El SUV eléctrico más esperado de 2022 ya ha comenzado su fabricación

El constructor norteamericano Rivian ya ha fabricado la primera unidad del R1S, su primer SUV 100% eléctrico .

Rivian R1s 2022 17 thumbnail

El constructor norteamericano Rivian ya ha fabricado la primera unidad del R1S, su primer SUV 100% eléctrico. Basado en la misma plataforma que la pick-up R1T, Rivian pone en marcha la producción de su segundo modelo. Se trata de un hito bastante importante para esta joven compañía que pretende pelear de tú a tú con gigantes como Tesla, Ford o General Motors. Con más de 500 Km de autonomía y una tecnología totalmente propia, Rivian está llamada a ser una de las firmas más importantes del mercado eléctrico, siendo este R1S un modelo clave para demostrar si sus previsiones terminan convirtiéndose en un éxito comercial.

Rivian ha confirmado que la pasada semana salieron de sus fábricas las dos primeras unidades del R1S, el modelo SUV basado en la misma plataforma tipo monopatín de la R1T, y en donde además se comparten el grueso de componentes y diseño exterior/interior. Estos dos primeros R1S han ido a parar al CEO de la marca, RJ Scaringe, y la CFO, Claire McDonough. ¿El objetivo de estas dos unidades? realizar un análisis de esta primera fabricación para establecer un control de calidad directo y de primera mano.

Rivian R1s 2022 06

Ver la galería completa en Diariomotor

Con la puesta en marcha de la cadena de producción del R1S junto a la de la R1T, Rivian consigue su ansiado objetivo de fabricar 2 modelos de forma simultánea, aunque mucho nos tememos que no llegará al objetivo de producción fijado de 1.200 coches para 2021, aunque por muy poco ya que hasta la fecha han producido 1.120 unidades, incluyendo estos dos primeros R1S.

Y aunque la R1T es la que se está llevando el principal protagonismo en estos momentos dada la importancia del mercado pick-up en USA, lo cierto es que el Rivian R1S es el verdadero modelo clave para la firma norteamericana. Este SUV eléctrico está diseñado para competir con coches como el Tesla Model X o el GMC Hummer SUV, y para ello cuenta con 750 CV, 4 motores eléctricos independientes y una batería de 135 kWh con la que se estima homologar una autonomía de hasta 507 Km bajo ciclo EPA.

Rivian R1s 2022 11

Ver la galería completa en Diariomotor

Continue reading “El SUV eléctrico más esperado de 2022 ya ha comenzado su fabricación”

Cómo comprar un coche de segunda mano y salir victorioso del intento

Hay veces, por mucho que suene a tópico, que lo barato sale caro . Y es que en lo que se refiere a ahorrar, las gangas parecen oportunidades de oro que meses después pueden traer consigo verdaderos quebraderos de cabeza. Es el caso de los coches de segunda mano.

Hay veces, por mucho que suene a tópico, que lo barato sale caro. Y es que en lo que se refiere a ahorrar, las gangas parecen oportunidades de oro que meses después pueden traer consigo verdaderos quebraderos de cabeza. Es el caso de los coches de segunda mano.

La compra de un vehículo usado es tentadora, ya que los precios son mucho más bajos, hay verdaderas joyas muy bien cuidadas a la venta y, además, este tipo de transacciones permiten una inmediatez y disponibilidad de los automóviles que no es comparable con la adquisición de un coche nuevo.

Pero, igualmente, estos coches pueden tener graves averías ocultas o un pasado que roce la legalidad en nuestro país. Por eso, es mejor asegurarse y revisar todo las veces necesarias antes de firmar ningún contrato de compraventa.

1. ¿Particular o concesionario?

Ninguno de los dos es mejor que el otro, pero es importante conocer las condiciones de la transacción. Con un particular, es más fácil regatear en los precios pero si surge algún fallo técnico el comprador deberá demostrar que el coche ya lo tenía antes de adquirirlo. La garantía dura seis meses.

En el caso de un concesionario o establecimiento, los precios son cerrados pero su garantía es más amplia, de mínimo un año. En caso de tener problemas con el coche se podrá reclamar hasta 3 años después de la compra.

2. Confirma el cambio de titularidad

Al firmar el contrato de compraventa (si no te proponen firmarlo, preocúpate o desentiéndete de la transacción), asegúrate de que el cambio de titularidad también se ha hecho correctamente y que todos los papeles están en regla.

3. Negocia un precio justo

Revisa bien la mecánica del coche, infórmate de los precios del vehículo que has encontrado, consúltalo con gente entendida de motor… Pero, sobre todo, asegúrate de que no te están cobrando de más. Es probable que en este punto, comprar a un particular sea la opción más barata.

4.Libro de mantenimiento

Cuando vayas a ver el coche, exige ver el libro de mantenimiento y comprueba que todo está en regla. También podrás contrastar si los kilómetros que muestra el cuentakilómetros son reales y revisar que, dentro de lo cabe, está en buen estado.

No te olvides de solicitar el permiso de circulación para ver si el vendedor realmente es el propietario, la tarjeta de la inspección técnica y el resto de la documentación importante para verificar que la compraventa es legal y que está todo en orden.

5.Qué tienes que mirar antes de comprar (con un profesional)

Por último, es importante que revises toda la mecánica del coche, mejor si puedes hacerlo acompañado de un profesional imparcial si tú no entiendes de motores y bujías. Desde el estado que presenta por fuera hasta las ruedas, el volante e incluso si hace bien contacto o si cierra y abre sin dificultad.

Continue reading “Cómo comprar un coche de segunda mano y salir victorioso del intento”

Suzuki recupera el azul y plateado en el 60 aniversario de la competición en MotoGP

Suzuki ha presentado en el pit lane de Sepang la GAX-RR 2020 que pilotarán Alex Rins y Joan Mir durante la próxima temporada. El objetivo marcado es conseguir la corona en la categoría reina después de varios años de sequía de la marca japonesa en la lucha por el mundial

suzuki

Suzuki ha presentado en el pit lane de Sepang la GAX-RR 2020 que pilotarán Alex Rins y Joan Mir durante la próxima temporada. El objetivo marcado es conseguir la corona en la categoría reina después de varios años de sequía de la marca japonesa en la lucha por el mundial.

El nuevo diseño sirve para regresar a los orígenes en el 60 aniversario de la casa nipona y rinde tributo al tíulo de 50cc conquistado por Erns Degner en 1962 con una moto ‘vintage’ con unos colores muy similares, en el que el plateado tiene un destacado protagonismo.

La puesta en escena fue la ‘guinda’ del pastel en un acto que arrancó con el discurso del Team Manager del equipo, Davide Brivio, quien reivindicó el “progreso consistente” durante 2019 y el importante aprendizaje para dar “otro paso importante para Rins, sin dejar del lado la satisfacción del notorio progreso de Joan Mir en su año como rookie.

Alex Rins explicó que “llevaré el diseño especial por los 60 años de competición y esto me enorgullece. Una de las mejores cosas de estar con Suzuki es que siento una verdadera atmósfera familiar, no sé si también fue así en el pasado, pero para mí se siente como algo que tienen en el ADN, junto con el constante esfuerzo por ganar, y creo que esto realmente marca la diferencia. Ahora en 2020 tenemos que mantenernos concentrados y obtener buenos resultados, más podios seguro y con suerte también más victorias. Este es el camino al éxito, creo: poco a poco, paso a paso, con trabajo duro todos juntos”.

Joan Mir, por su parte, señaló que “he entrenado muy bien durante el invierno, me he centrado en la preparación física y también en la suavidad en el pilotaje, que es un punto que mi GSX-RR requiere. Además de esto, estoy muy ansioso por volver a subirme a mi moto en Sepang y empezar a mejorar aún más. Va a ser un año importante para Suzuki y el diseño azul y plateado se ve increíble en mi GSX-RR. Estoy orgulloso de ser parte de este año histórico y cargar con esa herencia de carreras en mi carenado”.

(Foto: Suzuki. Texto: MotoGP)

 

Continue reading “Suzuki recupera el azul y plateado en el 60 aniversario de la competición en MotoGP”

Toro Rosso presentará el nuevo STR13 el 25 de febrero en Montmeló

Al igual que ha ocurrido en temporadas anteriores, el equipo Toro Rosso realizará la presentación de su nuevo monoplaza, con el que competirá en la temporada 2018, el próximo 25 de febrero, un día antes del comienzo de los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.  Los de Faenza se convierte en el segundo equipo en anunciar su fecha de presentación, tras pasar recientemente los crash test de su nuevo monoplaza. Con Pierre Gasly y Brendon Hartley como una alineación de pilotos actualizada, el equipo junior de Red Bull busca la estabilidad en su plantel de pilotos para intentar conseguir buenos resultados, tras terminar 2017 en la séptima posición del campeonato de constructores, tras ver como Renault se alzaba con su sexto puesto en la última cita del calendario, en Abu Dhabi. Además, 2018 será un año importante para Toro Rosso, pero sobre todo para Honda

Al igual que ha ocurrido en temporadas anteriores, el equipo Toro Rosso realizará la presentación de su nuevo monoplaza, con el que competirá en la temporada 2018, el próximo 25 de febrero, un día antes del comienzo de los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. 

Los de Faenza se convierte en el segundo equipo en anunciar su fecha de presentación, tras pasar recientemente los crash test de su nuevo monoplaza. Con Pierre Gasly y Brendon Hartley como una alineación de pilotos actualizada, el equipo junior de Red Bull busca la estabilidad en su plantel de pilotos para intentar conseguir buenos resultados, tras terminar 2017 en la séptima posición del campeonato de constructores, tras ver como Renault se alzaba con su sexto puesto en la última cita del calendario, en Abu Dhabi.

Además, 2018 será un año importante para Toro Rosso, pero sobre todo para Honda. El gigante automovilístico japonés pondrá todos sus recursos técnicos y económicos en el equipo de Faenza, algo que provocará que por primera vez en su historia, los italianos cuenten con un contundente presupuesto para llevar a cabo todas las ideas de desarrollo de su monoplaza. También, se espera que el motor japonés consiga dar un paso hacia delante en comparación a los tres anteriores años, en los que estaba montado sobre el motor Honda, dejando atrás los grandes problemas de fiabilidad y rendimiento.

La entrada Toro Rosso presentará el nuevo STR13 el 25 de febrero en Montmeló aparece primero en TheBestF1.es.

Continue reading “Toro Rosso presentará el nuevo STR13 el 25 de febrero en Montmeló”