Carlos Sainz habla claro: “¿Tercer equipo McLaren? Os estáis motivando un poco”

Carlos Sainz ha hablado en la previa del Gran Premio de la Toscana que se celebra este fin de semana en Mugello.

Carlos Sainz ha hablado en la previa del Gran Premio de la Toscana que se celebra este fin de semana en Mugello. El madrileño analiza su segunda posición conseguida en Monza, tras una intensa persecución a Pierre Gasly por la victoria que finalmente no terminó con final feliz, aunque sí con el segundo podio de su carrera deportiva. Un resultado positivo, pero con sabor agridulce al haber perdido una oportunidad de conseguir su primer triunfo en la Fórmula 1.

El madrileño habla con la prensa y mantiene los pies en el suelo a pesar del resultado tan positivo que consiguieron en el pasado Gran Premio de Italia, demostrando ser el segundo equipo más rápido en Monza, únicamente por detrás de Mercedes. Eso les ha colocado en el tercer lugar en constructores y muchos apuntan a que McLaren es el tercer equipo más rápido. Carlos Sainz no está de acuerdo y admite que los que opinan eso se están motivando un poco.

“Traemos mejoras prácticamente a todos los circuitos, aunque no siempre son paquetes muy visibles y en ocasiones ni el piloto nota la diferencia. ¿Tercer equipo McLaren? Os estáis motivando un poco, no somos el tercer mejor equipo, en Monza llevábamos exactamente el mismo coche que en Spa y allí éramos el cuarto o el quinto. Sólo se puede adelantar en la curva 1. El resto del circuito se irá sufriendo en aire sucio y costará mucho seguir al coche de delante. Pero si sales bien de la última curva, consigues un buen rebufo, abres el DRS y gastas toda la batería, igual queda alguna opción”, comenta Carlos Sainz.

“Un buen resultado siempre te da motivación. Lo importante es que en los últimos fines de semana mis sensaciones con el coche han mejorado. Tengo ganas e ilusión, pero con los pies en el suelo porque estar detrás de Hamilton es muy difícil que vuelva a pasar. Pero si sucede la posibilidad de subir a un podio, hay que estar lo más preparados posible para volver a aprovecharlo”, añade.

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Ni una victoria convence a Red Bull para que vuelva a ascender a Gasly

Pierre Gasly volvió a brillar con luz propia en una carrera en la que le surgió la oportunidad y la aprovechó. Ya lo hizo en el pasado Gran Premio de Brasil 2019 cuando consiguió terminar en segunda posición y el pasado fin de semana se superó consiguiendo la primera victoria de su carrera deportiva en Monza y la segunda de la historia para Alpha Tauri, anteriormente Toro Rosso.

Pierre Gasly volvió a brillar con luz propia en una carrera en la que le surgió la oportunidad y la aprovechó. Ya lo hizo en el pasado Gran Premio de Brasil 2019 cuando consiguió terminar en segunda posición y el pasado fin de semana se superó consiguiendo la primera victoria de su carrera deportiva en Monza y la segunda de la historia para Alpha Tauri, anteriormente Toro Rosso. Un éxito monumental que se suma a la gran temporada que está completando Pierre Gasly en este 2020 tan excepcional.

El piloto francés está dando argumentos más que suficientes para volver a contar con una oportunidad en Red Bull. Ya la tuvo en 2019 cuando completó la primera mitad de la campaña con el equipo de Milton Keynes, antes de ser descendido a Toro Rosso en el Gran Premio de Bélgica 2019, cuando el equipo decidió que su tiempo en la estructura había terminado por una falta importante de rendimiento. Ahora está en las quinielas para volver a Red Bull, sin embargo, Helmut Marko, responsable de los pilotos de la estructura de las bebidas energéticas, ha confirmado que por ahora no tienen la intención de ascender al francés, por lo que continuará vinculado a Alpha Tauri.

“Eso no es algo que actualmente estemos pensando. Gasly es uno de nuestros pilotos de Red Bull, actualmente está con AlphaTauri y está haciendo un gran trabajo allí. Pero también necesitamos un líder de equipo allí”, comenta contundentemente Helmut Marko en recientes declaraciones para Sky Sports Alemania.

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¿Buscas coche nuevo? Esta es la marca más valorada por los internautas

Porsche cerró el ejercicio 2019 como la marca más valorada por los usuarios de Internet en España, según los datos recogidos por GEOM Index, índice del mercado automovilístico español que tiene en cuenta la opinión de los usuarios y la notoriedad de los fabricantes de vehículos.De esta forma, la firma con sede en Stuttgart (Alemania) se hizo por segunda vez con el primer puesto entre las marcas más valoradas online , al lograr 80,6 puntos, después de que en 2016 acabara también en cabeza del ranking GEOM Index.En la segunda posición de la clasificación de 2019 se situó Mercedes-Benz , con un 78,47 puntos, por delante de Audi , que cerró el podio con 78,43 puntos y completó el dominio de las enseñas alemanas en las tres primeras posiciones de este índice.El ranking de las diez marcas más valoradas en Internet en el conjunto del año pasado lo completaron Renault (75,91), Ford (75,89), Toyota (75,01), BMW (74,36), Skoda (73,90), Peugeot (73,86) y también Hyundai (72,65).A lo largo del pasado 2019, Porsche ha ido presentando y actualizando diferentes vehículos de su gama. Por ejemplo, coincidiendo con el décimo aniversario de uno de sus coches más clásicos, la firma automovilística presentó una edición especial del Porsche Panamera .El Panamera 10 Years Edition viene de serie con diferentes elementos adicionales de confort y seguridad: faros mátrix LED con PDLS Plus incluido, asistente de cambio y mantenimiento de carril con reconocimiento de señales de tráfico, asistente de aparcamiento con cámara de marcha atrás, techo panorámico, asientos calefactados y sistema de sonido BOSE Surround, entre otros.Además, el vehículo también llega de fábrica con suspensión neumática adaptativa de tres cámaras , que incluye el sistema de amortiguación activa Porsche Active Suspension Management y la dirección Power Steering Plus.Unas semanas antes, Porsche presentó el Taycan , el vehículo eléctrico con 761 caballos y 450 kilómetros de autonomía , que llega en versiones Turbo S y Turbo. El Taycan destaca por un frontal con líneas anchas y planas, con perfiles y una parte trasera muy marcada.

Porsche cerró el ejercicio 2019 como la marca más valorada por los usuarios de Internet en España, según los datos recogidos por GEOM Index, índice del mercado automovilístico español que tiene en cuenta la opinión de los usuarios y la notoriedad de los fabricantes de vehículos.De esta forma, la firma con sede en Stuttgart (Alemania) se hizo por segunda vez con el primer puesto entre las marcas más valoradas online, al lograr 80,6 puntos, después de que en 2016 acabara también en cabeza del ranking GEOM Index.En la segunda posición de la clasificación de 2019 se situó Mercedes-Benz, con un 78,47 puntos, por delante de Audi, que cerró el podio con 78,43 puntos y completó el dominio de las enseñas alemanas en las tres primeras posiciones de este índice.El ranking de las diez marcas más valoradas en Internet en el conjunto del año pasado lo completaron Renault (75,91), Ford (75,89), Toyota (75,01), BMW (74,36), Skoda (73,90), Peugeot (73,86) y también Hyundai (72,65).A lo largo del pasado 2019, Porsche ha ido presentando y actualizando diferentes vehículos de su gama. Por ejemplo, coincidiendo con el décimo aniversario de uno de sus coches más clásicos, la firma automovilística presentó una edición especial del Porsche Panamera.El Panamera 10 Years Edition viene de serie con diferentes elementos adicionales de confort y seguridad: faros mátrix LED con PDLS Plus incluido, asistente de cambio y mantenimiento de carril con reconocimiento de señales de tráfico, asistente de aparcamiento con cámara de marcha atrás, techo panorámico, asientos calefactados y sistema de sonido BOSE Surround, entre otros.Además, el vehículo también llega de fábrica con suspensión neumática adaptativa de tres cámaras, que incluye el sistema de amortiguación activa Porsche Active Suspension Management y la dirección Power Steering Plus.Unas semanas antes, Porsche presentó el Taycan, el vehículo eléctrico con 761 caballos y 450 kilómetros de autonomía, que llega en versiones Turbo S y Turbo. El Taycan destaca por un frontal con líneas anchas y planas, con perfiles y una parte trasera muy marcada.

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Álvaro Bautista saborea las miles del triunfo con una contudente victoria en SBK

Álvaro Bautista volvió a subir a lo más alto del podio en su debut en Superbikes en Australia. El talaverano, obligado a cambiar de categoría por falta de equipo en MotoGP, se impuso a lo grande con la Ducati Panigale V4, y desde la segunda vuelta ya se puso al frente del grupo, llegando a cruzar la meta con más de 10 segundos de ventaja. Rea, prácticamente imbatible durante la pasada temporada, se tuvo que conformar con la segunda posición, mientras que Marco Melandri fue tercero.

bautistavictoria

Álvaro Bautista volvió a subir a lo más alto del podio en su debut en Superbikes en Australia. El talaverano, obligado a cambiar de categoría por falta de equipo en MotoGP, se impuso a lo grande con la Ducati Panigale V4, y desde la segunda vuelta ya se puso al frente del grupo, llegando a cruzar la meta con más de 10 segundos de ventaja.

Rea, prácticamente imbatible durante la pasada temporada, se tuvo que conformar con la segunda posición, mientras que Marco Melandri fue tercero.

tiempos

El ‘top ten’ lo completaron los dos pilotos del Pata Yamaha, Álex Lowes y Mickey Van der Mark,, Razgatlioglu, Tom Sykes, Sandro Cortese, Rinaldi, y Davies.

Jordi Torres, el otro español en esta categoría, se tuvo que conformar con ser undécimo.

Desde el año 2007, cuando lo hizo Max Biaggi, ningún rookie había conseguido ganar la primera en su debut en Superbikes. Por último, destacar el bonito gesto de Rea, que una vez más hizo gala de su talante de campeón y no dudó en felicitar con un cariñoso choque de manos al flamante ganador.

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