Romain Grosjean está cerca de perderse una carrera por las sanciones

Romain Grosjean parece estar mejorando su rendimiento con el paso de las carreras, sin embargo, las sanciones que tiene acumuladas podría provocar que se perdiera una carrera de Fórmula 1. Con 12 puntos que tiene en su carnet de piloto esta temporada, el francés ya ha agotado nueve de los doce disponibles, tras la sanción de dos puntos que recibió en el pasado Gran Premio de Singapur por no respetar las banderas azules. El de Haas F1 está a tres puntos de perderse una de las carreras del calendario, ya que el agotamiento de los puntos del carnet supone la suspensión de su licencia de piloto por una carrera en la Fórmula 1

Romain Grosjean parece estar mejorando su rendimiento con el paso de las carreras, sin embargo, las sanciones que tiene acumuladas podría provocar que se perdiera una carrera de Fórmula 1. Con 12 puntos que tiene en su carnet de piloto esta temporada, el francés ya ha agotado nueve de los doce disponibles, tras la sanción de dos puntos que recibió en el pasado Gran Premio de Singapur por no respetar las banderas azules.

El de Haas F1 está a tres puntos de perderse una de las carreras del calendario, ya que el agotamiento de los puntos del carnet supone la suspensión de su licencia de piloto por una carrera en la Fórmula 1. Por otra parte, Charlie Whiting es consciente de la situación de Romain Grosjean y en sus últimas declaraciones habla sobre la sanción que recibió en el pasado Gran Premio de Singapur por hacer caso omiso a las banderas azules que le enseñaron durante la carrera.

“Creo que Romain olvidó por completo la regla de oro de las banderas azules y eso es que si estás en una batalla, tienes que olvidarte de tu propia batalla y moverte. He analizado eso muchas, muchas veces y creo que se olvidó completamente de las bandera azules. Estaba muy concentrado en su batalla con Sirotkin, los paneles de luz brillaban con su número y Lewis era mucho, mucho más rápido. Fue probablemente uno de los peores casos de ignorar banderas azules que he visto durante mucho tiempo”, comenta Charlie Whiting sobre Romain Grosjean.

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La DGT detecta cada día a más de 300 conductores que consumen alcohol y otras drogas

20MINUTOS.ES La Dirección General de Tráfico realizó durante la semana pasada una campaña de control de drogas en las carreteras. Del 29 de diciembre al 1 de enero se pone en marcha la segunda fase del dispositivo especial de seguridad

20MINUTOS.ES

  • La Dirección General de Tráfico realizó durante la semana pasada una campaña de control de drogas en las carreteras.
  • Del 29 de diciembre al 1 de enero se pone en marcha la segunda fase del dispositivo especial de seguridad.
  • Aplicaciones para saber si puedes conducir tras las comidas y cenas de fin de año.

Alcoholemia

La Dirección General de Tráfico (DGT) finalizó su campaña de control de drogas en las carreteras. El balance es que en las carreteras españolas en una semana -del 11 al 17 de diciembre- la Guardia Civil ha detectado a 2.163 conductores (de un total de 126.059 pruebas) que han consumido alcohol u otras drogas.

Del total de pruebas, 122.874 han sido controles de alcoholemia y 3.185 fueron de drogas.

La Guardia Civil detectó 1.162 conductores con alcohol en sangre en controles preventivos, 60 tras haber cometido alguna infracción, otros 117 implicados en un accidente y 8 más que presentaron síntomas evidentes de ingesta de alcohol.

De los 3.185 conductores con drogas en su organismo, 816 resultaron positivas, es decir el 26% del total. Además a 6 de los 816 conductores se les han instruido diligencias para su posterior traslado a la autoridad judicial. Entre las drogas más consumidas están el cannabis (569 casos), la cocaína (341 casos), las anfetaminas (81casos) o las metanfetaminas (73 casos).

Normativa

La DGT, según comenta en su nota de prensa, quiere erradicar que haya conductores que consuman algún tipo de drogas por lo que incrementa las sanciones y pone en el punto de mira a los reincidentes en la Ley de Seguridad Vial. A continuación, las tasas máximas de alcohol permitidas para conducir y las sanciones según cantidad de ingesta de alcohol y otras drogas.

Tasas máximas de alcohol y sanciones

En la siguiente tabla elaborada por la DGT muestran los delitos y sus penas:

Delitos y sanciones por conducir con alcohol y drogas en sangre

La DGT pone en marcha desde este viernes la segunda fase del dispositivo especial de Tráfico de Navidad en el que se seguirán haciendo controles de distinto índole, período en el que se prevén 4 millones de desplazamientos. Esta segunda fase finalizará a las 24:00 horas del lunes 1 de enero.

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Martín marca el mejor crono y Mir se lleva la pole por las sanciones en Moto3

Jorge Martín consigue la tercera pole consecutiva esta temporada tras parar el crono en 1’57’176, más de una décima por debajo del récord de pista. Por detrás de él se han clasificado John McPhee y Joan Mir. (Tras las sanciones marcadas por Dirección de Carrera, Mir abrirá parrilla por delante de Bulega y Di Giannantonio)

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Jorge Martín consigue la tercera pole consecutiva esta temporada tras parar el crono en 1’57’176, más de una décima por debajo del récord de pista. Por detrás de él se han clasificado John McPhee y Joan Mir. (Tras las sanciones marcadas por Dirección de Carrera, Mir abrirá parrilla por delante de Bulega y Di Giannantonio).

Aun así, se trata de una primera línea de parrilla virtual. Tanto el madrileño como el escocés han sido sancionados con la pérdida de 12 posiciones en la salida, dejando a Mir como principal beneficiado.

Dirección de Carrera ha penalizado hasta 20 pilotos por considerar que ralentizaban el ritmo en pista durante la QP. Aún no se conoce la lista definitiva de sancionados, pero está claro que mañana habrá baile de posiciones en parrilla.

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Posiciones de parrilla a falta de que se hagan oficiales las sanciones de Dirección de Carrera

También ha recibido una sanción Romano Fenati por exceder el límite de velocidad en la zona del pit-lane y que le conllevará tener que pagar una multa de 200$. Por el momento, el ‘top ten’ lo cierran DiGiannantonio, Bulega, Guevara, Fenati, Ramírez, Bendsneyder y Suzuki. En cuanto al resto de españoles, Arenas ha marcado el vigésimo mejor puesto con María Herrera trigésima.

A pesar del ajetreado sábado, todo apunta que mañana la carrera será una disputa entre la armada española y la squadra italiana.

(Actualizaremos parrilla de salida en cuanto las sanciones se hagan efectivas).

Texto: Cristina Mondéjar Caballero (colaboradora)


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No habrá paz para los reincidentes: Tráfico plantea retiradas del carné permanentes, para siempre, a reincidentes sancionados por consumo de…

Hace años, la Dirección General de Tráfico revelaba que en España hay conductores que han sido sancionados por diferentes infracciones en más de 200 y 300 ocasiones. Evidentemente esto es un ejemplo muy concreto y, por suerte, puntual. Lo que ya debería preocuparnos más es que decenas de miles de conductores acumulen entre 10 y 15 infracciones y que, tal y como también revelaba Tráfico hace algo más de un año , más de 17.000 conductores hubieran sido sancionados en dos o más ocasiones por consumir alcohol o drogas al volante, siendo el perfil más común del reincidente el de un varón (87%), con una edad de hasta 34 años (59%)


Hace años, la Dirección General de Tráfico revelaba que en España hay conductores que han sido sancionados por diferentes infracciones en más de 200 y 300 ocasiones. Evidentemente esto es un ejemplo muy concreto y, por suerte, puntual. Lo que ya debería preocuparnos más es que decenas de miles de conductores acumulen entre 10 y 15 infracciones y que, tal y como también revelaba Tráfico hace algo más de un año, más de 17.000 conductores hubieran sido sancionados en dos o más ocasiones por consumir alcohol o drogas al volante, siendo el perfil más común del reincidente el de un varón (87%), con una edad de hasta 34 años (59%). Ante este problema Tráfico quiere aumentar la severidad de las sanciones, hasta el punto en que podrían retirarte el carné, para siempre, por reincidir en el consumo de alcohol o drogas al volante. ¿Por qué y cómo llevarán a cabo esta medida?

La razón por la cual la DGT ha puesto el punto de mira en los conductores reincidentes no es otra que el plan de actuaciones de Tráfico para 2017. La DGT proponía un plan de 15 medidas para acabar con, o al menos mitigar, un problema tan grave como el de la siniestralidad en carretera. Y uno de los problemas que más preocupa, aunque no el único, es el hecho de que muchos conductores sigan conduciendo tras haber bebido alcohol, o consumido drogas, incluso después de que ya hayan sido sancionados por esa misma razón.

A tenor de que las sanciones que persiguen infracciones como el consumo de alcohol o drogas son muy severas, por la multa económica, y por las consecuencias penales y de retirada de carné que conllevan, si aún hay conductores que reinciden, es evidente que el modelo de sanciones actual es insuficiente, al menos para un número importante de conductores.

Si la severidad de las sanciones por consumo de alcohol no disuade a muchos conductores de seguir incurriendo en esta infracción, incluso después de haber sido sancionados al menos en una ocasión, es evidente que el modelo de sanciones no está funcionando, al menos para ellos

Por esa misma razón Tráfico revisará la idoneidad del sistema de recuperación total o parcial de puntos mediante cursos. Una medida sumamente importante, en tanto pondrá muchas trabas a la recuperación del carné tras su retirada, o facilitará que los puntos de algunos conductores se agoten, y por lo tanto sea sancionado con la retirada de carné. Tras esta misma medida, Tráfico plantearía incluso la posibilidad de retirar el carné permanentemente – para siempre – a aquellos conductores que reincidan en infracciones tan graves y peligrosas como conducir tras haber consumido altas dosis de alcohol o estupefacientes.

Se está planteando la retirada permanente del carné de conducir a reincidentes o incluso eliminar la posibilidad de recuperar puntos del carné mediante cursos para ciertas sanciones

La reincidencia por consumo de alcohol al volante también plantea una segunda reflexión en todos estos casos, ¿para el infractor la sanción no es suficiente para corregir su actitud, o en muchos casos nos encontramos ante un problema de alcoholemia? Es por eso que Tráfico también estaría pensando en ofrecer alternativas de reinserción, y recuperación de adicciones, para personas que con las sanciones que han recibido evidencien tener un problema con el alcohol.

Todas estas medidas seguirán avanzándose a lo largo de este año, con las comparecencias periódicas del director general de Tráfico ante la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados.

La DGT anuncia el Plan de Tráfico 2017 y sus 15 medidas más importantes (y nos gusta): menos multas, más educación vial y mejora de infraestructuras
Hace años, la Dirección General de Tráfico revelaba que en España …

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