Mercedes S500 Plug-in Hybrid by Brabus: máxima elegancia

El lujoso buque insignia de Mercedes-Benz ahora en la versión híbrida y con un tuning espectacular: Así es el   Mercedes S500 Plug-in Hybrid by Brabus. Hasta hace relativamente poco tiempo los conceptos de “coche de lujo” y “enchufable” no casaban.

El lujoso buque insignia de Mercedes-Benz ahora en la versión híbrida y con un tuning espectacular: Así es el  Mercedes S500 Plug-in Hybrid by Brabus.

Hasta hace relativamente poco tiempo los conceptos de “coche de lujo” y “enchufable” no casaban. Pero las grandes marcas ya han despertado a la realidad y no tienen ningún reparo en lanzar al mercado nuevas versiones ecológicas de sus principales modelos, que tampoco quedan excluidas de las propuestas estéticas de las grandes firmas de diseño automovilístico, como es el caso que nos ocupa.

De este modo, el Mercedes S500 Plug-in Hybrid que ha pasado por las expertas manos de Brabus incorpora el kit PowerXtra B50 que proporciona energía extra para el motor de gasolina de 3.0 litros V6 lo que supone un salto de potencia de 333 CV hasta 385 CV.

El rendimiento anunciado para el modelo en esta versión presenta cifras propias de un deportivo de competición:  acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,9 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Pero es que además de eso el Mercedes S500 Plug-in Hybrid by Brabus consume apenas 2,8 litros a los 100 km con unas emisiones de CO2 de 65 g/km.

Sofisticada belleza

Además de las mejoras mecánicas, Brabus también se ha atrevido a retocar ligeramente la estética del nuevo híbrido de la Clase S de Mercedes con cuatro tubos de escape de acero inoxidable que salen de debajo de la cola del coche, varios diseños para las llantas de aleación, un elegante acabado en fibra de carbono para la carrocería y luces LED adicionales para los faros traseros.

En el interior las opciones disponibles se basan en materiales nobles como la seda, la madera y la fibra de carbono, mientras que los fanáticos de la conectividad y la tecnología tienen a su disposición un sofisticado sistema multimedia, el iBusiness.

Solo habrá 30 unidades de este diseño en concreto que se comercializarán bajo pedido a partir de 90.000 €.

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El nuevo Mazda 2 enseña los dientes

El nuevo Mazda 2 presenta unas líneas felinas y una mirada de bestia salvaje. Tras el nuevo roadster MX-5 , el fabricante japonés acaba de desvelar su última generación de Mazda 2. Dinámico y musculoso, ambiciona conquistar el continente europeo

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El nuevo Mazda 2 presenta unas líneas felinas y una mirada de bestia salvaje. Tras el nuevo roadster MX-5, el fabricante japonés acaba de desvelar su última generación de Mazda 2. Dinámico y musculoso, ambiciona conquistar el continente europeo.

El nuevo Mazda 2 se atreve con todo

Con una línea irresistible y un habitáculo sobreequipado, Mazda tenía necesidad de desmarcarse del segmento, particularmente competencial, de los urbanos. Y lo ha conseguido con este nuevo “2”, tan seductor en el exterior como en su interior.

En perfecta armonía con los modelos más recientes de la marca japonesa, el nuevo Mazda 2 se viste de nueva identidad, integrando los códigos de estilo “kodo”.

Directamente inspirado en un guepardo, esta silueta agresiva es muy generosa. Siempre igual de compacto, ofrece sin embargo 14 cm de más que las anteriores versiones, y se convierte en uno de los urbanos más largos, actualmente del mercado.

Pequeño, pero no en el precio

En cuanto al precio, el nuevo Mazda 2 es un poco más caro que sus principales rivales, sin embargo, estos no están tan bien equipados (el Renault Clio o el Peugeot 208, concretamente), con un precio de 14 450 euros, para el modelo Harmonie SKYACTIV-G.

El acabado Selection, ofrece el más alto nivel de equipamiento, y se vende por 20 800 euros, con motorización diesel. El Mazda 2 tendrá pues, ante todo, que contar con su diseño seductor y su confort interior, para seducir a los futuros compradores.

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Lexus CT 200h 2014, lavado de cara a la vuelta de la esquina

Al híbrido de segmento C de Lexus le ha dolido la actualización de sus principales rivales, y es hora de darle un pequeño refresco. Además, se está quedando estilísticamente desfasado respecto a los renovados IS, GS, RX y LS.

Lexus CT 200h F Sport 2014

Al híbrido de segmento C de Lexus le ha dolido la actualización de sus principales rivales, y es hora de darle un pequeño refresco. Además, se está quedando estilísticamente desfasado respecto a los renovados IS, GS, RX y LS. Pues esta pinta es la que lucirá.

En la imagen vemos un CT 200h F Sport, con la parrilla renovada (y mucho más agresiva) y llantas de dimensión absurda para los 136 CV combinados que ofrece, al menos en el modelo actual. Si Lexus aumentase la potencia del coche sería una grata sorpresa, pero no se espera.

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Primer video oficial del Porsche Macan

El Porsche Macan está cada vez más cerca. El SUV pequeño de Porsche está a punto de ser presentado, y por eso la marca ya ha comenzado con su particular campaña para crear expectación en torno a este modelo tan esperado, el hermano pequeño del Porsche Cayenne. En lugar de caer en lo común mostrando a través de un teaser alguna parte irreconocible del coche con poca luz, en Porsche han optado por lanzar un vídeo a través de sus redes sociales en el que, después de evocar la grandiosidad de la marca, muestran algunas mulas de pruebas tanto en carretera como fuera de ella en el programa de desarrollo que ha tenido detrás este modelo

El Porsche Macan está cada vez más cerca. El SUV pequeño de Porsche está a punto de ser presentado, y por eso la marca ya ha comenzado con su particular campaña para crear expectación en torno a este modelo tan esperado, el hermano pequeño del Porsche Cayenne.

En lugar de caer en lo común mostrando a través de un teaser alguna parte irreconocible del coche con poca luz, en Porsche han optado por lanzar un vídeo a través de sus redes sociales en el que, después de evocar la grandiosidad de la marca, muestran algunas mulas de pruebas tanto en carretera como fuera de ella en el programa de desarrollo que ha tenido detrás este modelo.

Es muy probable que el Porsche Macan sea la estrella de Porsche en el próximo Salón de Los Ángeles, una cita que ya en el pasado ha sido muy importante para la marca alemana, que tiene en EEUU uno de sus principales mercados. Estaremos preparados.

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