Toyota Camry 2015, rumbo a Moscú
Por encima del Avensis está el Toyota Camry , pero no se comercializa en Europa Occidental.
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Honda presentará en Los Ãngeles el sucesor del FCX Clarity
Hace ya 11 años, Honda empezó una aventura casi en solitario: poner en la calle un coche de pila de combustible , o en otras palabras, a hidrógeno. En 2008 llegó el Honda FCX Clarity tras el FCX , un pionero, y se ha ofrecido en régimen de leasing en Norteamérica. No ha estado a la libre venta en ningún momento.
Hace ya 11 años, Honda empezó una aventura casi en solitario: poner en la calle un coche de pila de combustible, o en otras palabras, a hidrógeno. En 2008 llegó el Honda FCX Clarity tras el FCX, un pionero, y se ha ofrecido en régimen de leasing en Norteamérica. No ha estado a la libre venta en ningún momento.
Honda estaba preparando el camino para la comercialización de un modelo totalmente para vender, y este es el boceto de cómo será. No tiene ni nombre. Se presenta en el Salón de Los Ãngeles la semana que viene. En 2015 estará a la venta en Estados Unidos y Europa.
Muy poca gente ha podido disfrutar del FCX Clarity, tanto por falta de abundancia de “hidrogeneras†como por falta de unidades. Al menos lo segundo dejará de ser un problema. Honda, junto a varios fabricantes, le están pegando el empujón a esta tecnologÃa para romper el cÃrculo vicioso de quién mueve ficha primero.
Muscle Duel: 2014 Camaro Z/28 contra 2012 Mustang Boss 302 Laguna Seca
Después del vÃdeo del Camaro Z/28 en Nürburgring Nordscleife —porno puro y duro— siguen los movimientos de Chevrolet. Afirman que el tiempo de 7’ 37,47” era mejorable en unos seis segundos a causa de la lluvia.
Después del vÃdeo del Camaro Z/28 en Nürburgring Nordscleife —porno puro y duro— siguen los movimientos de Chevrolet. Afirman que el tiempo de 7’ 37,47†era mejorable en unos seis segundos a causa de la lluvia. Pero no solo eso, lo enfrentan en un cara a cara contra el Mustang más rápido en circuito.
El 2012 Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca es una versión muy orientada a circuito, con el motor 5.0 V8 y 440 caballos. El 2014 Chevrolet Camaro Z/28 Chevrolet Camaro Z/28, con 7 litros de cilindrada, le saca una ventaja de 50 CV. Ahora bien, ¿cuál de los dos es más rápido en pista? Comprobémoslo.
Según los ingenieros de GM, es más rápido en circuito que el Shelby GT500, que no es precisamente un coche de domingos. Pues bien, el Mustang Boss hizo 1’ 59,05†en el circuito de Milford. El Camaro normal hace 1’ 58,85â€, el Camaro ZL1 1’ 56,58†y el Camaro Z/28 1’ 53,71â€.
En otras palabras, el Z/28 mete una lijada de 5,34 segundos por vuelta al Mustang Boss, y 6,26 segundos al Shelby GT500. En todos los parciales del circuito el Z/28 es claramente más rápido, soporta más fuerzas G en apoyo y es el que hace las mayores velocidades de paso, tanto mÃnimas como máximas.
¿Serán el Porsche 911 GT3 y el Nissan GT-R sus próximas vÃctimas? Pronto lo sabremos. Continue reading “Muscle Duel: 2014 Camaro Z/28 contra 2012 Mustang Boss 302 Laguna Seca”