Joan Mir rompe la maldición de ganar desde la pole en Moto3

Joan Mir vuelve a demostrar que la maldición de las poles no va con él y consigue su décima victoria del año en Malasia. Por detrás Jorge Martín y Enea Bastianini completaban el penúltimo podio del año.

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Joan Mir vuelve a demostrar que la maldición de las poles no va con él y consigue su décima victoria del año en Malasia. Por detrás Jorge Martín y Enea Bastianini completaban el penúltimo podio del año.

Al ya campeón del Mundo lo único que le faltaba esta temporada era arrancar primero desde parrilla. Hasta ahora esto no había sido un handicap para el balear, al contrario, clasificara bien o mal, él siempre estaba ahí en carrera.

De hecho, ser el poleman equivalía a no optar por la victoria, si no que le pregunten a Martín. El semáforo se apagaba y la estrategia del madrileño pasaba por tirar fuerte desde el principio para abrir hueco. Parecía que podía lograr escaparse, pero Mir y Bastianini le daban caza tras medida carrera completada.

Empezaba entonces la batalla a tres por la victoria hasta que el balear ha decidido cambiar el ritmo a cuatros vueltas del final, lo que ha provocado que grupo volviera a romperse. Mir no iba a permitir que una maldición le arrebatara la victoria. Su condición de campeón no le han hecho bajar los brazos, al contrario.

Ahora quiere igualar el récord de once victorias en la categoría pequeña que ostenta no otro que Valentino Rossi. Para ello tendrá que seguir luchando hasta la última curva de Valencia. Tras Bastianini, Loi cruzaba cuarto por meta seguido de McPhee, Migno, Fenati, Canet, Di Giannantonio y Bendsneyder, que completaba las diez primeras posiciones. No ha sido el mejor día para los compañeros del RBA con Guevara duodécimo seguido de Rodrigo. Ramírez cruzaba la bandera a cuadros en la decimoséptima posición y Herrera vigésimo cuarta, penúltima clasificada.

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Texto: Cristina Mondéjar Caballero (colaboradora)


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Descalificación primero y pole después para Miguel Oliveira en Moto2

Miguel Oliveira se clasifica primero en Aragón en un día complicado para Dirección de Carrera.

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Miguel Oliveira se clasifica primero en Aragón en un día complicado para Dirección de Carrera. Por detrás, Mattia Pasini ha rozado la que hubiese sido la quinta pole consecutiva y Álex Márquez se ha sobrepuesto al dolor de la lesión para cerrar la primera línea de parrilla.

Dirección de Carrera aún con el lío de sanciones Moto3 muy reciente, parecía no estar del todo centrado en Moto2. Eso explicaría la confusión que se ha producido al finalizar la sesión de clasificación de la categoría intermedia, cuando le han cancelado el mejor tiempo a Oliveira por exceder los límites de pista.

Pero el jaleo no ha acabado ahí. Tras sacar la moto del luso de parque cerrado y hacer llevar la de Morbidelli -que ascendía entonces a la tercera posición-, Dirección de Carrera ha tenido que rectificar por segunda vez y aclarar que la vuelta cancelada era otra distinta a la de la pole.

Por lo que finalmente Morbidelli partirá desde la segunda posición junto a Corsi y Navarro. Por detrás lo harán Luthi, Schrotter y Cortese, con Nakagami completando el top ten. Para ver al tercer español en parrilla hay que bajar hasta la decimoquinta posición, desde la que saldrá Axel Pons mientras que su hermano Edgar lo hará desde la decimonovena.

El cumpleañero, Augusto Fernández, se ha clasificado vigésimosegundo, Vierge vigésimoquinto y cierran el ranquin Lecunoa y Viñales en las plazas 28 y 29 respectivamente.

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Texto: Cristina Mondéjar Caballero (colaboradora)


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Séptima pole del año para Jorge Martín en otra bochornosa clasificación

Séptima pole del año para Jorge Martín a pesar de una caída al final de la sesión. A la espera de posibles sanciones, Enea Bastianini y Arón Canet completan la primera fila de parrilla en el GP de Aragón. Se repite la tónica de cada fin de semana de Gran Premio

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Séptima pole del año para Jorge Martín a pesar de una caída al final de la sesión. A la espera de posibles sanciones, Enea Bastianini y Arón Canet completan la primera fila de parrilla en el GP de Aragón.

Se repite la tónica de cada fin de semana de Gran Premio. La sesión clasificatoria de Moto3 se convierte en un libre más hasta que el reloj marca 10 minutos para el final. En ese momento todos los pilotos entran en boxes para preparar la última tanda y esperar hasta que los pilotos rápidos deciden volver a pista.

Esto provoca que aquellos con mejor ritmo retrasen su salida intentando rodar solos. Llegan los atascos y ritmos muy por debajo de lo habitual. A pesar de lograr la pole, Martín no ha podido rebajar su propio tiempo a causa de una mala estrategia.

El madrileño ha arriesgado demasiado al salir con el tiempo justo para poder dar una vuelta, con la intención de tener vía libre. Un esfuerzo en vano porque se iba al suelo cuando venía en casco rojo.

También ha salido perjudicado el actual líder del campeonato, Joan Mir, al verse involucrado en un accidente múltiple, consecuencia de rodar tantos pilotos en grupo buscando el mejor tiempo. El balear se ha tenido que conformar con la segunda línea de parrilla.

Las diez primeras posiciones las han completado Bulega, Foggia, Mir, McPhee, Oettl, Suzuki y Ramírez. El resto de los nuestros han partirán desde la duodécima posición, en el caso de Rodrigo, decimonoveno Masiá, Guevara vigesimoprimero, Arenas vigesimocuarto. María Herrera no ha podido clasificarse por una lesión de clavícula.

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Texto: Cristina Mondéjar Caballero (colaboradora)


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Romano Fenati vence en una heroíca carrera en mojado con 15 supervivientes

Las predicciones lo decían, el domingo tocaba lluvia y así ha sido. Misano se convertía en una pista de patinaje en la que no todos han podido mantener el equilibrio, pero Romano Fenati no iba a dejar que un poco de agua le frenara en casa. Una victoria que le ha servido para igualar las nueve que logro el malaventurado Luis Salom en Moto3.

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Las predicciones lo decían, el domingo tocaba lluvia y así ha sido. Misano se convertía en una pista de patinaje en la que no todos han podido mantener el equilibrio, pero Romano Fenati no iba a dejar que un poco de agua le frenara en casa.

Una victoria que le ha servido para igualar las nueve que logro el malaventurado Luis Salom en Moto3. Los escalones del podio restantes eran para Joan Mir y Fabio Di Giannantonio.

Esta era una carrera de supervivencia marcada por las complicadas condiciones de pista. Con el trazado completamente bañado y sin apenas grip, las caídas se sucedían una tras otra. En total 23, con pilotos que repetían.

La veda la ha abierto el poleman, Bastianini a pocos giros del inicio, que aun ha vuelto a caer una segunda vez tras volver a pista. También ha sido el día de las salvadas, como las que han protagonizado Martín y Mir en cuestión de pocos minutos, ambos cuando rodaban en segunda posición. La lección de pilotaje la ha dado Fenati, el único que parecía rodar cómodo sobre mojado.

Las caídas y salvadas de sus rivales le han permitido ganar una ventaja de más de 20 segundos. Por detrás, seguían cayendo como moscas, entre ellos Martín tras haber recuperado la segunda plaza.

También lo hacía Canet a tres vueltas del final mientras luchaba por la última posición del podio con Di Giannatonio. Tan solo quince pilotos han cruzado la bandera a cuadros. Los supervivientes: Oettl, Bulega, Bendsneyder, Kornfeil, Arenas, Migno, Masia, Pagliani, Ramírez, Pulkkinen, Fabbri y Bastianini.

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Texto: Cristina Mondéjar Caballero (colaboradora)


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