Subaru XV Crosstrek Hybrid

Es el primer híbrido de Subaru , otra de las novedades del Salón de Nueva York. Esto no es un prototipo, es un modelo de producción que llegará a Norteamérica en otoño.

Subaru XV Crosstrek Hybrid

Es el primer híbrido de Subaru, otra de las novedades del Salón de Nueva York. Esto no es un prototipo, es un modelo de producción que llegará a Norteamérica en otoño. Está basado en el XV 2.0 Lineartronic, en otras palabras, 2.0 Boxer atmosférico de 150 CV con cambio automático CVT. El color verde es exclusivo para él.

El híbrido tiene un motor eléctrico que proporciona 10 kW de potencia o 13,4 CV y 65 Nm de par máximo. Bajo el plano de carga del maletero se hallan unas baterías de níquel que no alteran ni el bajo centro de gravedad ni el reparto de pesos. Es híbrido puro, puede circular a baja velocidad en modo eléctrico.

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Audi A3 e-tron, otro híbrido enchufable para Ginebra

El próximo Salón del Automóvil de Ginebra , del que ya os hemos ido hablando recientemente y del que seguiremos hablando las próximas semanas, verá la puesta de largo de otro híbrido enchufable , en este caso de origen alemán y con cuatro aros en la parrilla.

Audi A3 e-tron, otro híbrido enchufable para Ginebra

El próximo Salón del Automóvil de Ginebra, del que ya os hemos ido hablando recientemente y del que seguiremos hablando las próximas semanas, verá la puesta de largo de otro híbrido enchufable, en este caso de origen alemán y con cuatro aros en la parrilla. Se trata del Audi A3 e-tron.

Bajo la carrocería de este Audi A3 tan especial se esconde un sistema de propulsión híbrido enchufable que desarrolla 204 CV y 350 Nm de par motor máximo en total y permite que el vehículo acelere de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos (35 g/km de dióxido de carbono), pueda circular en modo eléctrico durante 50 kilómetros y consiga un consumo en la homologación de híbridos enchufables (ECE) de 1,5 litros a los cien kilómetros.

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