Dovizioso firma la segunda victoria consecutiva para Ducati en Montmeló

Andrea Dovizioso logró la segunda victoria consecutiva para Ducati en el circuito de Montmeló. Carrerón del italiano, que logró para la casa de Borno Panigale un hito que no se repetía desde Stoner en 2010.

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Andrea Dovizioso logró la segunda victoria consecutiva para Ducati en el circuito de Montmeló. Carrerón del italiano, que logró para la casa de Borno Panigale un hito que no se repetía desde Stoner en 2010.

Y es que, aunque en la salida fue otra Ducati, la de Lorenzo, la que se puso en cabeza, seguida de Pedrosa y Márquez, poco a poco se fue desinflando, dejando arriba a las Honda. Mientas tanto, Dovizioso se quedaba a rueda de Dani.

Estaba claro que tenía ritmo, pero nadie sabía en qué momento iba a dar el hachazo definitivo. Y el de Ducati esperó hasta que quedaban 9 vueltas para el final. A partir de ahí, puso velocidad de crucero y sólo tuvo que pilotar con la tranquilidad y la limpieza que le caracterizan para llegar primero a línea de meta.

Márquez terminó segundo. Una auténtica victoria para el de Cervera, tras un sábado y un domingo desastrosos, con un total de 6 caídas. Haciendo gala de su sentido del humor, se tiró al suelo cuando subió al podio. Eso sí, suma 20 puntos de oro en la lucha por el Mundial, en la que Dovizioso se reafirma segundo y se queda a sólo 7 puntos de Viñales-

El tercer cajón del podio lo ocupó Pedrosa, favorito en todas las quinielas, mientras que Lorenzo, tras pelearse con media parrilla, concluyó en una meritoria cuarta plaza.

En el desastre de Yamaha, Zarco fue quinto, seguido de Folger, sexto. Las Tech3 por delante de las oficiales. Valentino Rossi sólo pudo cruzar meta octavo, por detrás de Bautista, y Viñales décimo, siendo superado por la Ducati de Barberá.

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Tito Rabat fue décimoquinto y Pol Espargaró decimoctavo. Petrucci y Miller se cayeron y fueron los únicos que no terminaron esta séptima prueba del mundial de motociclismo.


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Casey Stoner recupera sensaciones en MotoGP subido a la Ducati

Después de varios años de parón (se retiró en 2012),  embarcándose primero en una aventura en el campeonato V8 Supercars, para dedicarse después exclusivamente al desarrollo de la HRC de Honda, Casey Stoner ha vuelto a subirse a la moto que tantas alegrías le dio al australiano: la desmosedici 2016. Un retorno muy esperado, que ha tenido lugar en el circuito de Sepang, que esta semana acogerá los test oficiales de MotoGP de todos los equipos que participarán en el Mundial, y que durante el fin de semana celebra unos test privados, en los que la ‘estrella’ ha sido Stoner, quien tras su primera toma de contacto con la moto, se ha bajado con una gran sonrisa y ha compartido sus impresiones con los mecánicos y con su compañero de box en estos días, el italiano Michele Pirro

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Después de varios años de parón (se retiró en 2012),  embarcándose primero en una aventura en el campeonato V8 Supercars, para dedicarse después exclusivamente al desarrollo de la HRC de Honda, Casey Stoner ha vuelto a subirse a la moto que tantas alegrías le dio al australiano: la desmosedici 2016.

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Un retorno muy esperado, que ha tenido lugar en el circuito de Sepang, que esta semana acogerá los test oficiales de MotoGP de todos los equipos que participarán en el Mundial, y que durante el fin de semana celebra unos test privados, en los que la ‘estrella’ ha sido Stoner, quien tras su primera toma de contacto con la moto, se ha bajado con una gran sonrisa y ha compartido sus impresiones con los mecánicos y con su compañero de box en estos días, el italiano Michele Pirro.

A sus 30 años, el corredor ha decidido volver a la casa que tantas alegrías profesionales le dio, y con la que, además, logró sus dos títulos en la categoría reina, en 2007 y 2011. Como siempre, ha estado acompañado en el garaje por su mujer, Adriana, quien no se separa de él durante los compromisos profesionales.

Ahora queda por ver cuándo el australiano decide volver a la competición, justamente en un año donde la rivalidad entre Lorenzo, Rossi y Márquez va a marcar la pauta de un mundial al que se incorpora como novedad otro español: Tito Rabat.

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En 2015 Stoner volvió a recuperar sensaciones sobre la moto participando con Honda en las 8 horas de Suzuka. Una caída al inicio de la prueba le causó una importante lesión, que le obligó a mantenerse varias semanas en reposo. Contra todo pronóstico, al concluir la temporada, rompía su contrato con la casa nipona y ya en Navidad acudió a la cena de empresa de Ducati como nuevo fichaje estrella de los italianos.


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GP Aragón – Datos del circuito

Hola a todos.Estos son los datos del circuito de Motorland: -Longitud: 5.078 m -Debut en MotoGP: 2010 -Curvas: 17 -Vueltas: *MotoGP:23 *Moto2:21 *Moto3:19 -Vuelta rápida: Casey Stoner(Honda,2011,1:49.046) -Ganadores 2012: *MotoGP: Dani Pedrosa (Honda) *Moto2: Pol Espargaró (Kalex) *Moto3: Luis Salom (Kalex KTM) Un saludo!!

Hola a todos.Estos son los datos del circuito de Motorland:

-Longitud: 5.078 m
-Debut en MotoGP: 2010
-Curvas: 17
-Vueltas:
*MotoGP:23
*Moto2:21
*Moto3:19
-Vuelta rápida: Casey Stoner(Honda,2011,1:49.046)
-Ganadores 2012:
*MotoGP:Dani Pedrosa(Honda)
*Moto2:Pol Espargaró(Kalex)
*Moto3:Luis Salom(Kalex KTM)
Un saludo!!

Stoner vuelve como probador

Hola a todos.El australiano Casey Stoner,que abandonó MotoGP tras el Gran Premio de Valencia del año pasado,volverá como piloto probador de HRC: http://www.motogp.com/es/news/2013/stoner+to+test+with+HRC Un saludo!!

Hola a todos.El australiano Casey Stoner,que abandonó MotoGP tras el Gran Premio de Valencia del año pasado,volverá como piloto probador de HRC:
http://www.motogp.com/es/news/2013/stoner+to+test+with+HRC

Un saludo!!