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El Citroën C4 Picasso 2014 se deja ver al natural

Aunque hoy no es el mejor día para creerse todo aquello que circula por la red (es el April Fools’ Day ), nos hemos topado con unas fotografías filtradas del Citroën C4 Picasso 2014 . No hay fecha más adecuada que esta para dárnosla con queso, pero las imágenes parecen completamente reales.

El Citroën C4 Picasso 2014 se deja ver al natural

Aunque hoy no es el mejor día para creerse todo aquello que circula por la red (es el April Fools’ Day), nos hemos topado con unas fotografías filtradas del Citroën C4 Picasso 2014. No hay fecha más adecuada que esta para dárnosla con queso, pero las imágenes parecen completamente reales.

Con este C4 Picasso salta a la vista que los diseñadores de Citroën y los de Jeep (no hay más que ver el nuevo Cherokee) han tenido la misma fuente de inspiración. ¿Cuál? Ni idea, pero tiene pinta de que los frontales con faros así de estrechos, que hacen parecer que el coche achina los ojos, se están poniendo de moda.

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2014 SRT Viper TA

Con ánimo de batir al Chevrolet Corvette ZR1, SRT ha lanzado un paquete denominado Time Attack (TA) que convierte a su Viper en una bestia mucho más dócil y rápida a la hora de rodar en circuito. Sólo se producirán 33 unidades , que llegarán a finales de 2013, y todas ellas lucirán el color de carrocería naranja Crusher del coche de las imágenes

SRT Viper Time Attack

Con ánimo de batir al Chevrolet Corvette ZR1, SRT ha lanzado un paquete denominado Time Attack (TA) que convierte a su Viper en una bestia mucho más dócil y rápida a la hora de rodar en circuito. Sólo se producirán 33 unidades, que llegarán a finales de 2013, y todas ellas lucirán el color de carrocería naranja Crusher del coche de las imágenes.

Desde SRT aseguran que el Viper TA ha sido desarrollado en colaboración con pilotos profesionales y está específicamente puesto a punto para dar lo mejor de sí en pista. Menos de un año después del lanzamiento de la nueva “víbora”, los amantes de los track day y del Viper en particular están de enhorabuena. Se presentará oficialmente en el Salón de Nueva York.

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Audi A3 e-tron, otro híbrido enchufable para Ginebra

El próximo Salón del Automóvil de Ginebra , del que ya os hemos ido hablando recientemente y del que seguiremos hablando las próximas semanas, verá la puesta de largo de otro híbrido enchufable , en este caso de origen alemán y con cuatro aros en la parrilla.

Audi A3 e-tron, otro híbrido enchufable para Ginebra

El próximo Salón del Automóvil de Ginebra, del que ya os hemos ido hablando recientemente y del que seguiremos hablando las próximas semanas, verá la puesta de largo de otro híbrido enchufable, en este caso de origen alemán y con cuatro aros en la parrilla. Se trata del Audi A3 e-tron.

Bajo la carrocería de este Audi A3 tan especial se esconde un sistema de propulsión híbrido enchufable que desarrolla 204 CV y 350 Nm de par motor máximo en total y permite que el vehículo acelere de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos (35 g/km de dióxido de carbono), pueda circular en modo eléctrico durante 50 kilómetros y consiga un consumo en la homologación de híbridos enchufables (ECE) de 1,5 litros a los cien kilómetros.

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BMW i3, fotografías en el Círculo polar ártico

Por aquello de ahorrar algo de trabajo a los fotógrafos espía que no pierden detalle de los diferentes prototipos de los principales fabricantes, BMW ha decidido sacar a la luz varias fotografías de su BMW i3 rodando sobre hielo y nieve, todavía camuflado . La marca bávara ha puesto a examen el prototipo de su pequeño eléctrico en el Círculo polar ártico , donde ha llevado a cabo satisfactoriamente una serie de pruebas de resistencia en una localización especialmente fría y probablemente igual de divertida: un lago helado . Cabe recordar que este BMW i3 es un eléctrico urbano de 3,96 metros de largo, con carrocería de tres puertas y de propulsión, dotado de un motor de 170 CV y 250 Nm de par motor máximo al que alimenta un conjunto de baterías de iones de litio, capaz de ofrecer una autonomía de entre 140 y 160 kilómetros .

BMW i3, fotografías en el Círculo polar ártico

Por aquello de ahorrar algo de trabajo a los fotógrafos espía que no pierden detalle de los diferentes prototipos de los principales fabricantes, BMW ha decidido sacar a la luz varias fotografías de su BMW i3 rodando sobre hielo y nieve, todavía camuflado.

La marca bávara ha puesto a examen el prototipo de su pequeño eléctrico en el Círculo polar ártico, donde ha llevado a cabo satisfactoriamente una serie de pruebas de resistencia en una localización especialmente fría y probablemente igual de divertida: un lago helado.

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