‘Fast and furious’ (Viñales asusta a Márquez en Australia)

Maverick Viñales ha sido el gran protagonista del último día de test oficiales en Australia, seguido muy de cerca por Marc Márquez y Dani Pedrosa, que se apuntó a la ‘fiesta’ en esta sesión de clausura. Una de las imágenes de la tercera jornada del test oficial de MotoGP en Phillip Island la han protagonizado Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) y Marc Márquez (Repsol Honda Team) cuando han rodado varias vueltas uno detrás del otro.

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Maverick Viñales ha sido el gran protagonista del último día de test oficiales en Australia, seguido muy de cerca por Marc Márquez y Dani Pedrosa, que se apuntó a la ‘fiesta’ en esta sesión de clausura.

 

Una de las imágenes de la tercera jornada del test oficial de MotoGP en Phillip Island la han protagonizado Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) y Marc Márquez (Repsol Honda Team) cuando han rodado varias vueltas uno detrás del otro. Los dos pilotos, los más rápidos en la clasificación por tiempos durante los tres días de test, se han vigilado de cerca y se han estudiado durante algunas vueltas.

Al final del día Viñales ha sido el más rápido con un registro de 1’28.549. De esta manera el nuevo piloto de Yamaha ha liderado los tres test de pretemporada hasta ahora – Valencia, Malasia y Australia – y se presenta como candidato al título que defiende Márquez.

El piloto de Honda, que celebrara su 24 cumpleaños en el día de hoy, ha sido el único junto a Viñales capaz de bajar de la barrera de 1’29 pero ha terminado a 0.294 segundos del piloto de Roses. Además ambos pilotos han sido los que han completado más vueltas ya que Viñales ha hecho 107 por las 96 de Márquez.

Por detrás de los dos grandes dominadores del test ha terminado Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) con un tiempo de 1’29.033. El español, ya recuperado del proceso febril que le afectó en la segunda jornada, ha firmado una gran actuación al igual que Jonas Folger (Monster Yamaha Tech 3), que ha sido cuarto y se ha llevado el honor de ser el mejor entre los debutantes en la categoría.

Pese a sufrir una caída en la salida de la curva 2, Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) ha firmado el sexto mejor tiempo y ha vuelto a rodar más rápido que su compañero Andrea Iannone (Team Suzuki Ecstar), que solo ha sido décimo tercero. En cuanto a las Ducati hoy han sido los dos pilotos de fábrica quien han terminado en mejor posición. Andrea Dovizioso (Ducati Team) ha sido séptimo y Jorge Lorenzo (Ducati Team) octavo tras superar por primera vez en todo el test la barrera de 1’30 y firmar un registro de 1’29.342.

El español ha concluido por delante de Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) en la tabla de tiempos ya que el nueve veces campeón del mundo ha sido duodécimo con un tiempo de 1’29.470. Los dos pilotos de KTM, el nuevo fabricante en el Campeonato del Mundo de MotoGP™, han rebajado la barrera de 1’30 al final del día y han terminado el test con buen sabor de boca.

La próxima cita para los pilotos y equipos de la categoría reina será en el circuito internacional de Losail, en Qatar, donde se llevará a cabo el tercer y último test oficial de la pretemporada del 10 al 12 de marzo.

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Pedrosa vuelve a la competición en Le Mans

Photo by estrellagalicia00.es Apenas dos meses después de que anunciara su retirada tras terminar la carrera de Qatar por los problemas de salud que arrastraba en el antebrazo y que le impedían estar al cien por cien en la pista, Dani Pedrosa ya tiene fecha para volver a la competición. Será este viernes en el GP de Francia, que se disputará en Le Mans.

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Apenas dos meses después de que anunciara su retirada tras terminar la carrera de Qatar por los problemas de salud que arrastraba en el antebrazo y que le impedían estar al cien por cien en la pista, Dani Pedrosa ya tiene fecha para volver a la competición. Será este viernes en el GP de Francia, que se disputará en Le Mans.

El piloto del Repsol Honda, cuyo asiento ocupó Hiroshi Aoyama en Austin, Argentina y Jerez, retorna con más ganas que nunca y acallando de este modo todos los rumores que le dejaban fuera de juego.

Una gran noticia, sin duda, para los miles de seguidores con los que cuenta el piloto catalán, y que ya le esperaban en el Gran Premio de España, al que decidió no acudir para terminar su recuperación.

Aunque tres carreras sin disputar le dejan con pocas opciones para disputar el título mundial, sí podrá optar a luchar por victorias con sus grandes rivales: Valentino Rossi, Marc Márquez y Jorge Lorenzo (sin olvidar a las competitivas Ducati de Dovizioso y Iannone).

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Pedrosa pasa por el quirófano y Honda elige a Aoyama como sustituto

Photo by redbull.com Dani Pedrosa pasará mañana por el quirófano, después de que el domingo anunciara una retirada “indefinida” para solucionar los problemas de síndrome compartimental que desde hace años arrastra en el antebrazo y que le impiden correr al cien por cien encima de la moto, tal y como confirmó el piloto en una improvisada rueda de prensa tras la carrera de Qatar. El catalán, que ya pasó por el quirófano en 2014 por esta misma sintomatología, tendrá que pasar un largo periodo de recuperación, por lo que, de momento, no estará presente en las carreras de Austin y Argentina. Tras muchos rumores sobre su sustituto, y una vez que desde el propio equipo Repsol se descartó la vuelta del australiano Casey Stoner a la categoría reina, será finalmente Hiroshi Aoyama, probador de la casa nipona, quien se suba a la moto de Pedrosa en las próximas dos citas, a la espera de que se produzcan novedades sobre el retorno del español a la competición

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Dani Pedrosa pasará mañana por el quirófano, después de que el domingo anunciara una retirada “indefinida” para solucionar los problemas de síndrome compartimental que desde hace años arrastra en el antebrazo y que le impiden correr al cien por cien encima de la moto, tal y como confirmó el piloto en una improvisada rueda de prensa tras la carrera de Qatar.

El catalán, que ya pasó por el quirófano en 2014 por esta misma sintomatología, tendrá que pasar un largo periodo de recuperación, por lo que, de momento, no estará presente en las carreras de Austin y Argentina.

Tras muchos rumores sobre su sustituto, y una vez que desde el propio equipo Repsol se descartó la vuelta del australiano Casey Stoner a la categoría reina, será finalmente Hiroshi Aoyama, probador de la casa nipona, quien se suba a la moto de Pedrosa en las próximas dos citas, a la espera de que se produzcan novedades sobre el retorno del español a la competición. 

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Pedrosa anuncia que “deja de correr”

Photo by http://www.repsol.com/es_es/box-repsol Dani Pedrosa deja de correr. Esa es la otra noticia del GP de Qatar

Dani Pedrosa deja de correr. Esa es la otra noticia del GP de Qatar. El piloto catalán, que había vivido un fin de semana que hacía presagiar una buena carrera en un circuito que nunca le fue propicio, terminó sexto. Un par de horas después mandaba el comunicado donde anunciaba esta complicada decisión, añadiendo que no retornará a MotoGP hasta que esté completamente recuperado de una lesión que viene arrastrando en el antebrazo derecho.

El anuncio ha caído como un jarro de agua fría entre los miles de seguidores que tiene el corredor del Repsol Honda, al tiempo que ya han empezado las especulaciones sobre quién será su sustituto en uno de los asientos mejor mirados de la actual parrilla en la categoría reina.

En un comunicado emitido por el piloto, pone de manifiesto que “es evidente que no” puedo seguir corriendo de esta manera”.

“Básicamente explicar mi situación, pues hasta ahora hace un año justo que he tenido muchísimos problemas con el antebrazo derecho y estaba sufriendo bastante en silencio esta difícil situación”, añadió.

“He intentado por todos los medios arreglarlo, el año pasado, como sabéis, ya tuve una operación a mitad de temporada, la cual no me ayudó en ningún sentido y por eso que la situación durante el año pasado fuese muy difícil, con muchos problemas”, dijo.

“Al acabar el año estuve viajando por todo el planeta, probando con diferentes doctores, para encontrar una solución para mi brazo, casi ninguno me recomendó operar, sino mejorar el brazo con algunas técnicas; pero es evidente que no puedo seguir corriendo de esta manera, ya que no puedo dar lo máximo de mí y hace ya tiempo que sufro esta situación y es muy difícil competir de esta manera”, reconoció el catalán.

“El equipo sabía de esta situación, evidentemente, y ahora hemos llegado a un punto en el que tengo que intentar solucionar el problema, no tengo muchas respuestas de cómo va ser, pero tengo que encontrar la manera de arreglarlo, ya que es evidente que así no puedo seguir corriendo, porque no puedo dar lo mejor de mí”, explicó Dani Pedrosa.

“Intentaremos sacar lo máximo que para encontrar una solución pronto, pero por ahora no tengo respuestas de qué es lo que va a suceder”, concluyó el de Repsol Honda.


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