Category: 208 GTi 30 Aniversario

Así es el Peugeot 308 Racing Cup

A principios de año, Peugeot mostró las versiones GT y GT Line del 308. En el próximo Salón Internaciónal de Fráncfort , la marca francesa presentará el 308 GTi ( más información ), el tercer coche de la gama que exhibe la mención by Peugeot Sport —primero fue el RCZ R y después el 208 GTi 30th —

A principios de año, Peugeot mostró las versiones GT y GT Line del 308. En el próximo Salón Internaciónal de Fráncfort, la marca francesa presentará el 308 GTi (más información), el tercer coche de la gama que exhibe la mención by Peugeot Sport —primero fue el RCZ R y después el 208 GTi 30th—. También conoceremos la versión destinada a los circuitos, el 308 Racing Cup.

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El 308 Racing Cup ha sido desarrollado a partir del 308 GTi con el que comparte algunos elementos de la suspensión y el motor de gasolina de 1,6 litros —1.6 THP—. Para la versión de competición se ha empleado el turbo utilizado en los 208 T16 de competición, esto permite aumentar la potencia en 38 CV situando la cifra máxima en 308 CV, aunque desde Peugeot Sport anuncian que esta potencia será superior.

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El aumento de un 14 % de potencia no es la única mejora que tiene este 308 Racing Cup, se ha aligerado el peso entre 100 y 150 kg, gracias entre otras medidas a la utilización de policarbonato en los cristales laterales y en la luneta trasera. Los ingenieros de Peugeot Sport han optado por unas pinzas de seis pistones para los frenos delanteros y unos discos de mayor tamaño —aunque no se especifica las dimensiones—. La caja de cambios dispone, por su parte, de seis marchas con accionamiento secuencial a través de levas situadas en el volante.

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Estéticamente el 308 Racing Cup tiene un diseño más agresivo que el modelo de calle. Los parachoques delantero y trasero y el añadido inferior delantero son específicos mejorando la aerodinámica. El alerón, destinado a aumentar el apoyo de la parte trasera del coche, está directamente inspirado en el reglamento del WTCC. Las aletas se han ensanchado para dar cabida a las llantas de aleación de 18 pulgadas —los neumáticos slick o de lluvia son de tamaño 27/65—. La cota de anchura se ha ampliado 106 mm hasta los 1910 mm.

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El 308 Racing Cup tendrá una primera prueba dinámica en el circuito de Paul Ricard (Francia) los días 24 y 25 de octubre, en una exhibición con motivo de la final del GT Tour. Aunque no estará disponible hasta finales de 2016 para los clientes de todo el mundo. El nuevo 308 Racing Cup sustituirá al RCZ Racing Cup en el marco de las fórmulas de promoción de Peugeot Sport y podrá disputar los campeonatos nacionales de turismos como el VLN en Alemania, el CER en España, el CITE en Italia, el BCDG en Bélgica y las carreras de resistencia de las “24H Series”.

A continuación os dejamos el vídeo promocional del 308 Racing Cup:

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Acciones comerciales de Peugeot para el mes de diciembre

Durante el mes de diciembre, Peugeot España ha lanzado una serie de acciones comerciales que afectan a tres modelos y sus diferentes variantes, estos son el 208 , el 2008 y el 308.

Durante el mes de diciembre, Peugeot España ha lanzado una serie de acciones comerciales que afectan a tres modelos y sus diferentes variantes, estos son el 208, el 2008 y el 308.

Para los dos primeros modelos, Peugeot España ofrece el navegador como parte de la dotación de serie en todas las versiones que tengan la pantalla táctil de 7 pulgadas, excepto en la versión 208 GTi que este elemento continúa siendo una opción que cuesta 831 € (listado de equipamiento Peugeot 208 GTi). Es decir, en el Peugeot 208 tanto en su variante de tres como de cinco puertas, el navegador es de serie en los niveles de equipamiento Active, Style y Allure (listado de precios Peugeot 208). Mientras que en el 2008 el navegador está incluido en los niveles Active y Allure (listado de precios Peugeot 2008).

Al adquirir el 308 o su variante familiar —308 SW— y contratar el «Peugeot seguro a todo riesgo», el cliente se beneficiará de forma totalmente gratuita de un contrato «Seguridad Plus Peugeot» hasta los primeros 36 meses o 40 000 kilómetros. Con cada renovación del «Peugeot seguro a todo riesgo», Peugeot España renovará de manera gratuita el servicio «Seguridad Plus Peugeot» hasta un total de siete años o 100 000 km.

El servicio «Seguridad Plus Peugeot» incluye dos tipos de coberturas: las averías mecánicas, eléctricas o electrónicas fuera de la garantía contractual y el vehículo de sustitución en caso de inmovilización de más de 24 horas de su coche. El cliente también se beneficiará del servicio 24 horas de asistencia en carretera —«Peugeot Assistance»—.

Con motivo de la prórroga concedida por el Gobierno, el Plan PIVE 6 continuará estando vigente hasta finales de año, por ello Peugeot España pone en marcha durante este mes el denominado «Súper PIVE» que dota de 500 euros extra las ayudas ya estipuladas.

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