El segundo es el primero de los perdedores.. – A.Senna
Tras unos años de ausencia en el automovilismo, y tras triunfar en los Juegos OlÃmpicos de Londres 2012 , Alex Zanardi volvió a subirse a un vehÃculo de competición gracias a BMW . El test realizado en Nürburgring al volante de unos de los actuales BMW M3 del DTM abrió la posibilidad de que el italiano volviera competir
Tras unos años de ausencia en el automovilismo, y tras triunfar en los Juegos OlÃmpicos de Londres 2012, Alex Zanardi volvió a subirse a un vehÃculo de competición gracias a BMW. El test realizado en Nürburgring al volante de unos de los actuales BMW M3 del DTM abrió la posibilidad de que el italiano volviera competir. Pero finalmente no será asà ya que Zanardi ha negado cualquier opción de realizar una temporada completa en el DTM. Continue reading “Alex Zanardi dice no al DTM”
Después del avance de matriculaciones de España en 2012 , hoy vamos a meternos con más profundidad en las ventas de hÃbridos y eléctricos . De momento todos estos coches tienen una cuota del 1,4% del mercado , frente a un 68,9% de Diesel y 29,6% de gasolina
Después del avance de matriculaciones de España en 2012, hoy vamos a meternos con más profundidad en las ventas de hÃbridos y eléctricos. De momento todos estos coches tienen una cuota del 1,4% del mercado, frente a un 68,9% de Diesel y 29,6% de gasolina. Es una cuota baja, pero ha subido.
Se vendieron en España 10.077 hÃbridos y 437 turismos eléctricos, no contamos al Twizy ni cuadricilos. En un mercado que ha caÃdo anualmente un 13,4%, los hÃbridos aguantan el tipo con una caÃda suave del 2,56%. En cuanto a los eléctricos, han subido un 19,07%. Es un buen porcentaje, pero sus ventas siguen siendo minoritarias.
Continue reading “Ventas de España 2012: los hÃbridos aguantan, los eléctricos suben”
Si los resultados para elegir al Citroën DS5 HYbrid4 como el mejor coche hÃbrido de 2012 estuvieron muy ajustados, y la diferencia entre los tres primeros puestos fue pequeña, los resultados para elegir el mejor coche eléctrico de 2012 han sido más contundentes y no han dejado lugar a duda. Con un 30% de los votos emitidos, por su diseño agradable y moderno, que podrÃa ser el de cualquier otro coche convencional, por su buen aprovechamiento del espacio (mide 4,08 m de largo y tiene un maletero muy grande para ser un utilitario, de 338 litros), por sus razonables prestaciones como coche para uso diario (88 CV y 210 km de autonomÃa) y por su ajustado precio (poco más de 15.000 euros), el mejor coche eléctrico de 2012 en Motorpasión es el Renault ZOE (el “cienmileurista” Tesla Model S se alzó con el galardón el año pasado).
Si los resultados para elegir al Citroën DS5 HYbrid4 como el mejor coche hÃbrido de 2012 estuvieron muy ajustados, y la diferencia entre los tres primeros puestos fue pequeña, los resultados para elegir el mejor coche eléctrico de 2012 han sido más contundentes y no han dejado lugar a duda.
Con un 30% de los votos emitidos, por su diseño agradable y moderno, que podrÃa ser el de cualquier otro coche convencional, por su buen aprovechamiento del espacio (mide 4,08 m de largo y tiene un maletero muy grande para ser un utilitario, de 338 litros), por sus razonables prestaciones como coche para uso diario (88 CV y 210 km de autonomÃa) y por su ajustado precio (poco más de 15.000 euros), el mejor coche eléctrico de 2012 en Motorpasión es el Renault ZOE (el “cienmileurista” Tesla Model S se alzó con el galardón el año pasado).
Continue reading “Renault ZOE, mejor eléctrico de 2012 en Motorpasión”
Hablar de Loeb es hablar del amor por la competición. El alsaciano siempre que puede se monta en cualquier “trasto†con ruedas para probar su ya más que demostrada calidad
Hablar de Loeb es hablar del amor por la competición. El alsaciano siempre que puede se monta en cualquier “trasto†con ruedas para probar su ya más que demostrada calidad. La próxima temporada sin ir más lejos, lo veremos sobre un WRC en cuatro rallyes, al volante de un McLaren MP4-12C y con el inicio de las pruebas con el nuevo Citroën del WTCC. Sin embargo, no se queda ahà y ya está pensando en nuevos objetivos, entre los que se encuentra el Dakar. Continue reading “Sébastien Loeb también quiere correr el Dakar en el futuro”