¿Buscas coche? Mira estas 20 importantes novedades que llegarán a lo largo de 2022

Si todo va bien y las continuadas crisis no lo impiden, el año que ahora comienza estará repleto de jugosas y variadas novedades. Habrá de todo y seguro que muchas sorpresas, pero de momento nos fijamos en estos veinte interesantes modelos, por si no tienes claro cuál comprar con la actual oferta.

Si todo va bien y las continuadas crisis no lo impiden, el año que ahora comienza estará repleto de jugosas y variadas novedades. Habrá de todo y seguro que muchas sorpresas, pero de momento nos fijamos en estos veinte interesantes modelos, por si no tienes claro cuál comprar con la actual oferta.

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Ven a la Scuderia Ferrari superior a otros equipos en términos de innovación

La Scuderia Ferrari sigue trabajando a destajo en su monoplaza para la temporada 2022. En los de Maranello hay grandes esperanzas puestas ante una temporada en la que el cambio reglamentario que entra en vigor puede abrir un abanico de oportunidades enorme para equipos que necesitan un empujón para dar el salto cualitativo que tanto buscaban años atrás. Los de Maranello están invirtiendo una gran cantidad de recursos en un monoplaza con el que esperan estar de vuelta en la lucha por las primeras posiciones de la parrilla

La Scuderia Ferrari sigue trabajando a destajo en su monoplaza para la temporada 2022. En los de Maranello hay grandes esperanzas puestas ante una temporada en la que el cambio reglamentario que entra en vigor puede abrir un abanico de oportunidades enorme para equipos que necesitan un empujón para dar el salto cualitativo que tanto buscaban años atrás.

Los de Maranello están invirtiendo una gran cantidad de recursos en un monoplaza con el que esperan estar de vuelta en la lucha por las primeras posiciones de la parrilla. Meses y meses de trabajo con un coche que le está dando muy buenos resultados en las simulaciones y los bancos de prueba, algo que les permite tener esperanzas para 2022. Además, ya han adelantado en varias ocasiones que viendo la unidad de potencia del monoplaza y el monocasco en sí, hay soluciones realmente innovadoras que le permiten soñar.

“En 2021 se hizo una gran mejora, como lo demuestra el tercer lugar en los constructores: es un gran logro, porque aparte de Mercedes y Red Bull, todos los demás también fueron muy competitivos. Los pilotos son muy buenos: Leclerc es mortal a una vuelta y Carlos tiene un gran ritmo de carrera y no me sorprendió. Pero protagonizaron un total de ocho accidentes con daños, lo que fue un hándicap”, comenta Cesare Fiorio, exdirector deportivo de Ferrari entre 1989 y 1991, para La Gazzetta dello Sport.

“Ahora las reglas cambian y, como siempre, se trata de aprovechar al máximo las zonas grises. En el pasado siempre ha habido quienes se inventaron trucos y siempre han sido los diseñadores de los mejores equipos. Ferrari tiene una tradición que debería colocarlo en una posición para crear algo innovador y superior a lo que harán otros. La progresión mostrada entre 2020 y 2021 le da esperanza”, añade.

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El SUV eléctrico más esperado de 2022 ya ha comenzado su fabricación

El constructor norteamericano Rivian ya ha fabricado la primera unidad del R1S, su primer SUV 100% eléctrico .

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El constructor norteamericano Rivian ya ha fabricado la primera unidad del R1S, su primer SUV 100% eléctrico. Basado en la misma plataforma que la pick-up R1T, Rivian pone en marcha la producción de su segundo modelo. Se trata de un hito bastante importante para esta joven compañía que pretende pelear de tú a tú con gigantes como Tesla, Ford o General Motors. Con más de 500 Km de autonomía y una tecnología totalmente propia, Rivian está llamada a ser una de las firmas más importantes del mercado eléctrico, siendo este R1S un modelo clave para demostrar si sus previsiones terminan convirtiéndose en un éxito comercial.

Rivian ha confirmado que la pasada semana salieron de sus fábricas las dos primeras unidades del R1S, el modelo SUV basado en la misma plataforma tipo monopatín de la R1T, y en donde además se comparten el grueso de componentes y diseño exterior/interior. Estos dos primeros R1S han ido a parar al CEO de la marca, RJ Scaringe, y la CFO, Claire McDonough. ¿El objetivo de estas dos unidades? realizar un análisis de esta primera fabricación para establecer un control de calidad directo y de primera mano.

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Con la puesta en marcha de la cadena de producción del R1S junto a la de la R1T, Rivian consigue su ansiado objetivo de fabricar 2 modelos de forma simultánea, aunque mucho nos tememos que no llegará al objetivo de producción fijado de 1.200 coches para 2021, aunque por muy poco ya que hasta la fecha han producido 1.120 unidades, incluyendo estos dos primeros R1S.

Y aunque la R1T es la que se está llevando el principal protagonismo en estos momentos dada la importancia del mercado pick-up en USA, lo cierto es que el Rivian R1S es el verdadero modelo clave para la firma norteamericana. Este SUV eléctrico está diseñado para competir con coches como el Tesla Model X o el GMC Hummer SUV, y para ello cuenta con 750 CV, 4 motores eléctricos independientes y una batería de 135 kWh con la que se estima homologar una autonomía de hasta 507 Km bajo ciclo EPA.

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El Toyota Yaris se actualiza con nuevos niveles de equipamiento

Es uno de los modelos más vendidos de Toyota y uno de los más demandados de su segmento. Reciente el lanzamiento de la cuarta generación , la firma japonesa ha decidido ahora renovar la lista de accesorios y añadir una nueva paleta de colores para la carrocería que no luce ningún cambio estético

Es uno de los modelos más vendidos de Toyota y uno de los más demandados de su segmento. Reciente el lanzamiento de la cuarta generación, la firma japonesa ha decidido ahora renovar la lista de accesorios y añadir una nueva paleta de colores para la carrocería que no luce ningún cambio estético.

Equipado con la mecánica híbrida de 116 CV de potencia, el Yaris integra el nuevo sistema multimedia Toyota Smart Connect (disponible en ciertos acabados de la gama) más potente y rápido en su funcionamiento y que ofrece una conectividad total con dispositivos móviles.

A través de la pantalla táctil de 9 pulgadas, el nuevo módulo de infoentretenimiento cuenta con tarjeta de datos propia (por si no disponemos de un smartphone) pero también permite conectar un teléfono móvil de forma inalámbrica a través de Apple CarPlay o Android Auto.

Cuatro niveles de acabado

El navegador igualmente mejora sus funciones con actualizaciones de mapas desde la nube, información de tráfico y alertas en tiempo real. Además, permite recibir recomendaciones para una mejor conducción y ahorro de combustible.

En esta fase, el Yaris está disponible con cuatro niveles de equipamiento (Business Plus, Active Tech, Style y Style Plus) y en cualquiera de ellos se añaden algunas novedades. En el Active Tech, por ejemplo, las llantas de aleación pasan a ser de 16 pulgadas con un nuevo diseño, de 17 pulgadas en la terminación Style, que del mismo modo luce una atractiva imagen exterior gracias a la parrilla frontal en negro con cromados oscuros o al nuevo color de carrocería “Naranja Kaji”.

Por 150 euros al mes

El nivel de equipamiento Style sobresale por contar con faros de ledes, tapicería mixta de cuero y tela, pomo y palanca de cambios de piel o climatizador bi-zona. El nivel Style Plus es el acabado con la dotación más completa, y con más novedades en la gama 2022, al incluir el nuevo sistema de infoentretenimiento. Por encima del acabado Style, el Style Plus añade, entre otros accesorios, el sistema de sonido premium JBL con 8 altavoces o un Head-Up Display de 10 pulgadas

Destacable en este urbano sigue siendo el airbag central de serie, situado entre los asientos delanteros, el asistente para la detección de vehículos, el de peatones (de día y de noche), el de ciclistas o el avisador de cambio Involuntario de carril

Por último, apuntar que los precios arrancan en 18.950 euros, en la versión Active Tech, o por sólo 150 euros al mes, si lo financiamos con la marca, con 4 años de garantía y otros tantos de mantenimiento.

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