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Kyle Smith se lleva el gato al agua en Supersport

Kyle Smith logró su primera victoria del año en la carrera de Supersport de Assen, en la que Gino Rea subió al segundo cajón del podio, y Kenan Sofuoglu, en una inteligente decisión, prefirió conservar la tercera plaza y no arriesgara cara a la clasificación del Mundial. Y es que, aunque la prueba se inició con sol, a diez vueltas del final, y con Jacobsen en cabeza, comenzaba un auténtico diluvio, que provocó su caída y la de Stapleford, que rodaba en segunda posición.

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Kyle Smith logró su primera victoria del año en la carrera de Supersport de Assen, en la que Gino Rea subió al segundo cajón del podio, y Kenan Sofuoglu, en una inteligente decisión, prefirió conservar la tercera plaza y no arriesgara cara a la clasificación del Mundial.

Y es que, aunque la prueba se inició con sol, a diez vueltas del final, y con Jacobsen en cabeza, comenzaba un auténtico diluvio, que provocó su caída y la de Stapleford, que rodaba en segunda posición. Ambos se fueron al suelo con la bandera roja ya en pista. Quedaban 10 giros para el final cuando todos los pilotos regresaban a boxes.

Dirección de Carrera anunciaba entonces la reanudación de la prueba a seis vueltas. A las 12 en punto se volvió a apagar el semáforo y Krummenacher se ponía a liderar con una pista muy deslizante. Poco después era Jacobsen (cuyos mecánicos hicieron un auténtico ‘sprint’ para volver a poner a punto la Honda) el que buscaba de nuevo la victoria, pero la suerte de nuevo le volvió la cara y se cayó por segunda vez.

Muchos problemas también para Jules Cluzel, decimosexto en un fin de semana para olvidar del piloto francés.

Este incidente ponía bien las cosas para Rea y, sobre todo, para Smith, ambos habían superado al suizo Krummenacher que se fue largo. Poco a poco, y con extremas precauciones, fueron avanzando hacia la meta.

Triunfo pasado por agua de Smith, con Rea, Sofuoglu, Krummenacher, Baldolini, Mikhalchik, Badovini, Bassani, Jekez y Gamarino completando el ‘top ten’. Terol finalizó decimotercero y Calero vigesimosexto.

Contundente victoria de Rosberg, que es más líder en China

Nico Rosberg firmó su sexta victoria consecutiva, tercera de la temporada, en la prueba disputada en el circuito de Shangai. El alemán, con su todopoderoso Mercedes, se aleja en la lucha por el título de sus más directos rivales, Sebastian Vettel, que volvió al podio en Shangai tras la rotura en la vuelta de formación de Bahrein, y Hamilton, que finalizó séptimo tras partir último. Carrera muy emocionante, en la que Ricciardo hizo una espectacular salida y los dos Ferrari se tocaron, terminando con las opciones de Raikkonen, uno de los favoritos a estar en cabeza tras un fin de semana impecable.

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Nico Rosberg firmó su sexta victoria consecutiva, tercera de la temporada, en la prueba disputada en el circuito de Shangai. El alemán, con su todopoderoso Mercedes, se aleja en la lucha por el título de sus más directos rivales, Sebastian Vettel, que volvió al podio en Shangai tras la rotura en la vuelta de formación de Bahrein, y Hamilton, que finalizó séptimo tras partir último.

Carrera muy emocionante, en la que Ricciardo hizo una espectacular salida y los dos Ferrari se tocaron, terminando con las opciones de Raikkonen, uno de los favoritos a estar en cabeza tras un fin de semana impecable. El monoplaza de Vettel también quedó tocado, pero pasó rápido por boxes e inició una remontada que recordó a sus mejores tiempos en Red Bull.

Las piezas metálicas que quedaron en la pista terminaron por pinchar el neumático de Ricciardo. El australiano pudo cambiar rueda y la salida del ‘safety car’ le permitió también comenzar a ascender.

Por delante, Rosberg volaba con su goma blanda, que resistió sin problemas hasta su primera parada, y Kyvat alcanzaba la segunda posición.

Muchas peleas por detrás, especialmente con el correoso Williams de Massa, que se estancó en la tercera plaza hasta que Vettel llegó a él y dio cuenta en un abrir y cerrar de ojos.

Alonso también quiso resarcirse y dar una alegría a McLaren. Rodó cuarto durante algunas vueltas, pero por detrás venían Raikkonen, Ricciardo e, incluso, los Toro Rossi de Verstappen y Sainz. Nueva lucha en pista entre los compañeros de equipo, que  una vez más se decantó en favor del belga. Al español le dieron orden de dejar adelantar, porque Max llevaba mejor ritmo en carrera.

Lo más positivo de la prueba de Shangai es que no hubo abandonos y que, a pesar de la accidentada salida, Ferrari y Red Bull han dado señales de que pueden estar compitiendo junto con los Mercedes para dar un poco más de emoción a un deporte que estaba en horas bajas y que, poco a poco, va recuperando sensaciones.

Viñales pone el ‘muro’ entre Lorenzo y Rossi en Qatar

Jorge Lorenzo, con un crono de 1’55’452 fue el más rápido en la primera sesión de test de MotoGP de Qatar, en la que Maverick Viñales fue el encargado de poner el ‘muro’ a las dos Yamaha con su segunda posición, con 1’55’880. Tercera posición para Valentino Rossi, quien sufrió una caída en el inicio del entrenamiento, lo que no le impidió apretar el acelerador a fondo y situarse a cuatro décimas de su compañero de equipo

Jorge Lorenzo, con un crono de 1’55’452 fue el más rápido en la primera sesión de test de MotoGP de Qatar, en la que Maverick Viñales fue el encargado de poner el ‘muro’ a las dos Yamaha con su segunda posición, con 1’55’880. Tercera posición para Valentino Rossi, quien sufrió una caída en el inicio del entrenamiento, lo que no le impidió apretar el acelerador a fondo y situarse a cuatro décimas de su compañero de equipo.

Justo por detrás se situó la Ducati de Iannone, quien dominó los entrenos durante buena parte de la jornada, y paso adelante de Scott Redding, quinto, con la Pramac. Barberá, también con motor de la escudería italiana, finalizó sexto. Todo esto, sumado al séptimo puesto de Dovizioso, hacen concebir renovadas expectativas a los aficionados de la categoría reina.

Más problemas tuvo Honda en esta prueba previa al inicio del Mundial. Para encontrar la primera moto de la casa nipona hay que remontarse a la octava plaza de Crutchlow, que fue más rápido que Márquez, décimo, y Pedrosa, decimotercero.

Entre medias se colocaron las Tech3 de Smith y Pol Espargaró y la Suzuki de Aleix Espargaró, todos ya a más de un segundo de la cabeza. Mala jornada de presentación para Aprilia, con Bautista penúltimo en la tabla y Bradl superado incluso por el ‘rookie’ de la categoría, Tito Rabat.

Quedan 2 jornadas más de test oficiales en Losail, tiempo en el que todos los pilotos deberán encontrar la puesta a punto de su máquina, ya que será aquí, dentro de poco más de dos semanas, cuando se apague el semáforo y empiece la hora de la verdad. La hora de luchar por la codiciada corona de MotoGP. ¡Hagan sus apuestas!

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Rins vence y convence en Indianápolis

10 carreras ha tardado Álex Rins en hacerse con la primera victoria en el Mundial de Moto2, un triunfo buscado y merecido que dedicó a Dani Rivas y Bernat Martínez. Rins, que partía de la pole, perdió posiciones en una alocada salida, en la que Julián Simón se ponía primero, seguido de ‘El Pescao’.

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10 carreras ha tardado Álex Rins en hacerse con la primera victoria en el Mundial de Moto2, un triunfo buscado y merecido que dedicó a Dani Rivas y Bernat Martínez. Rins, que partía de la pole, perdió posiciones en una alocada salida, en la que Julián Simón se ponía primero, seguido de ‘El Pescao’. A partir de ahí se fueron sucediendo en cabeza Lowes o Aegerter, hasta que Zarco, líder del campeonato, quiso tomar las riendas.

Desafortunadamente Simón se fue al suelo, al igual que Lowes. Mientras, en cabeza la pelea era entre Zarco, Rabat, Rins, Aegerter e, incluso Luthi. Sin embargo Rins iba preparándose para coger la cabeza. Y a tres vueltas del final hizo el adelantamiento definitivo. El que le llevaba camino de la gloria. El de Valdealgorfa cruzó la meta en primer lugar, seguido de Zarco y Morbidelli.

Rabat terminaba quinto y cedía su segunda posición del Mundial en favor de Rins. Cuarta posición para Aegerter y sexta para Luthi. Pons, Simeón, Nakagami y Álex Márquez cerraron el top ten.

Luis Salom concluyó decimosexto y Xavi Vierge no pudo finalizar la primera carrera mundialista. Lo mismo que Syahrin, Krummenacher, Rossi, Wilairot, Cortese y Kallio.


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