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El mercado de turismos se mantiene no crece en el mes de marzo

Después de sumar dos años y medio de crecimiento continuado, el mercado de turismos ha caído ligeramente (un 0,7 %) durante el mes de marzo con un total de 111 512 unidades matriculadas.

Después de sumar dos años y medio de crecimiento continuado, el mercado de turismos ha caído ligeramente (un 0,7 %) durante el mes de marzo con un total de 111 512 unidades matriculadas. El efecto estacional de Semana Santa ha condicionado este resultado, que no obstante es bueno. También hay que tener en cuenta, que en 2015, el mes de marzo experimentó un crecimiento del 40 % —precisamente por Semana Santa—.

El primer trimestre de 2016 ha sido positivo. El mercado de turismos en nuestro país ha crecido un 6,9 % con un volumen total de 285 495 matriculaciones. Es el mejor primer trimestre desde 2010. Tras estos resultados, se espera que en este año se matriculen cerca de 1,1 millones de unidades.

Venta por sectores

Todos los sectores han terminado el primer trimestre del año con un crecimiento positivo. Según los datos facilitados por el ANFAC, la venta de vehículos a particulares ha tenido un incremento de solo un 0,3 %, con un total de 51 057 unidades matriculadas. Durante el año 2016 este sector experimenta un crecimiento del 1,9 % con un total de 139 441 matriculaciones.

El sector empresas es el que ha experimentado un mayor crecimiento durante este mes y también durante el primer trimestre. Las compras en este sector aumentaron un 10,0 % con un total de 28 125 unidades vendidas. En el acumulado enero-marzo las empresas adquirieron un total de 75 490 unidades, un 18,8 % más que en el mismo período del año anterior.

Ese efecto estacional de Semana Santa se ha notado mucho en el sector «Rent a Car», que es el único que cierra marzo con un resultado negativo (una caída del 9,7 %) con 32 330 unidades. En el acumulado del año, el sector crece un 5,8 % con 70 564 unidades matriculadas.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante marzo de 2016 han sido:

  1. Opel con 9298 matriculaciones
  2. Peugeot con 8494 matriculaciones.
  3. Volkswagen con 7755 matriculaciones.
  4. SEAT con 7749 matriculaciones.
  5. Renault con 7128 matriculaciones.
  6. Nissan con 6838 matriculaciones
  7. Citroën con 6747 matriculaciones
  8. Ford con 5779 matriculaciones
  9. KIA con 5664 matriculaciones
  10. Toyota con 5379 matriculaciones

En los tres meses del año 2016, las marcas más vendidas son:

  1. Opel con 25 007 matriculaciones
  2. Volkswagen con 22 504 matriculaciones.
  3. Peugeot con 21 399 matriculaciones.
  4. SEAT con 19 916 matriculaciones.
  5. Renault con 17 586 matriculaciones.
  6. Citroën con 16 405 matriculaciones
  7. Nissan con 15 029 matriculaciones
  8. Toyota con 14 307 matriculaciones
  9. Ford con 14 197 matriculaciones
  10. Audi con 14 009 matriculaciones

Los modelos (gama) más matriculados durante este mes han sido:

  1. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 4027 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 3609 unidades
  3. SEAT Ibiza (inclidos SC, 5 puertas y ST): 3281 unidades
  4. Opel Corsa (incluidos 3p y 5p): 2898 unidades
  5. Nissan Qashqai: 2591 unidades
  6. Dacia Sandero (incluidos 5p y Stepway): 2576 unidades
  7. Peugeot 308 (incluidos 5p y SW): 2523 unidades
  8. Volkswagen Polo (incluidos 3p y 5p): 2522 unidades
  9. Volkswagen Golf (incluidos 3p, 5p, Variant, Alltrack y Sportsvan): 2485 unidades
  10. Peugeot 208 (incluidos 3p y 5p modelo 2015 y 3p y 5p modelo 2012): 2243 unidades

Los modelos (gama) más vendidos en el año 2016 han sido:

  1. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 9788 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 9748 unidades
  3. SEAT Ibiza (inclidos SC, 5 puertas y ST): 8120 unidades
  4. Volkswagen Golf (incluidos 3p, 5p, Variant, Alltrack y Sportsvan): 7142 unidades
  5. Volkswagen Polo (incluidos 3p y 5p): 6994 unidades
  6. Opel Corsa (incluidos 3p y 5p): 6801 unidades
  7. Peugeot 308 (incluidos 5p y SW): 6338 unidades
  8. Nissan Qashqai: 5695 unidades
  9. Peugeot 208 (incluidos 3p y 5p modelo 2015 y 3p y 5p modelo 2012): 5589 unidades
  10. Dacia Sandero (incluidos 5p y Stepway): 5337 unidades

En la sección Mercado de km77.com hay más información de las ventas de coches en España y Europa.

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Duster Oroch, el primer pick-up Renault

Renault ha decidido realizar una versión del Dacia Duster en un verdadero pick-up de doble cabina, esforzándose por conservar el dinamismo, el espacio y el confort de un SUV deportivo clásico. Se propone en versión 4 puertas y 5 plazas

Duster Oroch

Renault ha decidido realizar una versión del Dacia Duster en un verdadero pick-up de doble cabina, esforzándose por conservar el dinamismo, el espacio y el confort de un SUV deportivo clásico. Se propone en versión 4 puertas y 5 plazas. Este es pues el nuevo Renault Duster Oroch, un vehículo con la marca Renault y no Dacia.

Sobre las bases del concept de 2014

En el Salón de Sao Paulo, en otoño de 2014, Renault desveló su concept Duster Oroch, un estudio de estilo destinado a explorar lo que podría ser un pick-up de ocio para cinco personas que conservaría la robustez de un SUV clásico. La parte de atrás fue concebida para la práctica del kitesurf, con un sistema para albergar y proteger varias planchas.

En el interior, el cuadro de mandos está equipado con una pantalla multimedia que permite visualizar, en tiempo real, las imágenes captadas por dos cámaras instaladas en la parte trasera de la cabina, como en el exterior del vehículo. Se trata pues de este concept de donde salió el Duster Oroch y que debería comercializarse en América Latina en el segundo semestre de 2015 por un precio todavía desconocido.

Renault desvela el Sandero R. S. 2.0

Para más información, destacamos que Renault ha desvelado otras exclusiva para América Latina durante el salón de Buenos Aires: el Sandero R. S. 2.0, un pequeño deportivo de 145 caballos, que se convierte en el primer modelo Renault Sport fabricado fuera de Europa.

 

Nueve coches que comprar en España por menos de 10.000 euros

Hace poco hacíamos un recopilatorio en KMPH acerca de cuáles son los 10 coches que menos consumen actualmente en ESpaña pero ahora cambiamos un poco el guión y hemos recopilado los nueve coches que podemos comprar por menos de 10.000 euros en España: 1. Dacia Sandero 1.2 Ambiance por 9.200 euros con una potencia de 75 cv, velocidad máxima de 156 km/h y un consumo de 5,9 litros a los 100 km

fiat punto pop
Hace poco hacíamos un recopilatorio en KMPH acerca de cuáles son los 10 coches que menos consumen actualmente en ESpaña pero ahora cambiamos un poco el guión y hemos recopilado los nueve coches que podemos comprar por menos de 10.000 euros en España:

1. Dacia Sandero 1.2 Ambiance por 9.200 euros con una potencia de 75 cv, velocidad máxima de 156 km/h y un consumo de 5,9 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 7000 euros.
2. Skoda Citigo 1.0 60 Active por 9.260 euros, con una potencia de 60 cv, velocidad máxima de 160 km/h y un consumo de 4,4 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE 6.510 euros.
3. Forda Ka 1.2. Urban por 8.550 euros, con una potencia de 69 cv, velocidad máxima de 159 km/h y un consumo de 4,9 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.190 euros.
4. Dacia Logan 1.2 Ambiance por 9.150 euros, con una potencia de 75 cv, velocidad máxima de 156 km/h y un consumo de 5,8 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.950 euros.
5. Fiat Panda 1.2 Pop por 9.040 euros, con una potencia de 69 cv, velocidad máxima de 164 km/h y un consumo de 5,2 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 5.750 euros.
6. Chevrolet Spark 1.0 LT por 9.695 euros, con una potencia de 68 cv, velocidad máxima de 154 km/h y un consumo de 5,1 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.780 euros.
7. Tata Vista 1.3D LS por 8.290 euros, con una potencia de 95 cv, velocidad máxima de 170 km/h y un consumo de 4,9 litros a los 100 km. Precio con Plan PIMA: 7.320 euros.
8. Suzuki Splash 1.0 GLS por 9.640 euros, con una potencia de 65 cv, velocidad máxima de 160 km/h y un consumo de 5,0 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 8.640 euros.
9. Suzuki Alto 1.0 GL MC por 7.880 euros, con una potencia de 68 cv, velocidad máxima de 155 km/h y un consumo de 4,4, litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.990 euros.

La mayoría son coches urbanos, de reducido tamaño, pero que se ajustan a las necesidades de los clientes: un vehiculo para trayectos no demasiado largos y con un reducido consumo puesto que la mayoría no pasa de los 5 litros a los 100 kilómetros. Sin duda, una oportunidad económica en tiempos de crisis para evitar tener que acudir al mercado de segunda mano comprando coches baratos que pueden satisfacernos la mayoría de nuestras necesidades.

Fuente: EcoMotor

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