El nuevo Rolls-Royce Phantom será presentado a finales de Julio

Ve reservando en tu agenda la última semana de Julio para conocer al nuevo Rolls-Royce Phantom . El fabricante británico acaba de anunciar que será el 27 de Julio cuando conoceremos al nuevo Phantom a través de una exposición que recorrerá las 8 generaciones de la saga Phantom . Rolls-Royce tiene grandes sorpresas que descubrir con su nuevo modelo, y es que esta octava generación pretende dar un salto de envergadura en todos los aspectos


Ve reservando en tu agenda la última semana de Julio para conocer al nuevo Rolls-Royce Phantom. El fabricante británico acaba de anunciar que será el 27 de Julio cuando conoceremos al nuevo Phantom a través de una exposición que recorrerá las 8 generaciones de la saga Phantom. Rolls-Royce tiene grandes sorpresas que descubrir con su nuevo modelo, y es que esta octava generación pretende dar un salto de envergadura en todos los aspectos.

En menos de 2 meses conoceremos la octava generación del Phantom, la segunda bajo el control de BMW

En Goodwood ya calientan motores. En menos de 2 meses Rolls-Royce presentará la segunda generación del Phantom moderno, el modelo con el que Rolls-Royce renació de la mano de BMW y su poderío económico. Tal y como ya consiguió el Phantom en su primera generación moderna, esta nueva creación aspira a convertirse en la referencia entre las berlinas de lujo, posicionándose en lo más alto de este segmento para marcar distancias con el Bentley Mulsanne – que pronto descubrirá su nueva generación – y el tapado de esta época que es Maybach a través de su nueva estrategia como acabado del Mercedes Clase S que está cosechando un notable éxito comercial.

Los desafíos del nuevo Phantom no son precisamente pocos. Por un lado estrenará una nueva plataforma construida en aluminio y fibra de carbono aplicando la experiencia adquirida por BMW en la nueva Serie 7. Por otro lado se espera una contundente actualización en todo lo referente a tecnología, asistencias a la conducción y posibilidades de personalización. En materia de diseño y propulsores es donde el Phantom posiblemente no sorprenda, encontrando una revisión de la estética Rolls-Royce moderna por un lado y un nuevo motor V12 de origen BMW que deje en el olvido la aspiración atmosférica.

El nuevo Rolls-Royce Phantom llegará en 2018 y esta es su primera imagen
La segunda generación del Rolls-Royce Phantom ya está en marcha en la factoría …

La exposición que celebrará Rolls-Royce el próximo mes será una de las más importantes que jamás haya realizado la marca. Con 92 años de historia, la octava generación del Rolls-Royce Phantom tiene ante sí un importante papel que cumplir, llevando a la saga hasta el centenario. De aquí al momento de inauguración de la exposición, Rolls-Royce presentará a cada uno de los 8 Phantom históricos que darán vida a este evento, siendo el primero de ellos el Rolls-Royce Phantom I carrozado por Hooper que perteneció a Fred Astaire.

Fuente: Rolls-Royce

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Morbidelli arrebata la pole de Moto2 a Márquez en el último suspiro

Franco Morbidelli se hizo con la pole de Moto2 en el último suspiro. El italiano marcó un crono de 1’51,679, sólo 36 milésimas inferior al de su compañero de equipo, Álex Márquez.

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Franco Morbidelli se hizo con la pole de Moto2 en el último suspiro. El italiano marcó un crono de 1’51,679, sólo 36 milésimas inferior al de su compañero de equipo, Álex Márquez.

El español hizo el tiempo en los primeros minutos de la clasificación y parecía que ya nadie le iba a quitar esa posición, sin embargo el italiano apretó los dientes en el último giro y brilló en Mugello, un circuito en el que hasta ahora las cosas no se le han dado demasiado bien.

Tercera posición para Mattia Pasini, también crecido en el trazado de casa. El ‘top ten’ lo completan Luthi, Nakagami, Luca Marini, Jorge Navarro, Oliveira, Baldasarri y Simone Corsi.

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En cuanto al resto de españoles, Isaac Viñales partirá decimonoveno, Axel Pons vigésimoquinto, justo por delante de su hermano Edgar, mientras que el debutante Augusto González, sustituto de Axel Bassani, saldrá trigésimo.

Xavi Vierge (22) sufrió una caída al inicio de la clasificación y, a pesar de que la moto fue reparada con tiempo para volver a pista, el piloto tuvo que pasar por el centro médico y no llegó para intentar mejorar posiciones.


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Viñales suma una nueva pole y #Mugiallo arde con Rossi en segunda posición

Maverick Viñales sumó una nueva pole con Yamaha en el circuito de Mugello. El de Roses marcó un crono de 1’46’575 y abrirá parrilla junto a su compañero de equipo. Y es que Valentino Rossi, que se fue al suelo, afortunadamente sin consecuencias, en los últimos libres de MotoGP, se marcó un final de clasificatorio de ‘chapeau’, pasando de la undécima a la segunda posición cuando quedaban apenas 3 minutos para que cayera la bandera

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Maverick Viñales sumó una nueva pole con Yamaha en el circuito de Mugello. El de Roses marcó un crono de 1’46’575 y abrirá parrilla junto a su compañero de equipo.

Y es que Valentino Rossi, que se fue al suelo, afortunadamente sin consecuencias, en los últimos libres de MotoGP, se marcó un final de clasificatorio de ‘chapeau’, pasando de la undécima a la segunda posición cuando quedaban apenas 3 minutos para que cayera la bandera.

Como es lógico, la pista italiana se llenó de humo amarillo y de aplausos para su ídolo, que además llegaba tocado físicamente tras la caída que sufrió hace poco más de una semana cuando practicaba motocross en Cavallara.

Las Ducati oficiales también aprovecharon su potencial en este trazado. Dovizioso tercero y Pirro, probador de la casa de Borno Panigale, cuarto. Algo peor le fue a Lorenzo que terminó séptimo.

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Tabla de tiempos de la Q2 de Mugello

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Tabla de tiempos de la Q1 de Mugello

Día poco bueno para las Honda, con Pedrosa quinto y Márquez sexto. El ‘top ten’ lo completan Bautista, octavo, y Rabat, décimo.

En cuanto al resto de españoles, Aleix Espargaró, que se cayó nada más empezar la Q2, partirá duodécimo, Hector Barberá decimocuarto y Pol Espargaró decimoctavo.


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Martín marca el mejor crono y Mir se lleva la pole por las sanciones en Moto3

Jorge Martín consigue la tercera pole consecutiva esta temporada tras parar el crono en 1’57’176, más de una décima por debajo del récord de pista. Por detrás de él se han clasificado John McPhee y Joan Mir. (Tras las sanciones marcadas por Dirección de Carrera, Mir abrirá parrilla por delante de Bulega y Di Giannantonio)

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Jorge Martín consigue la tercera pole consecutiva esta temporada tras parar el crono en 1’57’176, más de una décima por debajo del récord de pista. Por detrás de él se han clasificado John McPhee y Joan Mir. (Tras las sanciones marcadas por Dirección de Carrera, Mir abrirá parrilla por delante de Bulega y Di Giannantonio).

Aun así, se trata de una primera línea de parrilla virtual. Tanto el madrileño como el escocés han sido sancionados con la pérdida de 12 posiciones en la salida, dejando a Mir como principal beneficiado.

Dirección de Carrera ha penalizado hasta 20 pilotos por considerar que ralentizaban el ritmo en pista durante la QP. Aún no se conoce la lista definitiva de sancionados, pero está claro que mañana habrá baile de posiciones en parrilla.

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Posiciones de parrilla a falta de que se hagan oficiales las sanciones de Dirección de Carrera

También ha recibido una sanción Romano Fenati por exceder el límite de velocidad en la zona del pit-lane y que le conllevará tener que pagar una multa de 200$. Por el momento, el ‘top ten’ lo cierran DiGiannantonio, Bulega, Guevara, Fenati, Ramírez, Bendsneyder y Suzuki. En cuanto al resto de españoles, Arenas ha marcado el vigésimo mejor puesto con María Herrera trigésima.

A pesar del ajetreado sábado, todo apunta que mañana la carrera será una disputa entre la armada española y la squadra italiana.

(Actualizaremos parrilla de salida en cuanto las sanciones se hagan efectivas).

Texto: Cristina Mondéjar Caballero (colaboradora)


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