Casey Stoner recupera sensaciones en MotoGP subido a la Ducati

Después de varios años de parón (se retiró en 2012),  embarcándose primero en una aventura en el campeonato V8 Supercars, para dedicarse después exclusivamente al desarrollo de la HRC de Honda, Casey Stoner ha vuelto a subirse a la moto que tantas alegrías le dio al australiano: la desmosedici 2016. Un retorno muy esperado, que ha tenido lugar en el circuito de Sepang, que esta semana acogerá los test oficiales de MotoGP de todos los equipos que participarán en el Mundial, y que durante el fin de semana celebra unos test privados, en los que la ‘estrella’ ha sido Stoner, quien tras su primera toma de contacto con la moto, se ha bajado con una gran sonrisa y ha compartido sus impresiones con los mecánicos y con su compañero de box en estos días, el italiano Michele Pirro

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Después de varios años de parón (se retiró en 2012),  embarcándose primero en una aventura en el campeonato V8 Supercars, para dedicarse después exclusivamente al desarrollo de la HRC de Honda, Casey Stoner ha vuelto a subirse a la moto que tantas alegrías le dio al australiano: la desmosedici 2016.

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Un retorno muy esperado, que ha tenido lugar en el circuito de Sepang, que esta semana acogerá los test oficiales de MotoGP de todos los equipos que participarán en el Mundial, y que durante el fin de semana celebra unos test privados, en los que la ‘estrella’ ha sido Stoner, quien tras su primera toma de contacto con la moto, se ha bajado con una gran sonrisa y ha compartido sus impresiones con los mecánicos y con su compañero de box en estos días, el italiano Michele Pirro.

A sus 30 años, el corredor ha decidido volver a la casa que tantas alegrías profesionales le dio, y con la que, además, logró sus dos títulos en la categoría reina, en 2007 y 2011. Como siempre, ha estado acompañado en el garaje por su mujer, Adriana, quien no se separa de él durante los compromisos profesionales.

Ahora queda por ver cuándo el australiano decide volver a la competición, justamente en un año donde la rivalidad entre Lorenzo, Rossi y Márquez va a marcar la pauta de un mundial al que se incorpora como novedad otro español: Tito Rabat.

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En 2015 Stoner volvió a recuperar sensaciones sobre la moto participando con Honda en las 8 horas de Suzuka. Una caída al inicio de la prueba le causó una importante lesión, que le obligó a mantenerse varias semanas en reposo. Contra todo pronóstico, al concluir la temporada, rompía su contrato con la casa nipona y ya en Navidad acudió a la cena de empresa de Ducati como nuevo fichaje estrella de los italianos.


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Los pilotos calientan motores y ruedas para los primeros test de MotoGP de 2016

Equipos y pilotos se encuentran ya inmersos en la vorágine de MotoGP.

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Equipos y pilotos se encuentran ya inmersos en la vorágine de MotoGP. El lunes comenzarán los primeros test de la categoría reina. El escenario, el circuito de Sepang, en Malasia. Allí se darán cita de nuevo los protagonistas de los últimos episodios de 2015: Valentino Rossi, Jorge Lorenzo y Marc Márquez, quienes sólo volvieron a coincidir subidos sobre la moto en el test post GP de Valencia.

Máxima tensión en el ambiente, después de que durante el invierno y, especialmente, durante la presentación de la Yamaha, lejos de limarse asperezas, Rossi no se haya mostrado dispuesto a perdonar a quienes le hicieron perder su ansiada décima corona.

Pero el otro foco de interés de estas tres primeras jornadas de pruebas estará centrado en la llegada al campeonato de los neumáticos Michelin y cómo afectará su rendimiento a los corredores, y en los cambios electrónicos que, sin duda, conllevan un proceso de adaptación que marcará parte de la temporada.

A todo esto habrá que sumar la puesta a punto de las máquinas, lo que podrá dar una primera idea de cómo están los pilotos cara a una temporada que se presenta muy emocionante.

Desde las 9.45 a las 18 horas se podrá seguir el live timing en motogp.com, donde además de fotos y vídeos de cuanto suceda en el trazado malasio, así como entrevistas con los protagonistas, entre los que estará el debutante Tito Rabat.

Los aficionados al motociclismo también podrán interactuar en el transcurso de la retransmisión utilizando el hashtag #TrackTalk.

Hay que recordar que la primera ausencia del año será la del australiano Jack Miller, que sufrió una lesión entrenando, lo que le dejará fuera de esas jornadas de entrenamiento en Sepang. Por otra parte, Alex de Angelis, protagonista de una de las caídas más dramáticas de 2015, afortunadamente sin consecuencias, ha anunciado ya que en 2016 participará en el mundial de Superbikes con su actual equipo.

Los días 17, 18 y 19 seguirán las pruebas de MotoGP en el circuito de Phillip Island, en Australia, y el 2, 3 y 4 de marzo en Losail, Qatar, donde dos semanas después comenzará oficialmente el campeonato. 

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Subaru buscará revalidar su título en las 24 Horas de Nürburgring

Revalidar el título de su categoría en las 24 horas de Nürburgring, es uno de los objetivos para 2016 de la marca automovilística japonesaSubaru, según ha anunciado este miércoles.

El calendario deportivo para Subaru, que ha indicado sus planes deportivos para 2016, se completará con las Super GT Series japonesas y la Global Rallyecross Championship(GRC), donde apoyará al equipo Subaru Rally Team USA.

Para Nürburgring, Subaru la concentrado las mejores del coche en el aumento de la velocidad en curva, la precisión en respuesta a las indicaciones de los pilotos, a través de un chasis más ligero y con menores inercias, la mejora aerodinámica, con una mayor carga en el eje delantero, y algunas mejoras en el motor, a las que se añadirán los nuevos neumáticos Dunlop.

Con todo ello, la marca japonesa buscará revalidar el título en la categoría SP3T (coches turboalimentados con cubicaje inferior a 2 litros) del pasado año, cuando consiguió su tercera victoria en la prueba (las anteriores fueron en 2011 y 2012) con una ventaja de más de 50 vueltas y 300 kilómetros sobre el segundo clasificado.

El fabricante destaca que el modelo WRX STI con el que competirá por tercer año consecutivo, comparte el 70% de los elementos del modelo de serie, lo que responde a su filosofía de desarrollar vehículos de competición a partir de los Subaru de calle.

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Mi objetivo este año es el ‘top 6’ de MotoGP

El piloto catalán, ‘rookie del año’ de la categoría reina en 2015, se ha preparado a consciencia durante estos meses para iniciar en excelentes condiciones una temporada en la cual se marca como objetivo el Top6.

El piloto del Team Suzuki Ecstar explica en una entrevista difundida por su equipo cómo ha discurrido su preparación en los últimos meses y cómo afronta los numerosos cambios en el reglamento de de MotoGP.

Viñales asegura que “he entrenado muy duro físicamente, tanto en el gimnasio como haciendo motocross, un deporte que hago como hobby pero que me sirve también para entrenar”. También relata su experiencia en el ‘ranch’ de Valentino Rossi, al que acudió como invitado del nueve veces campeón del mundo. “ Valentino [Rossi] tiene allí un circuito enorme, muy bonito y creo que se divierte mucho rodando allí”, explica.
De cara al inicio de la pretemporada Maverick espera, “una moto con más potencia. Esta pretemporada ya contaremos con una moto que se ha evolucionado a lo largo de todo un año de competición, así que a diferencia del año pasado, podremos trabajar en otros aspectos. Nos centraremos ya en la electrónica. Y aunque solo haya realizado dos pruebas con los Michelin creo que ya los conozco bastante”.