Dovizioso gana, Márquez rompe y el Mundial de MotoGP arde de emoción

Cuando parecía que Márquez y Dovizioso empezaban a distanciarse del resto en la lucha por el Mundial, un nuevo golpe de efecto vuelve a apretar el campeonato. Cuarta victoria de la temporada para el italiano de Ducati que es ya el que más acumula en lo que va de temporada

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Cuando parecía que Márquez y Dovizioso empezaban a distanciarse del resto en la lucha por el Mundial, un nuevo golpe de efecto vuelve a apretar el campeonato.

Cuarta victoria de la temporada para el italiano de Ducati que es ya el que más acumula en lo que va de temporada. Además, la rotura de motor de la Honda de Marc hace que Dovi recupere el liderato de la categoría reina. Llegaba a Silverstone sabiendo que no sería un circuito fácil para Ducati.

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Sus resultados a lo largo del fin de semana así parecían confirmarlo. Con tiempos más bien disimulados, el de Forli logró clasificarse sexto en parrilla. No era el mismo Dovizioso de Austria, aquí daba la sensación de que no tenía ritmo, ni siquiera a una vuelta y, aún así, Márquez no lo descartaba para el domingo. Y no se equivocaba el catalán.

El italiano empezaba la carrera de la misma forma que el fin de semana, tapado. Pero poco a poco se iba acercando a las posiciones de podio. Rossi, que pese a expresar públicamente el jueves que se veía fuera de la lucha por el Mundial, demostraba lo contrario en pista. Se apagaba el semáforo y el Doctor, que corría su GP número 300, salía lanzado para colocarse primero.

Parecía que el de Tavullia quería emular su victoria del año pasado en Jerez, en el que dominó durante todas las vueltas. Pero su compatriota no iba a permitírselo. Sí, Rossi tiene hambre de título, pero Dovizioso también. Empezó el año con la certeza absoluta de que Ducati seguía sin estar preparada para ganar Mundiales, especialmente después de perder las famosas alas. Pero tras media temporada completada y tres victorias a sus espaldas, Dovi ya cree en lo imposible y no piensa dejar escapar esta oportunidad.

El que también vuelve a reengancharse a la lucha es Viñales, a pesar de que se le sigue escapando la victoria desde el GP de Le Mans, aunque por poco. De haber tenido un par de curvas más por delante, habría podido luchar por la victoria cuerpo a cuerpo. Finalmente ha entrado a 1 décima de Andrea y, lo más importante, por delante de su compañero de equipo. La cruz de la carrera ha sido para Márquez, obligado a abandonar tras romper el motor de su Honda, algo insólito en la marca nipona.

Lo hacía a seis giros del final, cuando luchaba por la segunda posición con Dovizioso. Con el de Silverstone, el vigente campeón acumula ya tres ceros en su casillero, el que más entre los cuatro favoritos, aunque conserva la segunda posición a nueve puntos del de Ducati.

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El secreto de mi éxito (así es la Yamaha 2017 de Rossi y Viñales)

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Era el secreto mejor guardado. Como el vestido de una novia en la boda. Hasta que los ‘contrayentes’ y sus testigos (o sea, Rossi, Viñales y los directivos de Movistar y Yamaha) no estuvieron en el altar (escenario) no se desveló el diseño de la Yamaha YZR-M1 2017.

Aunque hace algún tiempo, como viene siendo habitual, se filtró una foto con los posibles colores de la moto de la casa japonesa, la verdad es que es una apuesta por la continuidad. Eso sí, el logo de Movistar toma mayor protagonismo con el azul como color protagonista, sin olvidar la presencia de patrocinadores como Monster.

El equipo llega con novedades. La principal, la presencia de Maverick Viñales, que ya demostró su potencial con la Suzuki el pasado año -y logró su primera victoria en la categoría reina- y que ahora aspira a ser un rival mucho más fuerte para Valentino Rossi. El de Roses señaló en el transcurso del acto que  “oportunidades como está sólo suceden una vez en la vida y tengo que aprovecharla al máximo. Siempre el objetivo mío ha sido intentar ganar el título pero este año es cuando tengo el arma con el que conseguirlo. Tendremos que trabajar duro desde el primer test pensando en la primera carrera y con la mente puesta en aspirar a todo”.

Viñales, que ya fue campeón del mundo en Moto3, será el máximo rival del italiano quien, a pesar de sus 37 años, sigue soñando con lograr la décima corona de MotoGP. Sabe que no será tarea fácil, pero desde luego saldrá a la pista con el objetivo de tratar de ser competitivos en cada situación y especialmente los domingos. La nueva moto tiene mucho potencial y tengo muchas ganas de empezar a competir. Maverick será uno de los candidatos al título”.

Dos pilotos ganadores para Yamaha, la primera de las grandes marcas en desvelar sus armas. Mañana llega el turno de Ducati, donde Lorenzo vestirá por primera vez los colores de la casa de Borno Panigale, y el día 3 el de Honda, que se irá hasta Yakarta para la puesta de largo de su equipo en la temporada que comenzará en apenas 2 meses.

El mejor Rossi vuelve a la pole en ‘Mugiallo’

1’46’594 fue el registro que le dio la pole a Valentino Rossi en Mugello (segunda del año) . Primera posición en parrilla en casa, con ese nuevo casco con mensaje a su afición: ‘Mugiallo’. Y a pesar de que Iannone fue el que dominó los libres, fue el nueve veces campeón del mundo el que se impuso con autoridad por delante de Viñales y el citado Iannone.

1’46’594 fue el registro que le dio la pole a Valentino Rossi en Mugello (segunda del año) . Primera posición en parrilla en casa, con ese nuevo casco con mensaje a su afición: ‘Mugiallo’. Y a pesar de que Iannone fue el que dominó los libres, fue el nueve veces campeón del mundo el que se impuso con autoridad por delante de Viñales y el citado Iannone.

La segunda fila de parrilla la abrirá Márquez, seguido por Lorenzo y Aleix Espargaró. Pedrosa, Smith, Petrucci y Redding completan el ‘top ten’. Por detrás, Pirro, Hernández, Dovizioso, Pol Espargaró, Barberá, Crutchlow, Miller, Laverty, Bautista, Bradl y Baz completaron esta vibrante sesión que terminó con Rossi en lo más alto desde 2008. Mañana la carrera a las 14 horas.

 

Lorenzo manda y Rossi recupera terreno con Márquez en Le Mans

Rotunda victoria de semáforo a bandera de Jorge Lorenzo, que no encontró rival en pista.

Rotunda victoria de semáforo a bandera de Jorge Lorenzo, que no encontró rival en pista. Tras la salida, se pegaron las Ducati de Dovizioso y Iannone. Éste cogió velocidad de crucero y emprendió su particular batalla para intentar coger al balear. Su ambición, una vez más, le hizo terminar en el suelo.

Aquí empezaría un rosario de caídas, que tendría su punto álgido con la de Márquez y Dovizioso, en una idéntica maniobra que terminó con la Honda y la Ducati en la grava. Márquez pudo volver a pista y terminar último (13), sumando un par de puntos.

Rossi, que no salió muy bien, se tuvo que batir el cobre con Aleix Espargaró y Pol Espargaró. Rodaba cuarto y llegó hasta Dovi y Márquez antes del incidente, pasando con holgura y mostrando la superioridad de Yamaha en el trazado galo.

Cuarta posición para Pedrosa, que de nuevo se encontró en la zona alta de la parrilla después de un desafortunado fin de semana. Pol Espargaró fue quinto, seguido de Aleix Espargaró, Petrucci, Barberá, Bautista, Bradl, Laverty y Baz.

Lorenzo recupera el liderato de un Mundial que, todavía, es cosa de tres y que en dos semanas desembarca en Mugello, territorio Rossi, donde Lorenzo también va muy bien.


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