Victoria al límite de Dovizioso en un vibrante cuerpo a cuerpo con Márquez

Victoria de Andrea Dovizioso en Austria. Tercera del año para el italiano, que partía desde la segunda posición, y que en ningún momento perdió hasta la estela de Márquez hasta que le superó y finalmente se impuso en una espectacular batalla entre ambos que llegó hasta la última curva. Nuevo éxito para Ducati en el Red Bull Ring, donde en 2016 Iannone rompía una larga sequía de grandes premios sin ganar

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Victoria de Andrea Dovizioso en Austria. Tercera del año para el italiano, que partía desde la segunda posición, y que en ningún momento perdió hasta la estela de Márquez hasta que le superó y finalmente se impuso en una espectacular batalla entre ambos que llegó hasta la última curva.

Nuevo éxito para Ducati en el Red Bull Ring, donde en 2016 Iannone rompía una larga sequía de grandes premios sin ganar. Si la cara fue para Dovi, la cruz fue para Lorenzo, que salió como un cohete, llegando a tener más de un segundo de ventaja en la primera vuelta, pero que se fue afogonando poco a poco y finalmente terminó cuarto.

El podio lo completó Dani ‘Bond’ Pedrosa, que supo aguantar el tirón y adelantar posiciones para subir al tercer cajón.

Quinta posición para Johann Zarco, primera Yamaha en parrilla, que de nuevo estuvo a punto de llevarse a Valentino Rossi. Y es que el francés aún no tiene cogidas las distancias a la MotoGP, como ya le recordó el italiano en alguna rueda de prensa anterior.

Luego el italiano cometió un error que le relegó a la séptima posición y ahora mismo le deja a 33 puntos del líder en la lucha por el título.

El ‘top ten’ lo completaron Bautista, Baz y Kallio. En lo referente al resto de españoles, Aleix Espargaró finalizó décimotercero; Rins decimisexto, Hector Barberá decimoctavo y Rabat una posición por detrás.

No terminaron la prueba Miller, Petrucci, Folger y Pol Espargaró.

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Pedrosa pone el broche de oro en Jerez con una contudente victoria

Dani Pedrosa puso el broche de oro al fin de semana en Jerez, en donde dominó todos los entrenamientos menos los ‘superlibres’, con una contundente victoria de semáforo a bandera en el trazado andaluz. Y es que el piloto de Honda hizo una carrera perfecta desde que se apagó el semáforo. No hubo dudas, ni errores y, además, la moto tenía la puesta a punto necesaria para no decaer en la última parte de la prueba

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Dani Pedrosa puso el broche de oro al fin de semana en Jerez, en donde dominó todos los entrenamientos menos los ‘superlibres’, con una contundente victoria de semáforo a bandera en el trazado andaluz.

Y es que el piloto de Honda hizo una carrera perfecta desde que se apagó el semáforo. No hubo dudas, ni errores y, además, la moto tenía la puesta a punto necesaria para no decaer en la última parte de la prueba.

Por detrás, Marc Márquez, que no pudo dar alcance a su compañero de equipo y que sumó 20 puntos de oro en el campeonato. El triplete español llegó de la mano de Jorge Lorenzo, que por primera vez pudo tomar las riendas de su indomable Ducati y subir al tercer cajón. Un revulsivo para el mallorquín tras un principio de temporada para olvidar.

Y si la cara fue para las Honda, la cruz se la llevaron las Yamaha (oficiales, claro está). Viñales se tuvo que conformar con una discreta sexta plaza y Rossi con una aún más discreta décima plaza. El todavía líder del Mundial vio cómo le pasaban las satélites de Zarco (que otra vez estuvo a punto de llevárselo puesto) y de Folger, además de la Pramac de Petrucci y la Aprilia de Aleix Espargaró.

La otra Ducati de fábrica, la de Dovizioso, cruzó meta en quinta posición, completando así el ‘top ten’ de esta extraña carrera donde la pista causó estragos en la parrilla de la categoría reina.

En primer lugar se fue al suelo Bautista, que arrastró con él a Miller. El australiano se levantó seriamente cabreado y propinó un empujón al español. Un gesto antideportivo, que seguramente le costará una sanción y por el que luego pidió disculpas.

Después llegarían las caídas de Crutchlow, Pol Espargaró, Andrea Iannone y Tito Rabat, que tuvo que ir a la Clínica Móvil a pasar una revisión. El último español en parrilla fue Héctor Barberá, que finalizó duodécimo.

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‘V’ (Viñales vuela con la Yamaha)

Maverick Viñales parece haberse adaptado perfectamente a la Yamaha. Sólo tres días de test en Sepang le sirvieron para hacerse con el mejor tiempo de los entrenamientos (1’59’368) y dar el primer aviso a sus rivales. Y es que el de Roses se perfila como uno de los favoritos este año para luchar fuerte por las victorias y, claramente, por el título de MotoGP

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Maverick Viñales parece haberse adaptado perfectamente a la Yamaha. Sólo tres días de test en Sepang le sirvieron para hacerse con el mejor tiempo de los entrenamientos (1’59’368) y dar el primer aviso a sus rivales. Y es que el de Roses se perfila como uno de los favoritos este año para luchar fuerte por las victorias y, claramente, por el título de MotoGP. Su nueva ‘novia’ (acaba de anunciar su ruptura con Kiara Fontanesi) le ha robado el corazón… y de que manera.

Así se lo dejó claro al actual poseedor de la corona, Marc Márquez, segundo, después de dos jornadas bastante malas para Honda, y a Rossi, quien finalmente concluyó quinto, por detrás de Pedrosa, si bien no ocultó las buenas sensaciones que le había transmitido la moto de la casa de los diapasones.

Yamaha ha cambiado los alerones, prohibidos ya para este año, por ‘aletillas’ internas, que parecen dar alas a sus pilotos, mientras que Ducati también ha incorporado novedades técnicas que llevaron a Dovizioso a ser tercero y a Lorenzo a escalar a la séptima posición y mostrar la clara progresión con la ‘desmosedici’, que también probó Casey Stoner.

Precisamente el mallorquín hizo oficial en el transcurso de esta última prueba que será Michelle Pirro, uno de los pilotos que mejor conoce la moto italiana tras años desarrollando su estructura, quien hará las tareas de ‘coach’, una figura que va tomando cada vez más importancia en los boxes (Dani Pedrosa ha encomendado esta tarea a Sete Gibernau y Nico Terol hará lo propio con el equipo de Moto3 del Aspar Team).

Así ha quedado el ‘top ten’ de tiempos en esta primera toma de contacto de los pilotos con sus nuevas motos:

1. Maverick Viñales (Yamaha),1:59.368
2  Andrea Dovizioso (Ducati) 1:59.452
3. Marc Márquez (Honda) 1:59.506
4. Andrea Dovizioso (Ducati) 1:59.553
5. Dani Pedrosa (Honda) 1:59.578
6. Valentino Rossi (Yamaha) 1:59.589
7. Álvaro Bautitsta (Ducati) 1:59.628
8. Casey Stoner (Ducati) 1:59.639
9. Cal Crutchlow (Honda) 1:59.728
10. Jorge Lorenzo (Ducati) 1:59.767 

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El País confirma el fichaje de Maverick Viñales por Yamaha para 2017

Parece que se acabaron las especulaciones. Maverick Viñales será el sustituto de Lorenzo en Yamaha el próximo año. Tras varias semanas de negociación con su actual equipo, que ha luchado hasta el final por mantener a su piloto estrella en Suzuki, el de Roses ha apostado por una moto ganadora: la M1

Parece que se acabaron las especulaciones. Maverick Viñales será el sustituto de Lorenzo en Yamaha el próximo año. Tras varias semanas de negociación con su actual equipo, que ha luchado hasta el final por mantener a su piloto estrella en Suzuki, el de Roses ha apostado por una moto ganadora: la M1. Así lo confirma El País en su edición de hoy. Además, señala que el acuerdo se hará público el jueves, coincidiendo con el inicio de GP de Italia. Por el momento, ni el piloto ni su entorno se ha pronunciado respecto a la noticia.

Un fichaje que, además, agrada a su nuevo compañero de equipo, Valentino Rossi, al que le une una estrecha amistad en los últimos meses, como se pudo ratificar en Le Mans, cuando ambos compartieron sofá y gestos de complicidad antes de subir al podio.

Viñales, que debutó en MotoGP en 2015 con Suzuki, comenzó a subir su cotización tras brillar con luz propia en pretemporada. A raíz de esos tiempos, los equipos ‘grandes’ de la categoría reina pusieron sus ojos en la estrella de la parrilla, que el pasado domingo volvía a hacer historia por llevar a Suzuki al podio después de un largo periodo de sequía.

La precipitada salida de Lorenzo de la casa de los diapasones hizo que la casa nipona iniciara su puja por el joven corredor, quien, tal y como anunció en Francia, ha hecho pública una decisión muy esperada. Durante los últimos días también se especuló con la posibilidad de que fuera Pedrosa quien fichará por Yamaha. Será, probablemente, el próximo en mover ficha.


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