Descalificación primero y pole después para Miguel Oliveira en Moto2

Miguel Oliveira se clasifica primero en Aragón en un día complicado para Dirección de Carrera.

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Miguel Oliveira se clasifica primero en Aragón en un día complicado para Dirección de Carrera. Por detrás, Mattia Pasini ha rozado la que hubiese sido la quinta pole consecutiva y Álex Márquez se ha sobrepuesto al dolor de la lesión para cerrar la primera línea de parrilla.

Dirección de Carrera aún con el lío de sanciones Moto3 muy reciente, parecía no estar del todo centrado en Moto2. Eso explicaría la confusión que se ha producido al finalizar la sesión de clasificación de la categoría intermedia, cuando le han cancelado el mejor tiempo a Oliveira por exceder los límites de pista.

Pero el jaleo no ha acabado ahí. Tras sacar la moto del luso de parque cerrado y hacer llevar la de Morbidelli -que ascendía entonces a la tercera posición-, Dirección de Carrera ha tenido que rectificar por segunda vez y aclarar que la vuelta cancelada era otra distinta a la de la pole.

Por lo que finalmente Morbidelli partirá desde la segunda posición junto a Corsi y Navarro. Por detrás lo harán Luthi, Schrotter y Cortese, con Nakagami completando el top ten. Para ver al tercer español en parrilla hay que bajar hasta la decimoquinta posición, desde la que saldrá Axel Pons mientras que su hermano Edgar lo hará desde la decimonovena.

El cumpleañero, Augusto Fernández, se ha clasificado vigésimosegundo, Vierge vigésimoquinto y cierran el ranquin Lecunoa y Viñales en las plazas 28 y 29 respectivamente.

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Texto: Cristina Mondéjar Caballero (colaboradora)


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Viñales se lleva la pole y Rossi la gloria en una clasificación de MotoGP en la que Márquez suma su caída 22 del año

Maverick Viñales, con un crono de 1’47’635, firmó la pole de MotoGP en una ajustadísima y emocionante sesión de clasificación, en la Lorenzo colocó a la Ducati en segunda posición.

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Maverick Viñales, con un crono de 1’47’635, firmó la pole de MotoGP en una ajustadísima y emocionante sesión de clasificación, en la Lorenzo colocó a la Ducati en segunda posición.

Golpe de efecto del piloto de Roses, que se recupera a pasos agigantados del bache que sufrió antes del parón estival. Pero, sin duda, el nombre y el hombre del día fue Valentino Rossi.

El nueve veces campeón del mundo, que llegaba a Aragón sólo 22 días después de la operación de tibia y peroné que le hizo perderse la carrera de casa en Misano, cerrará la primera línea de parrilla después de marcarse una vuelta impecable que le hizo tener la pole provisional durante unos segundos, antes de ser superado por su compañero de equipo.

Cara para Yamaha y cruz para los pilotos del Repsol Honda, con Márquez que se fue al suelo y no pudo aprovechar los últimos minutos de la clasificación para redondear un fin de semana que se presentaba muy bien en el circuito de casa, y Pedrosa justo por detrás.

Sí estuvo a la altura la otra Honda, la de Crutchlow, que se impuso a las oficiales y saldrá en cuarta posición.

El ‘top ten’ de la categoría reina lo completan Dovizioso (colíder del Mundial, que parte desde la tercera línea de parrilla), Aleix Espargaró, Bautista (que sufrió una caída en los clasificatorios) y Andrea Iannone.

En lo referente al resto de españoles, Pol Espargaró saldrá decimocuarto; Héctor Barberá decimonoveno, por delante de Rins, y Tito Rabat lo hará detrás del piloto de Suzuki.

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Séptima pole del año para Jorge Martín en otra bochornosa clasificación

Séptima pole del año para Jorge Martín a pesar de una caída al final de la sesión. A la espera de posibles sanciones, Enea Bastianini y Arón Canet completan la primera fila de parrilla en el GP de Aragón. Se repite la tónica de cada fin de semana de Gran Premio

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Séptima pole del año para Jorge Martín a pesar de una caída al final de la sesión. A la espera de posibles sanciones, Enea Bastianini y Arón Canet completan la primera fila de parrilla en el GP de Aragón.

Se repite la tónica de cada fin de semana de Gran Premio. La sesión clasificatoria de Moto3 se convierte en un libre más hasta que el reloj marca 10 minutos para el final. En ese momento todos los pilotos entran en boxes para preparar la última tanda y esperar hasta que los pilotos rápidos deciden volver a pista.

Esto provoca que aquellos con mejor ritmo retrasen su salida intentando rodar solos. Llegan los atascos y ritmos muy por debajo de lo habitual. A pesar de lograr la pole, Martín no ha podido rebajar su propio tiempo a causa de una mala estrategia.

El madrileño ha arriesgado demasiado al salir con el tiempo justo para poder dar una vuelta, con la intención de tener vía libre. Un esfuerzo en vano porque se iba al suelo cuando venía en casco rojo.

También ha salido perjudicado el actual líder del campeonato, Joan Mir, al verse involucrado en un accidente múltiple, consecuencia de rodar tantos pilotos en grupo buscando el mejor tiempo. El balear se ha tenido que conformar con la segunda línea de parrilla.

Las diez primeras posiciones las han completado Bulega, Foggia, Mir, McPhee, Oettl, Suzuki y Ramírez. El resto de los nuestros han partirán desde la duodécima posición, en el caso de Rodrigo, decimonoveno Masiá, Guevara vigesimoprimero, Arenas vigesimocuarto. María Herrera no ha podido clasificarse por una lesión de clavícula.

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Texto: Cristina Mondéjar Caballero (colaboradora)


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El joven piloto de 14 años, Manuel Torrini, estable tras un fuerte accidente en la prueba del CIV de Mugello

El piloto italiano Manuel Torrini, de 14 años, se encuentra estable en el hospital Careggi, de Florencia, tras el grave accidente sufrido en el transcurso de los entrenamientos libres de la categoría de Supersport 300 en el CIV (Campeonato Italiano de Velocidad). Según explica en su edición de hoy la gazzeta.it , Torrini cayó salida de la curva “Borgo San Lorenzo” y, según lo contado por testigos, habría perdido su casco antes de que llegara otra motocicleta, que lo golpeó. Inmediatamente Dirección de Carrera sacó la bandera roja y suspendió la sesión clasificatoria

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El piloto italiano Manuel Torrini, de 14 años, se encuentra estable en el hospital Careggi, de Florencia, tras el grave accidente sufrido en el transcurso de los entrenamientos libres de la categoría de Supersport 300 en el CIV (Campeonato Italiano de Velocidad).

Según explica en su edición de hoy la gazzeta.it, Torrini cayó salida de la curva “Borgo San Lorenzo” y, según lo contado por testigos, habría perdido su casco antes de que llegara otra motocicleta, que lo golpeó.

Inmediatamente Dirección de Carrera sacó la bandera roja y suspendió la sesión clasificatoria. El coche médico llegó al lugar donde estaba el joven corredor y en el mismo lugar del accidente fue reanimado durante 10 minutos por los doctores del circuito, que lograron estabilizarlo. Se le tuvo que practicar un masaje cardiaco como consecuencia de las lesiones sufridas en este incidente.

Inmediatamente fue traslado al hospital florentino, donde se le diagnosticó un politraumatismo, del que continúa siendo tratado en estos momentos. El pronóstico es estable, a la espera de que los facultativos vean la evolución del joven paciente en las próximas horas.


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