¿Qué estás tramando Renault?

¿Cómo serán los automóviles en el año 2030? Esa es la pregunta que se hace Renault .


¿Cómo serán los automóviles en el año 2030? Esa es la pregunta que se hace Renault. Y su respuesta no es otra que un vehículo conectado, eléctrico y autónomo. La semana que viene se celebra el Salón de Frankfurt y allí sabemos que estará presente un nuevo prototipo. De momento tenemos muy pocos detalles al respecto y ni tan siquiera sabemos si anticipará, de alguna forma, el aspecto de un nuevo modelo, o incluso los rasgos que se introducirán en la gama Renault en sus próximos lanzamientos. Aunque todo apunta que este prototipo no tendrá mayor aspiración que la de anticiparnos, de alguna forma, cómo se espera que sean sus productos en un futuro aún más lejano, a finales de la próxima década.

De momento, todo lo que nos ha ofrecido Renault es una imagen muy críptica, en la que podemos ver el pilar trasero del coche. Un pilar trasero, por cierto, muy ancho. Sabemos que su nombre será Renault SYMBIOZ. Y también que se trata de un nuevo modelo del último ciclo de prototipos iniciado por Renault con el prototipo Renault Trezor presentado en el Salón de París hace ahora un año.

Para conocer todos los detalles acerca del prototipo Renault SYMBIOZ aún habrá que esperar al próximo martes 12 de septiembre, y a la conferencia de prensa de Renault en el Salón de Frankfurt que se celebrará a las 9:50 de la mañana.

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MINI Electric Concept, un adelanto del MINI eléctrico

20MINUTOS.ES Actualmente MINI no tiene ningún modelo puramente eléctrico a la venta. MINI presentará un modelo eléctrico en 2019. Fichas técnicas de todos los modelos MINI del mercado .

20MINUTOS.ES

  • Actualmente MINI no tiene ningún modelo puramente eléctrico a la venta.
  • MINI presentará un modelo eléctrico en 2019.
  • Fichas técnicas de todos los modelos MINI del mercado.
  • Imágenes del MINI Electric Concept en km77.com.
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Mini electric Concept

MINI va adelantando algunos detalles del que será el modelo eléctrico que pondrá a la venta en 2019, informa km77.com.

Con este prototipo, aunque no se conoce ningún dato técnico, sí que podemos saber que su carrocería es de tres puertas y que la parrilla delantera está cerrada para reducir la resistencia de la marcha (detalle en foto).

Además, hay nuevos elementos aerodinámicos de la parte frontal y trasera que se han hecho en impresión 3D. Además, tiene unas molduras de fibra de vidrio en la parte baja de los laterales de la carrocería.

Hasta entonces MINI no tiene ningún modelo exclusivamente eléctrico a la venta. El MINI E fue un prototipo del que el fabricante vendió 600 unidades solo a algunos clientes elegidos.

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Saluda a "Sayer", el volante del futuro de Jaguar

LUCÍA CARMONA CASTRO Se trata del primer volante con activación por voz e inteligencia artificial. Este prototipo de volante se guardará en casa y será la única parte del coche propiedad del conductor

LUCÍA CARMONA CASTRO

  • Se trata del primer volante con activación por voz e inteligencia artificial.
  • Este prototipo de volante se guardará en casa y será la única parte del coche propiedad del conductor.

Así será el volante del futuro de Jaguar

El fabricante británico de automóviles Jaguar Land Rover quiere dejar alto el pabellón en la primera edición del Tech Fest, que tendrá lugar en la universidad de arte, diseño y tecnología Central Saint Martins de Londres.

Para ello ya tiene preparado un prototipo de volante futurista bautizado como “Sayer”, el primer volante con activación por voz e inteligencia artificial con capacidad de realizar un sinfín de tareas.

Este prototipo se guardará en casa, ya que será la única parte del coche propiedad del conductor. El coche en el que se integrará será el denominado Future-Type, del que, por el momento, no existe ningún plan confirmado para llevarlo a la producción final.

Según Jaguar, los propietarios de un volante Sayer podrían formar parte del club de vehículos bajo demanda de la compañía, un club que ofrece la propiedad exclusiva o la opción de compartir el vehículo con otras personas de la comunidad.

Jaguar Land Rover ha creado este prototipo de volante anticipándose a un futuro de vehículos autónomos, conectados y eléctricos en el que no se compran vehículos individuales, sino en el que el cliente solicita el que desea en el momento y lugar necesario.

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Audi renombrará a sus coches indicando la potencia en kW

20MINUTOS.ES La nueva designación se aplicará desde este otoño a nivel mundial y para todos los tipos de propulsión.

20MINUTOS.ES

  • La nueva designación se aplicará desde este otoño a nivel mundial y para todos los tipos de propulsión.
  • El nuevo Audi A8 será el primer modelo en estrenar la nueva nomenclatura.

Nuevos nombres para Audi

Septiembre, mes de cambios y Audi no se ha quedado atrás. El fabricante alemán de automóviles ha anunciado que adoptará una nomenclatura a nivel mundial para identificar la potencia de cada modelo en toda su gama de vehículos.

Los nombres de cada serie de modelos -desde el Audi A1 al Audi Q7- permanecerán sin cambios. Dentro de cada serie, una combinación de dos números sustituirá las distintas designaciones utilizadas anteriormente, representando la potencia específica de cada modelo.

Esta nomenclatura se aplicará tanto para los vehículos con motor de combustión como para los Audi e-tron con propulsión híbrida y eléctrica. El valor de referencia para la nueva nomenclatura es la potencia de cada modelo individual expresada en kilovatios (kW). Así, la compañía alemana clasificará su gama dentro de cada serie de modelos en diferentes niveles de rendimiento, identificados por una combinación de dos números.

“La combinación numérica ‘30‘ aparecerá en la parte trasera de los modelos con potencias comprendidas entre el 81 y 96 kW; con el número ‘45‘ se identificará a las versiones con potencias entre los 169 y los 185 kW; por último, los modelos que ocupan la posición más alta en cuanto a potencia se identificarán con la combinación de números ‘70‘ y serán los que superen los 400 kW“, ha señalado la marca en un comunicado oficial, “en cada caso, los números aparecerán sustituyendo a los que hasta ahora identificaban la cilindrada, junto a las siglas que representan la tecnología utilizada en cada motor: TFSI, TDI, g-tron o e-tron”.

Tabla Audi

El cambio en la designación de los modelos se pondrá en marcha con la nueva generación del Audi A8, en otoño de 2017. En primer lugar para las versiones con motores de seis cilindros, con lo que el 3.0 TDI de 210 kW pasará a denominarse Audi A8 50 TDI, mientras que el 3.0 TFSI con 250 kW recibirá la denominación Audi A8 55 TFSI.

En los próximos meses, todas las nuevas series de modelos Audi recibirán esta nueva nomenclatura identificativa de su rendimiento cuando se lancen al mercado. Audi aplicará la nueva designación en las familias de modelos restantes coincidiendo con la aparición de los nuevos model year, en verano de 2018.

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