Nuevo adelanto del Mercedes-AMG GT

Hace un mes, Mercedes-Benz facilitó dos imágenes del interior del nuevo cupé de dos plazas desarrollado en exclusiva y de manera independiente por Mercedes-AMG.

Hace un mes, Mercedes-Benz facilitó dos imágenes del interior del nuevo cupé de dos plazas desarrollado en exclusiva y de manera independiente por Mercedes-AMG. El GT será el sustituto del actual SLS AMG (más información) y será presentado en octubre del presente año.

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Para amenizar la espera, Mercedes-Benz ha publicado una nueva imagen. En este caso, se trata de una foto que deja entrever la silueta del deportivo. También hay un nuevo vídeo, en el que además de frases como “esto es lo que se obtiene cuando conquistar una carretera con curvas es lo que más importa” podemos ver algunas pasadas del nuevo Mercedes-AMG GT, eso sí, con camuflaje. Lo que no tiene camuflaje es el sonido de su motor, del que no tenemos datos oficiales más allá de que será un ocho cilindros colocados en «uve».

Los datos no oficiales apuntan a que el nuevo modelo tendrá un motor sobrealimentado por doble turbocompresor, de 4,0 litros de cilindrada y una potencia aproximada de 520 CV, con la posibilidad de una versión más extrema —posiblemente una nueva edición Black Series— con 580 CV. También es posible, que para ser más accesible y poder rivalizar con otros modelos como el Porsche 911 Carrera o el Audi R8 4.2 FSI, Mercedes-AMG saque al mercado una versión menos potente, de entre 350 y 400 CV de potencia.

 

Este no será el último adelanto antes de su presentación oficial. En la nueva Web específica para este modelo, Mercedes-AMG anuncia que cada mes, irá descubriendo nuevos aspectos del deportivo. La entrega del mes de mayo finalizará el próximo 29 de mayo, con un vídeo sobre el encendido del motor V8.

En estos enlaces —imagen: frontal, lateral y posterior— os dejamos algunas imágenes del Mercedes-AMG GT en fase de pruebas visto por algunas carreteras europeas y por el circuito alemán de Nordschleife.

El Mercedes SLS AMG "Final Edition" ya a la venta

Mercedes Benz España acaba de poner a la venta en nuestro mercado una edición muy especial del espectacular SLS AMG . Bautizada como “Final Edition”, llega para cerrar su ciclo de vida como se merece destacando sus altas prestacio nes y el empleo de nuevos materiales.

Mercedes Benz España acaba de poner a la venta en nuestro mercado una edición muy especial del espectacular SLS AMG. Bautizada como “Final Edition”, llega para cerrar su ciclo de vida como se merece destacando sus altas prestaciones y el empleo de nuevos materiales.

Entre las particularidades de este explosivo deportivo podemos destacar el uso de la fibra carbono repartido por muchas partes de su carrocería, un paragolpes delantero específico, el enorme alerón posterior y las llantas de aleación exclusivas. Bajo el capó esconde el mismo motor de 6,2 litros, ocho cilindros que los SLS “normales” pero aumenta su potencia en 20 CV hasta alcanzar los 591 CV.

Según los datos homologados este modelo alcanza los 320 km/h de velocidad máxima y eso que está limitada mientras que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. La caja de cambios es de doble embrague con siete velocidades y que Mercedes denomina “AMG Speedshift DCT7”.

Los interesados en esta exclusiva versión deberán saber que sólo se fabricarán 350 unidades para todo el mundo y se podrá pedir con carrocería coupé (y puertas de “ala de gaviota”), o roadster con techo de lona eléctrico.

Los precios recomendados para el mercado español son los siguientes:

  • SLS AMG 6.2 V8 Final Edition Coupé 270.032 €
  • SLS AMG 6.2 V8 Final Edition Roadster 280.332 €

Filtraciones: Mercedes-Benz Clase S Coupé

Filtrada la primera imagen del nuevo cupé de Mercedes-Benz, el Clase S Coupé . Un modelo que sustituirá al actual Mercedes-Benz CL (el cupé derivado del anterior Clase S)

Filtrada la primera imagen del nuevo cupé de Mercedes-Benz, el Clase S Coupé. Un modelo que sustituirá al actual Mercedes-Benz CL (el cupé derivado del anterior Clase S). Este modelo está basado en el prototipo que pudimos ver en el pasado Salón del Automóvil de Fráncfort.

El modelo de producción que podemos ver en esta imagen mantiene, excepto algunos detalles como los retrovisores exteriores o los faros, el mismo diseño que el prototipo Concept Clase S. Como en este, no existe entre las ventanillas delanteras y las traseras el pilar —una solución que Mercedes-Benz ya ha usado anteriormente en algunos de sus cupés—.

Si se mantienen las dimensiones del prototipo —5,1 metros de longitud, 1,96 metros de anchura y 1,41 metros de altura—, Mercedes-Benz tendrá el vehículo con dos puertas de mayor tamaño del mercado, a excepción de Rolls-Royce con el Phantom Coupé que mide 5,61 metros. Sus principales rivales serán entre otros el Bentley Continental GT o el BMW Serie 6 Coupé.

El actual Mercedes-Benz Clase CL (más información) es un cupé de 5,10 m de longitud, dos puertas y cuatro plazas que fue actualizado con cambios en el exterior, el interior y la gama de motores a finales de 2010. Reemplazó al modelo que llegó al mercado en 2007 (más información). Comparte gran parte de elementos con la anterior generación del Clase S y está disponible desde 143 700 € (todos los precios).

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