo de lujo de la marca alemana.
  • El nuevo BMW Serie 8 Coupé se desarrolla en coordinación con el BMW M8 y el BMW M8 GTE.
  • Precios y fichas técnicas de todos los modelos de BMW que hay en el mercado español.

BMW Serie 8 Coupé

BMW va a sacar el Serie 8 a finales del año 2018 a partir de un prototipo del Serie 8 Concept.

Este Serie 8 Coupé va a crear un nuevo segmento deportivo de lujo de la marca alemana. Por eso, un prototipo cercano a la serie se está sometiendo a pruebas intensivas en un campo de pruebas de alta velocidad (vídeo arriba) en Aprilia, Italia.

“Dichas pruebas sirven para optimizar la dinámica de conducción del vehículo en superficies con un alto coeficiente de fricción y marcan una etapa decisiva en el camino hacia el lanzamiento del nuevo BMW 8 Coupé este año”, dice la marca en un comunicado.

El nuevo BMW Serie 8 Coupé se desarrolla en coordinación con el BMW M8 y el BMW M8 GTE. Este último hará su debut los días 27 y 28 de enero en las carrera de 24 horas de Daytona. En junio de 2018 participará en la carrera de 24 horas de Le Mans.

BMW utilizó la denominación Serie 8 en otro modelo con carrocería cupé que tuvo en venta entre los años 1989 y 1999.

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MINI Electric Concept, un adelanto del MINI eléctrico

20MINUTOS.ES Actualmente MINI no tiene ningún modelo puramente eléctrico a la venta. MINI presentará un modelo eléctrico en 2019. Fichas técnicas de todos los modelos MINI del mercado .

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  • Actualmente MINI no tiene ningún modelo puramente eléctrico a la venta.
  • MINI presentará un modelo eléctrico en 2019.
  • Fichas técnicas de todos los modelos MINI del mercado.
  • Imágenes del MINI Electric Concept en km77.com.
  • Calcula el seguro de tu coche con el comparador de 20minutos.es.

Mini electric Concept

MINI va adelantando algunos detalles del que será el modelo eléctrico que pondrá a la venta en 2019, informa km77.com.

Con este prototipo, aunque no se conoce ningún dato técnico, sí que podemos saber que su carrocería es de tres puertas y que la parrilla delantera está cerrada para reducir la resistencia de la marcha (detalle en foto).

Además, hay nuevos elementos aerodinámicos de la parte frontal y trasera que se han hecho en impresión 3D. Además, tiene unas molduras de fibra de vidrio en la parte baja de los laterales de la carrocería.

Hasta entonces MINI no tiene ningún modelo exclusivamente eléctrico a la venta. El MINI E fue un prototipo del que el fabricante vendió 600 unidades solo a algunos clientes elegidos.

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Maravillosa recreación del Jaguar XKSS de los años 50

Uno de los originales lo tenía un tal Steve McQueen , embajador por excelencia de la firma británica.

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Uno de los originales lo tenía un tal Steve McQueen, embajador por excelencia de la firma británica. En los años 50, los responsables de Jaguar decidieron construir una versión de calle del D-Type que había ganado las 24 horas de Le Mans. 9 de las 25 unidades que se tenían previsto construir se destruyeron en un incendio provocando que este modelo cayera en desgracia. Seis décadas más tarde Jaguar Land Rover Classic decide recuperar el modelo XKSS tras el éxito en 2014 del Lightweight E-Type.

 

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De nuevo ha sido en Los Ángeles, en el museo Petersen, donde el prototipo del futuro XKSS que se fabricará en 2017 vio la luz. Los responsables de esta recreación del automóvil de los 50 han puesto los 5 sentidos en mantener la esencia y los detalles del coche original. Solo se han alterado algunas cuestiones relativas a seguridad para que el vehículo pueda rodar por nuestras carreteras.

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El precio de las 9 unidades que se fabricarán el año que viene rondará los 1.5 millones de euros, pero esperad un momento si estáis mirando vuestra chequera: ya están todos vendidos.

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Tortazo de Subaru a Toyota: no habrá GT 86/BRZ descapotable

El responsable de Subaru —Yasuyuki Yoshinaga— ha dado un puyazo a Toyota en el Salón de Tokio. Ya sabíamos que llevar a producción el FT-86 Open Concept era complicado por el peso que hay que añadirle para reforzar la estructura al suprimir el techo.

Toyota FT-86 Open Concept

El responsable de Subaru —Yasuyuki Yoshinaga— ha dado un puyazo a Toyota en el Salón de Tokio. Ya sabíamos que llevar a producción el FT-86 Open Concept era complicado por el peso que hay que añadirle para reforzar la estructura al suprimir el techo. Un problema gordo, pero solventable.

Ahora este señor dice, que ya que ellos fabrican el coche, si no lo fabrican descapotable, no existirá. Para cumplir las normativas de seguridad pasiva hay que meter mucho dinero en ese coche, no solo refuerzos estructurales, y eso ya es demasiado complicado: un rediseño completo de la estructura.

Subaru no está por la labor. Toyota, más allá de presentar el prototipo en Ginebra, tampoco ha hecho gran cosa. En este Salón de Tokio el coche ha vuelto a presentarse, pero no dando esperanzas de que lo vayan a fabricar. Más bien podermos ir despidiéndonos de él, y tal vez para la segunda generación se piense como posible descapotable desde el primer día.

Pregunta difícil: ¿quién lo compraría sabiendo que, por ejemplo, no supera las cuatro estrellas EuroNCAP ni de casualidad? Vale, no era tan difícil… Continue reading “Tortazo de Subaru a Toyota: no habrá GT 86/BRZ descapotable”