Ventas de España 2012: los híbridos aguantan, los eléctricos suben

Después del avance de matriculaciones de España en 2012 , hoy vamos a meternos con más profundidad en las ventas de híbridos y eléctricos . De momento todos estos coches tienen una cuota del 1,4% del mercado , frente a un 68,9% de Diesel y 29,6% de gasolina

Ventas de coches híbridos y eléctricos 2012

Después del avance de matriculaciones de España en 2012, hoy vamos a meternos con más profundidad en las ventas de híbridos y eléctricos. De momento todos estos coches tienen una cuota del 1,4% del mercado, frente a un 68,9% de Diesel y 29,6% de gasolina. Es una cuota baja, pero ha subido.

Se vendieron en España 10.077 híbridos y 437 turismos eléctricos, no contamos al Twizy ni cuadricilos. En un mercado que ha caído anualmente un 13,4%, los híbridos aguantan el tipo con una caída suave del 2,56%. En cuanto a los eléctricos, han subido un 19,07%. Es un buen porcentaje, pero sus ventas siguen siendo minoritarias.

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Citroën DS5 Hybrid4, mejor híbrido de 2012 en Motorpasión

El año pasado Toyota se llevó el reconocimiento a mejor coche híbrido con el Toyota Prius y Prius Plug-in 2012 , con una holgadísima ventaja en la votación sobre el segundo clasificado. Este año la marca japonesa tenía nada más y nada menos que tres modelos entre los diez candidatos, pero no se ha vuelto a llevar el gato al agua

Citroën DS5 HYbrid4 25

El año pasado Toyota se llevó el reconocimiento a mejor coche híbrido con el Toyota Prius y Prius Plug-in 2012, con una holgadísima ventaja en la votación sobre el segundo clasificado. Este año la marca japonesa tenía nada más y nada menos que tres modelos entre los diez candidatos, pero no se ha vuelto a llevar el gato al agua.

El mejor coche híbrido de 2012 en Motorpasión ha sido el Citroën DS5 Hybrid4. Su singular y cuidado diseño, sus toques deportivos, refinados detalles y 200 CV de potencia total combinada, refrendado además por el 19% de los votos de la audiencia, han sido argumentos de peso para llevarse el título este año, aunque por una ventaja reducida.

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