Discover More 2014

La propuesta sonaba tan atractiva como irrechazable. Una moto que completará 20.000 kilómetros por Europa me esperaría a su llegada a España para realizar un recorrido por buena parte del país… Casi dos semanas de viaje, mis vacaciones de verano, sobre una Harley-Davidson Street Glide 2014, para vivir una experiencia única encuadrada dentro de un proyecto internacional de la marca de Milwaukee

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La propuesta sonaba tan atractiva como irrechazable. Una moto que completará 20.000 kilómetros por Europa me esperaría a su llegada a España para realizar un recorrido por buena parte del país… Casi dos semanas de viaje, mis vacaciones de verano, sobre una Harley-Davidson Street Glide 2014, para vivir una experiencia única encuadrada dentro de un proyecto internacional de la marca de Milwaukee. Como para negarse, ¿no os parece? Y es así como me encuentro a punto de convertirme en el representante español de Discover More 2014, una iniciativa de Harley-Davidson Europa y con la participación de su filial para España y Portugal, que se ha convertido en el viaje por relevos más ambicioso organizado jamás en el Viejo Continente por la empresa estadounidense.

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Esa Street Glide arrancó en Jordania a primeros del pasado mes mayo y desde entonces no ha parado de rodar en manos de motoristas de toda Europa, que la han llevado hasta Barcelona, ciudad de origen del periplo español de Discover More 2014. El objetivo de este viaje es acercar a los seguidores de la marca en particular y a cualquier motorista en general las sensaciones de una ruta cargada de atractivos culturales, paisajísticos, artísticos, gastronómicos… La esencia de una gran ruta en moto que se disfruta de forma muy particular a ritmo de Harley, de una moto diseñada para que cada kilómetro se convierta en algo único e irrepetible, cargado de sensaciones pero también de confort y seguridad.

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La filosofía de Discover More 2014 pasa por un viaje compartido, que cuantos lo deseen puedan acompañar a quienes lo realizan, en mi caso a lo largo de más de 3.500 kilómetros por la península, esperando que su momento de pasar de espectadores a protagonistas llegue muy pronto, puede que este mismo verano que acabamos de estrenar. La ruta arrancará en Barcelona el viernes 27 de junio, para continuar rumbo a Valencia, Alicante, Granada, Málaga, Sevilla, Lisboa, Plasencia, Madrid, Cantabria, Asturias, Bilbao y San Sebastián. Etapas entre 200 y 450 kilómetros evitando en la medida de lo posible autovías o carreteras rápidas, que deberán dejar paso a secundarias que nos permitan descubrir esos sorprendentes lugares que nos ofrece este país tan espectacular para rodar en moto.

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Siempre que sea factible también nos reuniremos con otros apasionados a las motos, los viajes y las Harley en algunos concesionarios de la marca, pero sobre todo se trata de compartir con todos vosotros la experiencia que voy a tener la fortuna de vivir. En la moto estaré subido yo pero me encantaría que muchos me acompañarais compartiendo mi ilusión (que será la misma que de cualquiera de vosotros en mi caso) y, quién sabe, quizá conociendo algún rincón al que poner rumbo lo antes posible… Para ello se ha estructurado un completo abanico de posibilidades en Internet y las redes sociales, tanto del proyecto internacional como en su variante española, para que cada cual pueda elegir el soporte que le resulte más amigable o atractivo… o se mueva entre todos ellos. Os detallo las diferentes posibilidades:

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No quiero aburriros más con esta presentación del viaje, porque lo realmente importante será arrancar el próximo viernes el motor de la Street Glide y ponernos en marcha. Lo esencial de estas líneas es que sin vosotros nada de lo que pase en los próximos días tendría sentido, así que sólo espero ser capaz de haceros llegar la emoción de una experiencia extraordinaria y que sea lo suficientemente interesante como para que me acompañéis durante las siguientes dos semanas. Si lo consigo, el viaje pasará pero vuestra complicidad quedará para siempre conmigo. Rodaré solo con la Harley pero ojalá que más acompañado que nunca. Os espero…

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La etiqueta en honor a Schumacher permanecerá en el W05 de Mercedes

El hashtag “Keep Fighting Michael” se mantendrá
El equipo alemán, el último equipo en el que militó la leyenda Michael Schumacher en la temporada 2012, ha confirmado que continuará luciendo la etiqueta en su monoplaza en referencia a la lucha del alemán por recuperarse de un fatal accidente de esquí.

La mejor noticia posible llegó hace unos días con la confirmación del primer paso de la recuperación de Michael Schumacher, la salida del coma. Ante esto, el equipo Mercedes ha decidido seguir llevando su etiqueta (“Keep Fighting Michael”) hasta que la lucha del alemán termine, tal y como ha asegurado el jefe del equipo Toto Wolff. “La etiqueta de Schumi se quedará en el coche, siempre y cuando Michael esté luchando contra su difícil lucha”.

La manager de Schumacher confirmó hace unos días la salida del coma y el traslado de los cuidados intensivos en Grenoble a una sala de rehabilitación en Lausana, más cerca de su casa en Suiza. No obstante, han surgido más detalles. El tabloide suizo Blick reveló que las informaciones de que Schumacher había perdido mucho peso son ciertas, aunque el alemán estuvo despierto durante gran parte del viaje y era capaz de comunicarse con el personal de la ambulancia asintiendo con la cabeza.

Robert Belvi, el jefe de neurología de la Universidad de Barcelona, afirmó que los últimos acontecimientos en la historia de Schumacher son positivos, además de dar por hecho que los tres primeros meses van a ser claves para el futuro del heptacampeón.

“El despertar de un coma significa establecer contacto con el medio ambiente, por ejemplo, el paciente puede responder a órdenes sencillas: abre o cierra los ojos, saca la lengua. Si obedece, hay una clara comunicación entre el cerebro y el medio ambiente. Al salir del coma es realmente un muy buen pronóstico. Es difícil ver la misma persona que antes, en términos de lenguaje y movimiento. Todo esto depende de las lesiones que ha sufrido. Pero cuando un paciente se ha despertado, las cosas suelen ir muy rápido. Los primeros tres meses decidirán cuál es el ritmo de Schumacher de recuperación y cuáles serán las lesiones duraderas”.

Esta semana, el actual campeón del mundo, Sebastian Vettel y el ex compañero de equipo de Schumacher, Nico Rosberg, han asegurado que no visitarían al alemán durante esta etapa.

“Eso sería inapropiado, ya que no estoy en su círculo inmediato de amigos”, declaró el líder del Mundial. Sin embargo, Rosberg confía plenamente en que su compatriota saldrá vencedor de la batalla. “Recuerdo que en una de sus últimas carreras, en Austin, él todavía estaba a tope en cada vuelta a pesar de que estábamos luchando por la décima posición o algo así. “Entonces se sentó con nosotros durante una reunión de dos horas. Después de lo que ha logrado en su carrera, podrías perdonarlo por haber hecho algo más, pero no él. Es por eso que sé si alguien puede recuperarse de esto, es Schumi”.

BMW i8, lo tuyo no es pasar desapercibido, ¿eh?

Justamente anoche pasábamos por Twitter el enlace a unas fotos del nuevo BMW i8 que habían publicado los compañeros de Autoblog gracias a la pericia fotoperiodística de uno de sus lectores… y al cabo de unas horas nos llegaba este fotón . Resulta que Xavi se encontró el BMW i8 en el Centro Comercial La Maquinista, en Barcelona ( a un paso del concesionario de la marca , por cierto)

BMW i8 en Barcelona

Justamente anoche pasábamos por Twitter el enlace a unas fotos del nuevo BMW i8 que habían publicado los compañeros de Autoblog gracias a la pericia fotoperiodística de uno de sus lectores… y al cabo de unas horas nos llegaba este fotón. Resulta que Xavi se encontró el BMW i8 en el Centro Comercial La Maquinista, en Barcelona (a un paso del concesionario de la marca, por cierto).

De hecho, en Barcelona se presentó en su día el prototipo de este híbrido enchufable, pero como suele decir Blueskull, del concept al hecho hay un gran trecho. A la vista de esta estupenda imagen podemos ver ya las formas definitivas del híbrido. Aunque haya perdido futurismo por el camino, ya podemos intuir unas prestaciones de las que quitan el hipo. Para saber más… habrá que esperar, claro. Sabemos que corre, eso sí.

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Top Gear está de grabación por España

Si un día de estos vas por la calle y te encuentras un Range Rover con el maletero abierto seguido de varios superdeportivos de última hornada, atento porque estarás ante el equipo de grabación de Top Gear .

Si un día de estos vas por la calle y te encuentras un Range Rover con el maletero abierto seguido de varios superdeportivos de última hornada, atento porque estarás ante el equipo de grabación de Top Gear. Jeremy Clarkson y los suyos llegaron la semana pasada a España en busca del sol y del buen tiempo para grabar algunos de los últimos superdeportivos descapotables que han llegado al mercado.

Han hecho un buen periplo por nuestro país. Si la semana pasada estuvieron en Andalucía dónde fueron vistos por muchos de vosotros por los alrededores de Sierra Nevada, Jeremy también subió una foto en su cuenta de Twitter desde Gibraltar y durante el pasado fin de semana los han visto por la provincia de Guadalajara… Continue reading “Top Gear está de grabación por España”