Month: July 2017

A subasta el único Lamborghini Concept S de la historia

20MINUTOS.ES RM Sotheby’s lo subastará el próximo 19 de agosto. Solo tiene 180 km en el cuentakilómetros y está homologado para circular por la calle. Lamborghini pensó crear 100 de estos modelos pero se detuvo su producción con el primer coche debido a su alto coste y el tiempo de fabricación que suponía

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  • RM Sotheby’s lo subastará el próximo 19 de agosto.
  • Solo tiene 180 km en el cuentakilómetros y está homologado para circular por la calle.
  • Lamborghini pensó crear 100 de estos modelos pero se detuvo su producción con el primer coche debido a su alto coste y el tiempo de fabricación que suponía.
  • Precios y fichas técnicas de todos los modelos que hay actualmente en el mercado español.

Lamborghini Concept S

El único modelo que se ha creado en la historia del Lamborghini Concept S se subastará el próximo 19 de agosto en Monterrey en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach.

De este modelo, Lamborghini intentó sacar 100 unidades al mercado a partir del prototipo que presentó en el Salón de Ginebra de 2005 (galería de modelos que se presentaron en ese salón). Sin embargo, debido a su alto coste y el tiempo que implicaba su producción, finalmente la empresa decidió no fabricar más que un solo modelo, el que se va a subastar.

Lamborghini Concept S

Este coche, que tiene un motor de 525 CV, se caracteriza, entre otros elementos, por los asientos separados en dos cabinas distintas dentro del habitáculo. Este modelo utilizó parte del diseño del Lamborghini Gallardo (consulta toda la información sobre este coche en km77.com).

A continuación mostramos una entrevista al responsable de diseño de Lamborghini en 1987 del diseñador de este modelo, Luc Donckerwolke:

“Intentamos ver hasta dónde podíamos llegar con el Gallardo. El hecho de que el pasajero esté separado del conductor lo planteamos a partir de un concepto emocional. No es necesario ver qué hace el conductor para sentir el coche. Quise un color puro y simple para el coche. Por eso elegí el blanco”, aseguró en el vídeo Donckerwolke.

Aún no se conoce el precio de salida de este vehículo. Para saber más información sobre la subasta del Lamborghini Concept S en Sotheby’s consulta este enlace.

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Maikel Melero: “No sé el tiempo que seguiré compitiendo, pero lo mejor está por llegar”

Reportaje gráfico @frozenaction Está metido de lleno en la vorágine estival, la época donde el motocross freestyle toma protagonismo en decenas de localidades de toda España. Maikel Melero se ha convertido en el nombre de referencia en esta modalidad deportiva por su talento y la espectacularidad de sus saltos. Pero el español no sólo brilla en casa.

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Reportaje gráfico @frozenaction

Está metido de lleno en la vorágine estival, la época donde el motocross freestyle toma protagonismo en decenas de localidades de toda España. Maikel Melero se ha convertido en el nombre de referencia en esta modalidad deportiva por su talento y la espectacularidad de sus saltos.

Pero el español no sólo brilla en casa. Tiene a sus espaldas un impecable palmarés que incluye tres títulos mundiales de FMX y la participación en los más prestigiosos certámenes internacionales, como los X-Knights o Night of de Jumps.
Es, sin duda, el rider que más brilla en el exclusivo club de elegidos del motocross freestyle. Hace sólo un par de semanas llegó a Madrid dispuesto a cumplir uno de sus mayores sueños, ganar los X-Fighters, sin embargo, cuando estaba a punto de poner el broche de oro a una memorable actuación en Las Ventas, llegó una caída que le impidió pasar de la primera ronda de clasificación.
Pregunta.- Otro año más donde brillaste en los X-Fighters, pero una caída en el penúltimo saltó te privó de estar luchando en la final. ¿Qué balance haces ahora que ya han pasado dos semanas desde la mejor competición del FMX?
Respuesta.- La competición ha sido buena, iba muy motivado y con ganas de subir al podium, este año tenia posibilidades pero un fallo en la recepción del flair nac nac me dejo fuera en la primera ronda.
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P.-¿Qué siente un piloto cuando ve a 23.000 personas en Las Ventas coreando su nombre?
R.- Saltar en Madrid es especial para todos los pilotos, el ambiente es especial.
P.-  Aunque si ídolo eres en España, lo que sucede en Costa Rica con los riders españoles, en los X-Knights es imposible de definir… Lástima ese pequeño error tras un actuación redonda en la que el público estaba completamente entregado…
R.- Sí. Casualidad que este año tambien falle en Costa Rica; espero poder hacer mejor papel para el 2018 e ir preparado con mas trucos para intentar ganar.
P.- ¿Night of the jumps, X-Fighters, X-Knights… cuál es la prueba que más pesa en el palmarés de un rider’de FMX?
R.- Todas ellas son importantes, si que el X-Fighters tenemos la suerte de que se televisa en más países y por es es tan importante, a nivel de pilotos a las tres pruebas van los mejores.
P.- A pesar de todo, ¿satisfecho por el gran nivel del que hiciste gala en Madrid?
R.- Sí. Creo que este año deje el listón bien alto aunque el fallo no me dejara pasar de ronda.
P.- ¿En el FMX está todo inventado o aún queda mucho por dar a esas alturas encima de la moto?
R.- Queda mucho aún…




P.- ¿Cuál es el salto en el que más disfrutas?
R.- Todos… no tengo ninguno en especial, cuando aterrizo un salto arriesgado y me sale al 100% es cuando más disfruto.
P.- En el diccionario de tu vida existe la palabra miedo… Y si es asi; ¿a qué tienes miedo? ¿A las alturas?
R.- No. No hay miedo, pero evidentemente sí respeto.
P.- Llevas 19 años compitiendo en un deporte de extrema dureza y que además requiere una gran preparación física y mental. ¿Cuánto tiempo te ves capaz de resistir esa presión de jugarte la vida cada día sobre la moto?
R.- Aún no me he planteado retirarme , no se cuanto me queda, pero si se que lo mejor está por llegar.
P.- Aparentemente, entre vosotros existe un ‘buen rollo’ (a pesar la rivalidad) que no es fácil ver en otros deportes. ¿Cómo se consigue?
R.-Es un deporte de riesgo y nos tenemos mucho respeto uno a los otros, creo que ese es el punto por que la competencia entre nosotros hay tan buen rollo.


P.- ¿Cuál ha sido el momento más bonito de tu extensa y triunfal carrera?
R.- Hay varios que me han marcado personalmente, como cuando gané mi primera carrera de motocross, los tres campeonatos mundiales de 2014, 2015, 1016 y también cuando subí al podium en los X-Fighters 2012.
P.- ¿Y el más difícil?
R.- Fue hace mucho tiempo. Tenía 14 ó 15 años, perdí un campeonato de España de motocross en la ultima carrera porque se pinchó la rueda delantera….
P.- ¿Si volvieras a nacer volverías a elegir ser piloto de motocross freestyle?
R.- Si; sin dudarlo.
P.- Hablemos de MotoGP… Valentino Rossi, a sus 38 años, está luchando por el mundial con otro veterano como Dovizioso por delante y Márquez y Viñales en un puñado de puntos. ¿A quién ves como ganador del título 2017?
R.- Este año esta muy reñido, pero apostaría por Márquez….
P.- Este año también se está hablando mucho y bien de un español que está triunfando en MX, Jorge Prado…
R.- Sí; tiene la ayuda y talento necesario para llegar lejos.
P.-¿Cómo es la preparación día a día de un rider cara a los compromisos que tiene que afrontar cada temporada?
R.- Muy sencilla. Entrenar, entrenar y entrenar.
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P.- De todos los escenarios en los que saltaste cuando Red Bull hacía gira por los lugares más espectaculares del mundo, ¿cuál fue el que más te impresionó?
R.- Es imposible elegir uno. Me quedo con todos.
Maikel Melero concluye la entrevista con un mensaje para todos los seguidores de los X-Fighters que este año apoyaron de manera incondicional al español desde que salió al ruedo: “Estad atentos, porque en 2018 voy por todas”.
Suerte, campeón


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Cómo cubre el seguro del coche los daños por vandalismo

20MINUTOS.ES Si te arañan la carrocería o te rompen un espejo retrovisor sin otro objetivo más que el de causar daños, se trata de un siniestro por vandalismo. Si te incendian el coche, tu compañía te indemnizará a través de la cobertura de incendio, siempre que tengas un seguro a terceros ampliado o a todo riesgo

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  • Si te arañan la carrocería o te rompen un espejo retrovisor sin otro objetivo más que el de causar daños, se trata de un siniestro por vandalismo.
  • Si te incendian el coche, tu compañía te indemnizará a través de la cobertura de incendio, siempre que tengas un seguro a terceros ampliado o a todo riesgo.
  • Calcula el precio del seguro de tu coche.

¿Vandalismo o robo?

En el caso de que tu vehículo sea testigo de algún acto vandálico, su gravedad puede variar, pero si el responsable está identificado, será él mismo quien pague los desperfectos producidos. Según Arpem.com, cuando se desconoce al autor de los hechos, tu indemnización dependerá exclusivamente del tipo de póliza de seguro que tengas.

Daños propios

Si te destrozan alguna parte del coche, te arañan la carrocería o te rompen el espejo retrovisor sin otro objetivo más que el de causar daños, se trata de un siniestro por vandalismo. En este caso, el seguro solo pagará los daños si tienes incluida en tu seguro la cobertura de daños propios. En este caso, la compañía de seguros se hará cargo de todos los gastos hasta el límite fijado en las condiciones de la póliza.  Solo los seguros a todo riesgo incluyen esta garantía. Si la póliza es con franquicia, se descontará el importe de la franquicia de la indemnización del que se hará cargo el asegurado.

En una póliza a terceros no están cubiertos los daños que sufra el coche asegurado, aunque es cierto que se puede ampliar esta modalidad de seguro con otras coberturas.

Rotura de lunas

Si alguien te rompe la luna trasera o delantera del coche o alguna de las ventanas laterales con el objetivo de causar daños, estos serán reparados o sustituidos por tu seguro, siempre que tengas incluida la rotura de lunas. Los daños en los espejos retrovisores están excluidos y solo algunas compañías cubren los producidos en techos solares o lunas tintadas.

Incendio

Si en el peor de los casos te incendian el coche, tu compañía te pagará una indemnización a través de la cobertura de incendio, siempre que tengas un seguro a terceros ampliado o a todo riesgo. Si el incendio está causado por una avería, un incendio forestal u otros fenómenos atmosféricos, también podrás aprovecharte de la cobertura.

Robo

Si un ladrón fuerza la cerradura de tu vehículo para llevárselo pero no lo consigue, es un evidente intento de robo, no de vandalismo. En estos casos, la compañía te reparará los daños causados a través de la cobertura de robo, incluida en seguros a terceros ampliado y a todo riesgo.

Consorcio de Compensación de Seguros

Solo en casos que sean consecuencia de huelgas legales, manifestaciones autorizadas, conflictos armados o actos de terrorismo, el Consorcio de Compensación de Seguros se hará responsable de los daños causados por vandalismo.

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Vitoria, Madrid y Barcelona ayudarán a regular el uso de patinetes eléctricos

EFE / 20MINUTOS.ES Las tres ciudades colaborarán con la DGT para elaborar una normativa que regule el uso de patinetes eléctricos en los núcleos urbanos. El Reglamento General de Circulación en España no considera estos elementos como vehículos, sino que en su artículo 121.4 los equipara a los peatones y limita su circulación a las aceras con una velocidad similar a la de los viandantes

EFE / 20MINUTOS.ES

  • Las tres ciudades colaborarán con la DGT para elaborar una normativa que regule el uso de patinetes eléctricos en los núcleos urbanos.
  • El Reglamento General de Circulación en España no considera estos elementos como vehículos, sino que en su artículo 121.4 los equipara a los peatones y limita su circulación a las aceras con una velocidad similar a la de los viandantes.
  • Especial: Seguridad Vial.

Un chico en un patinete eléctrico

Los Ayuntamientos de Vitoria, Madrid y Barcelona ayudarán a la Dirección General de Tráfico (DGT) a elaborar una normativa que regule el uso y la circulación de los patinetes eléctricos por los núcleos urbanos españoles.

El concejal de Seguridad Ciudadana de Vitoria, Carlos Zapatero (PSE), ha anunciado hoy en el pleno municipal la invitación cursada por la DGT para participar en un grupo de trabajo creado con este fin en el que participarán estos tres consistorios.

Esta propuesta ha surgido después de que el equipo de gobierno de Vitoria (PNV-PSE) y el grupo municipal de Irabazi expresaran su preocupación por la ausencia de una normativa que regule el uso de estos patinetes.

Los patinetes eléctricos “no son un problema grave en Vitoria”, como sí sucede en otras ciudades españolas, especialmente de la costa, pero el edil de Seguridad Ciudadana ha reconocido que su uso ha aumentado en la capital alavesa y cree necesaria una normativa que evite incidentes.

El Reglamento General de Circulación en España no considera estos elementos como vehículos, sino que en su artículo 121.4 (documento en PDF, página 71) los equipara a los peatones y limita su circulación a las aceras con una velocidad similar a la de los viandantes o a zonas reservadas para ello.

Pero la proliferación en las ciudades de patinetes que alcanzan hasta 30 kilómetros por hora incumple dicho reglamento, ya que en Vitoria circulan por las aceras a gran velocidad.

El grupo de trabajo se reunirá en Madrid el 7 de septiembre para elaborar una norma que recoja aspectos jurídicos y técnicos.

La participación de Vitoria en este grupo ha contado con el apoyo unánime del pleno del Ayuntamiento.

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