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Mini Paceman GoalCooper, conduciendo hacia el Mundial de Brasil

Quedan pocos meses para la celebraciÃ³n del Campeonato Mundial de FÃºtbol en Brasil , y en BMW ya se preparan lanzando al mercado un curioso modelo, el Mini Paceman GoalCooper (ojo, no goalkeeper ), el coche que todo futbolero desearÃa conducir. Este vehÃculo, de serie limitada, muestra los colores del uniforme de la selecciÃ³n brasileÃ±a, verde y amarillo, y cuenta con abundantes detalles relacionados con el mundo del fÃºtbo l, desde alfombrillas de cÃ©sped artificial hasta una iluminaciÃ³n LED que simula las luces del estadio

Mini Paceman GoalCooper

Quedan pocos meses para la celebraciÃ³n del Campeonato Mundial de FÃºtbol en Brasil, y en BMW ya se preparan lanzando al mercado un curioso modelo, el Mini Paceman GoalCooper (ojo, no goalkeeper), el coche que todo futbolero desearÃa conducir.

Este vehÃculo, de serie limitada, muestra los colores del uniforme de la selecciÃ³n brasileÃ±a, verde y amarillo, y cuenta con abundantes detalles relacionados con el mundo del fÃºtbol, desde alfombrillas de cÃ©sped artificial hasta una iluminaciÃ³n LED que simula las luces del estadio.

A medio camino entre lo imaginativo y lo hortera, el maletero abierto, tambiÃ©n cubierto de cÃ©sped artificial, simula ser una porterÃa con palos y red incluidos.

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Pero atenciÃ³n: se trata de una porterÃa para jugar: los sensores de aparcamiento del GoalCooper (Park Distance Control) detectan los posibles impactos traseros, como el lanzamiento de un balÃ³n contra el coche, cerrando la puerta del maletero automÃ¡ticamente y evitando el gol. El trabajo de un eficaz guardameta, o goalkeeper.Â Los goles y paradas pueden registrarse Â a travÃ©s de una aplicaciÃ³n de iPad para compartir y competir con otros usuarios.

En BMW anuncian que los compradores recibirÃ¡n como regalo un balÃ³n oficial del Mundial, una bolsa, dos pequeÃ±os baloncitos para decorar el retrovisor, un par de botas de fÃºtbol y un mapa de Brasil, para recorrer su geografÃa de norte a sur, de estadio en estadio, y no perderse nada de lo que allÃ pase.

No hay mÃ¡s detalles tÃ©cnicos del Mini Paceman GoalCooper de momento. Se sabe que dispone de un motor 1.6 turbo de 218 CV de fuerza capaz de pasar de o a 100 km/h en apenas 6,9 segundos. Vamos a esperar a ver cuÃ¡ntas unidades se van a poner en venta y a quÃ© precio, aunque mucho nos tememos que va a ser un capricho caro.

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El Safety Car de MotoGP serÃ¡ un BMW M4 CoupÃ©

El prÃ³ximo fin de semana â€”22 y 23 de marzoâ€” comenzarÃ¡ una nueva temporada del Mundial de motociclismo â€”MotoGPâ€” que este aÃ±o, tendrÃ¡ al nuevo M4 CoupÃ© como coche de seguridad. El M4 CoupÃ© que podremos ver rodar en los circuitos tiene el mismo motor que el modelo de serie, es decir, un seis cilindros en lÃnea, con dos turbocompresores, distribuciÃ³n de alzada variable Â«ValvetronicÂ» y distribuciÃ³n variable continua, 3,0 litros de cilindrada y 431 CV de potencia

El M4 CoupÃ© que podremos ver rodar en los circuitos tiene el mismo motor que el modelo de serie, es decir, un seis cilindros en lÃnea, con dos turbocompresores, distribuciÃ³n de alzada variable Â«ValvetronicÂ» y distribuciÃ³n variable continua, 3,0 litros de cilindrada y 431 CV de potencia. El modelo de calle,Â estÃ¡ a la venta desde 88 500 â‚¬, tanto con el cambio manual como con el automÃ¡tico de doble embrague.

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Â¿Por quÃ© ningunean de este modo al sector de la moto?

Lo mÃo contra los polÃticos no es algo reciente. Mi desencuentro con estos personajes que tienen nuestro destino en sus manos viene de largo. Nunca he creÃdo en su honestidad, ni en su capacidad, mi decepciÃ³n con su gestiÃ³n se remonta largo tiempo atrÃ¡s, mucho antes de que ni siquiera esta crisis brutal nos golpeara a todos con fiereza inusitada.

Lo mÃo contra los polÃticos no es algo reciente. Mi desencuentro con estos personajes que tienen nuestro destino en sus manos viene de largo. Nunca he creÃdo en su honestidad, ni en su capacidad, mi decepciÃ³n con su gestiÃ³n se remonta largo tiempo atrÃ¡s, mucho antes de que ni siquiera esta crisis brutal nos golpeara a todos con fiereza inusitada. Por eso evito hablar del asunto, entablar debates polÃticos, polemizar con sus desafortunadas decisionesâ€¦ Para quÃ©. Su impunidad es clamorosa, su descaro vergonzoso; han tomado la medida a la ciudadanÃa y pueden campar a sus anchas sin que realmente ocurra nada.

Pero ni siquiera desde esa desilusiÃ³n soy capaz de entender en ocasiones muchas de las tropelÃas que comenten quienes nos gobiernan. Por ejemplo, y concreto en el tema que nos ocupa, que tengan el descaro de maltratar una y otra vez al sector de la moto, discriminÃ¡ndolo sin ningÃºn pudor frente al del automÃ³vil. Ninguno de estos sesudos polÃticos, o alguno de sus cientos de asesores, ha tenido ni siquiera el detalle de explicarnos las razones por las que las motos quedan fuera, de forma recurrente, de los planes de incentivaciÃ³n de las ventas, los ya famosos PIVE. Su eficacia ha quedado probada con cierta reactivaciÃ³n de las matriculaciones de coches y, sin embargo, a nadie parece preocuparle cÃ³mo estÃ¡ sufriendo la industria y el comercio de las dos ruedas.

BMW Serie 2 Active Tourer: Es oficial, y sÃ, es tracciÃ³n delantera

Filed under: BMW , MonovolÃºmenes y MPV , Compactos segmento C Primer monovolumen de BMW, y primer coche de tracci

BMW lo ha bautizado como Serie 2 Active Tourer, en un intento de asociarlo al deportivo y atractivo Serie 2, en lugar de mantener vÃnculos con la mÃ¡s prÃ³xima Serie 1. Este monovolumen de segmento C se enfrentarÃ¡ a coches como el Zafira, o el Ford C-Max, pero su rival mÃ¡s directo serÃ¡ el exitoso y reluciente Clase B de Mercedes-Benz.

Para ello, la firma de la hÃ©lice bicolor emplea en Ã©l la plataforma UKL1, la misma modular de tracciÃ³n delantera estrenada por el reciente MINI F56.