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Las ventas del Chevrolet Volt y el Nissan Leaf vuelven a caer en Enero de 2013

Malas noticias para el Chevrolet Volt y el Nissan Leaf que ven como sus ventas en Estados Unidos durante el primer mes de 2013 se han resentido sustancialmente después de la “fiesta de fin de año”.

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Malas noticias para el Chevrolet Volt y el Nissan Leaf que ven como sus ventas en Estados Unidos durante el primer mes de 2013 se han resentido sustancialmente después de la “fiesta de fin de año”. El Volt ha vendido un total de 1.140 unidades y es la cifra mensual más baja desde enero de 2012 cuando vendió sólo 603 unidades.

Aun así, los de Detroit no tienen por qué preocuparse. Diciembre fue un gran mes para el Volt con 2.633 unidades vendidas. Algo parecido pasa con el Nissan Leaf. Cerró con muy buenos números 2012. Durante octubre, noviembre y diciembre rondó las 1.500 unidades vendidas cada mes pero con la llegada del nuevo año esa cifra ha caído hasta 650 unidades.

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¿Puede un coche eléctrico calmar a un apasionado del volante?

Este año me estoy curando de mi adicción a los coches deportivos . Mi primera prueba del año ha sido la del Audi A3 2.0 TDI ( parte 1 , parte 2 , parte 3 y parte 4 ), un compacto Premium, diesel y con pocos caballos. Terminó con un vídeo en el que no hay grandes aceleraciones, ni el sonido de motores V8 escondidos bajo el capó, sino más bien docilidad de conducción y unos consumos inferiores a los 5 l/100 km

Nissan Leaf y BMW Isetta

Este año me estoy curando de mi adicción a los coches deportivos. Mi primera prueba del año ha sido la del Audi A3 2.0 TDI (parte 1, parte 2, parte 3 y parte 4), un compacto Premium, diesel y con pocos caballos. Terminó con un vídeo en el que no hay grandes aceleraciones, ni el sonido de motores V8 escondidos bajo el capó, sino más bien docilidad de conducción y unos consumos inferiores a los 5 l/100 km. Me lo estoy tomando en serio.

Además para comenzar el año de la forma más ecológica posible, acepté la propuesta de Nissan de probar el Nissan Leaf, el vehículo 100% eléctrico del cual ya os hemos ofrecido una completa prueba (parte 1, parte 2, parte 3 y parte 4), así como una electrizante miniprueba por Madrid (parte 1 y parte 2). ¿Qué puede ofrecerme a mí este coche?

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484 coches eléctricos. Regreso a Motorpasión Futuro

484 han sido los coches eléctricos vendidos en España el año pasado, y por cierto 10.030 los coches híbridos. En Motorpasión Futuro hemos analizado en detalle las ventas de coches eléctricos y las ventas de coches híbridos y os contamos modelo a modelo cuánto se ha vendido

Nissan LEAF azul perfil

484 han sido los coches eléctricos vendidos en España el año pasado, y por cierto 10.030 los coches híbridos. En Motorpasión Futuro hemos analizado en detalle las ventas de coches eléctricos y las ventas de coches híbridos y os contamos modelo a modelo cuánto se ha vendido. Os puedo decir que el coche eléctrico más vendido de 2012 en España ha sido el Nissan LEAF y el coche híbrido más vendido ha sido el… (a ver si lo adivináis).

Por cierto, aunque las ventas de coches eléctricos han subido en España (y eso sin contar las ventas del cuadriciclo eléctrico Renault Twizy, que al final no han estado nada mal en comparación), no son nada si las comparamos con las de Noruega. Allí en 2012 se han vendido más de 10.000 coches eléctricos. Os puedo adelantar que la cosa tiene que ver con el precio.

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Ventas de España 2012: los híbridos aguantan, los eléctricos suben

Después del avance de matriculaciones de España en 2012 , hoy vamos a meternos con más profundidad en las ventas de híbridos y eléctricos . De momento todos estos coches tienen una cuota del 1,4% del mercado , frente a un 68,9% de Diesel y 29,6% de gasolina

Ventas de coches híbridos y eléctricos 2012

Después del avance de matriculaciones de España en 2012, hoy vamos a meternos con más profundidad en las ventas de híbridos y eléctricos. De momento todos estos coches tienen una cuota del 1,4% del mercado, frente a un 68,9% de Diesel y 29,6% de gasolina. Es una cuota baja, pero ha subido.

Se vendieron en España 10.077 híbridos y 437 turismos eléctricos, no contamos al Twizy ni cuadricilos. En un mercado que ha caído anualmente un 13,4%, los híbridos aguantan el tipo con una caída suave del 2,56%. En cuanto a los eléctricos, han subido un 19,07%. Es un buen porcentaje, pero sus ventas siguen siendo minoritarias.

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