Tag: para-encontrar

¿Cuáles son las ciudades de España más caras y más baratas para aparcar?

20MINUTOS.ES Aparcar en la zona azul de Barcelona es el triple de caro que en la mayoría de las ciudades del país. Esperar o dar vueltas: ¿cómo tengo más posibilidades de aparcar antes

20MINUTOS.ES

  • Aparcar en la zona azul de Barcelona es el triple de caro que en la mayoría de las ciudades del país.
  • Esperar o dar vueltas: ¿cómo tengo más posibilidades de aparcar antes?
  • Apps para encontrar aparcamiento y no frustrarte en el intento. 

¿Cuáles son las ciudades de España más caras y más baratas para aparcar?

Encontrar aparcamiento puede resultar fácil o imposible, dependiendo del día y de la suerte que se tenga. La mayoría de las veces uno no puede elegir donde dejar el coche, a no ser que se tenga un coche pequeño, ideal para no sufrir a la hora de aparcar. 

Otra de las opciones que cada vez cuenta con más adeptos son las apps que te ayudan a encontrar aparcamiento. Se basan en la geolocalización y permiten detectar dónde se ha quedado una plaza libre.

Sea como fuere, encontrar un hueco que no sea de pago en el centro de las ciudades es prácticamente imposible. El precio de los parquímetros varía en función del municipio y el tipo de zona.

¿Cuáles son las ciudades más caras y más baratas para aparcar?

Desde la página web de Race nos detallan los precios más altos y bajos de España.

Barcelona es la que tiene la zona azul más cara. De hecho, aparcar en la zona azul de la ciudad condal es el triple de caro que en la mayoría de las ciudades del país. Las zonas más baratas de esta ciudad tienen un precio de 1,08 por hora, pero en barrios como Ciutat Vella y Eixample puede llegar a los 2’5€/h. Le siguen las ciudades de Palma de Mallorca (hasta 1,45€/h), Bilbao (1,25€/hora), Madrid (hasta 1,20€/h), San Sebastián (1,15€/hora) y Pamplona (1,10€/hora).

Por otro lado, las ciudades con las zonas azules con el precio más bajo lo encabezan Murcia, Santiago de Compostela, A Coruña, Alicante, Segovia y Zaragoza. Todas ellas cuentan con un precio que oscila entre 0,50 y 0,60€ por hora.

En cuanto a los precios de las zonas verdes en España desde Race afirman que es más complicado establecer una comparativa, ya que cada ciudad cuenta con particularidades distintas, pero en cuanto a residentes, la que tiene un precio más elevado es Sevilla (79,9 euros al año). Sin embargo, lo compensa con su zona azul, relativamente barata, aunque lejos del precio de Toledo, la zona verde más barata de España con un precio de 8,24 euros al año.

En relación a los no residentes, encontramos que las ciudades con un precio más elevado son Barcelona (de 2,75 – 3€/h) y Madrid (2,05 – 2,35€/h). Por otra parte, las zonas verdes con menor precio se encuentran en Oviedo (0,62€/h), Sevilla (0,65€/h) y Granada (0,70€/h).

Continue reading “¿Cuáles son las ciudades de España más caras y más baratas para aparcar?”

Google Maps avisará de la posición de los radares de tráfico

20MINUTOS.ES Esta función estará disponible en próximas actualizaciones, si bien se desconoce cuándo llegará a España. Los 25 radares fijos que más multan | Así funcionan los avisos de Google Maps para encontrar aparcamiento .

20MINUTOS.ES

  • Esta función estará disponible en próximas actualizaciones, si bien se desconoce cuándo llegará a España.
  • Los 25 radares fijos que más multan | Así funcionan los avisos de Google Maps para encontrar aparcamiento.

Google Maps

Google Maps se ha convertido en una de las aplicaciones más utilizadas por los conductores como navegador gracias a sus servicios como el que proporciona información del tráfico en tiempo real, el que calcula las mejores rutas para llegar a un destino, e incluso el que ayuda a encontrar el mejor lugar para aparcar en una ciudad. Ahora, el gigante tecnológico ha lanzado otra importante novedad: también avisará de los lugares donde hay radares.

Así, Google ha anunciado que integrará dentro de Maps aquella información de radares fijos o móviles, así como de accidentes o cualquier incidencia que pueda afectar al tráfico.

Los datos de radares estarán sacados directamente de Waze, la app de mapas y GPS comprada por Google en 2013 y que ya realizaba este tipo de avisos que ahora se podrán encontrar incluidos en Google Maps.

Esta novedad estará disponible en las próximas actualizaciones de Google Maps —la versión 9.79, según informa Androidpolice.com—, aunque por el momento se desconoce cuándo llegará a España ya que se irá implementando por países.

Continue reading “Google Maps avisará de la posición de los radares de tráfico”

El RACE lanza un comparador de sillas infantiles para el coche

LUCÍA CARMONA CASTRO La herramienta “Silla+Segura” compara 221 modelos de sillas infantiles para encontrar la mejor opción. Para su evaluación se tienen en cuenta aspectos como su facilidad de instalación, su ergonomía y la presencia de sustancias peligrosas. Más del 60% de los niños muertos en accidentes de tráfico no iba en sillita o la usaba mal .

¿Como deben ir los colocados en las sillitas infantiles?

15 años lleva el RACE promoviendo la seguridad infantil en España mediante investigación y formación. Desde 2001 ha participado en los test internacionales de evaluación de sillas infantiles junto a otros 30 partners europeos, en los que más de 600 modelos han sido analizados, con una media de 400 impactos de seguridad al año, con el fin de comprobar su facilidad de instalación, su ergonomía o la presencia de sustancias peligrosas, entre otros análisis.

Esta mañana, el RACE ha presentado su última propuesta para reducir el número de víctimas infantiles a cero: un comparador de sillas infantiles bautizado como “Silla+Segura”, que evalúa los sistemas de retención infantiles testados durante estos últimos años por los clubes europeos, liderados por el ADAC alemán, con el objetivo de ayudar a comprar la silla más segura que se adapte a las necesidades de los más pequeños.

Con 221 sillas comparadas, la herramienta “Silla+Segura” establece cuatro grados en función de su evaluación final: satisfactorio, aceptable, insatisfactorio y muy insatisfactorio.

20minutos.es ha utilizado el comparador de sillas infantiles en busca de una para un niño de 9 meses, con una altura de 69 centímetros y 9 kilos de peso en un coche con ISOFIX. La mejor opción es la silla Kiddy Evo-Luna I-Size de 2016, perteneciente al grupo I-Size 45-83 cm y con un peso de entre 5,2 kg y 6,2 kg.

Así mismo, el RACE no recomienda comparar sillas de 2015 y 2016 con las de años anteriores, debido a que en 2015 cambió la metodología de los test de evaluación de las sillas, haciéndolos más rigurosos.

Lorenzo da un golpe de autoridad en el último día de test en Sepang

El actual campeón del mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo, dio un golpe de autoridad en el último día de test de Sepang, convirtiéndose en el único piloto en bajar el crono de los dos minutos (su tiempo fue de 1,59,580) y sacando casi un segundo a su más directo rival en la lucha por el título, Valentino Rossi, quien quedó justo por detrás. Las Honda demostraron que todavía están lejos de alcanzar la añorada puesta a punto. Marc Márquez se tuvo que conformar con la tercera plaza y Cal Crutchlow con la cuarta, mientras que para encontrar a Dani Pedrosa hay que relegarse hasta la sexta posición

99-lorenzo__gp_8055_0.middle

El actual campeón del mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo, dio un golpe de autoridad en el último día de test de Sepang, convirtiéndose en el único piloto en bajar el crono de los dos minutos (su tiempo fue de 1,59,580) y sacando casi un segundo a su más directo rival en la lucha por el título, Valentino Rossi, quien quedó justo por detrás.

rossiCaSDaEBWwAA0i3e

Las Honda demostraron que todavía están lejos de alcanzar la añorada puesta a punto. Marc Márquez se tuvo que conformar con la tercera plaza y Cal Crutchlow con la cuarta, mientras que para encontrar a Dani Pedrosa hay que relegarse hasta la sexta posición.

marquezCaSDaKNWEAA_M-R

Stoner, en su segundo día de pruebas oficiales en la categoría reina, y con un insistente rumor sobre su presencia en todas las carreras del campeonato, fue quinto y primera Ducati, que hoy se mostraron menos contundentes que en las dos primeras jornadas.

Petrucci fue séptimo y Iannone octavo. Dovizioso, muy desdibujado, al igual que en la recta final del Mundial, se clasificó decimotercero.

tiemposCaSDaLHW0AA9Buw

Más que discreta de nuevo la actuación de Suzuki, con Viñales décimo y Aleix Espargaró dos posiciones más abajo, y también del Tech3, que ha colocado a Pol Espargaró decimoquinto y a Smith, decimoséptimo.

Cerró la tabla el lesionado Eugene Laverty, quien pudo volver a pilotar tras el fuerte accidente que sufrió el lunes, por detrás de la Aprilia de Álvaro Bautista.

Continue reading “Lorenzo da un golpe de autoridad en el último día de test en Sepang”