La historia está repleta de grandes compañÃas que ignoraron la innovación venidera. Esto es lo que ha afirmado el Director Ejecutivo de General Motors ( CEO ), Dan Akerson , con respecto a Tesla Motors y su potencial tecnológico. El tema salió a colación durante un fórum de la compañÃa, después de que Akerson reconociera como punto débil de GM el no haber dado salida a las últimas patentes de la compañÃa
La historia está repleta de grandes compañÃas que ignoraron la innovación venidera. Esto es lo que ha afirmado el Director Ejecutivo de General Motors (CEO), Dan Akerson, con respecto a Tesla Motors y su potencial tecnológico. El tema salió a colación durante un fórum de la compañÃa, después de que Akerson reconociera como punto débil de GM el no haber dado salida a las últimas patentes de la compañÃa.
Con este reconocimiento, es ya indudable que los modelos eléctricos que Tesla Motors produce y prevé producir, van reduciendo cada vez más el grupo de escépticos que en un principio no daban credibilidad a la compañÃa que dirige Elon Musk. Basta con estar al tanto de las cifras recientes en cuanto a demanda y producción se refiere (sirva como ejemplo en comparación directa con GM, que este año se han vendido más unidades del Model S que del Chevrolet Volt).
El golpe de Tesla ha demostrado, como es hemos contado, que se puede ganar dinero vendiendo coches eléctricos, y que, a pesar del precio de los primeros modelos, el futuro va a permitir que sus modelos lleguen cada vez a más gente. Quizá por eso, Tesla Motors vaya a ser el detonante por el que los grandes fabricantes se replanteen aumentar más su inversión en el desarrollo del vehÃculo eléctrico.
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En Motorpasión Futuro | General Motors se marca un horizonte de 500.000 eléctricos e hÃbridos para el año 2017, Según Elon Musk, los eléctricos serán mayorÃa en 2030
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