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Aston Martin confirma que el RapidE llegará en 2019

20MINUTOS.ES Se trata del primer coche totalmente eléctrico de Aston Martin.

20MINUTOS.ES

  • Se trata del primer coche totalmente eléctrico de Aston Martin.
  • El RapidE tendrá una producción limitada de 155 vehículos.
  • Precios y fichas técnicas de todos los Aston Martin que se pueden comprar en el mercado español.
  • Calcula el precio del seguro de tu Aston Martin.

Colaboración de Williams Advanced Engineering

El fabricante británico de automóviles ha confirmado que el RapidE, la versión totalmente eléctrica del Rapide de cuatro puertas, comenzará a fabricarse en 2019.

Basado en el Rapide AMR, el nuevo vehículo eléctrico de Aston Martin será un coche de cuatro puertas con un motor eléctrico que sustituirá al motor V12. Con una producción limitada de 155 vehículos, el RapidE será el primer modelo totalmente eléctrico de la marca.

Así, el RapidE encabezará el desarrollo de la estrategia de vehículos de bajas y cero emisiones establecida por el CEO de la compañía, Andy Palmer, en el plan Second Century de Aston Martin.

“El RapidE mostrará la visión, el deseo y la capacidad de Aston Martin de aceptar con éxito el cambio radical, produciendo una nueva raza de coche que se mantiene fiel a nuestra ética y deleitará a nuestros clientes”, ha señalado Palmer.

RapidE

Para el nuevo RapidE, Aston Martin contará con la colaboración de Williams Advanced Engineering, que trabajó en el original RapidE Concept. “Williams Advanced Engineering siempre se ha esforzado por trabajar en colaboración con sus clientes para satisfacer sus retos de sostenibilidad y encontrar soluciones energéticamente eficientes“, ha señalado Paul McNamara, director técnico de Williams Advanced Engineering.

“Este proyecto con Aston Martin se basará en la experiencia en vehículos eléctricos que hemos acumulado; estamos muy contentos de apoyar a esta prestigiosa empresa británica con su futura estrategia de electrificación”, añadió McNamara.

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Algunos accidentes de Ferrari que te llegarán al alma

20MINUTOS.ES Hemos escogido algunas de los vídeos más vistos en YouTube con choques de Ferrari. Ferrari 812 Superfast: el homenaje a los 70 años del ‘cavallino rampante’

20MINUTOS.ES

  • Hemos escogido algunas de los vídeos más vistos en YouTube con choques de Ferrari.
  • Ferrari 812 Superfast: el homenaje a los 70 años del ‘cavallino rampante’.
  • GALERÍA RELACIONADA: Ferrari cumple 70 años de historia.

Ferrari

Este año la marca Ferrari ha cumplido 70 años de historia y así os lo contamos con esta galería de los modelos más históricos de Ferrari. También os contamos el homenaje que hizo Ferrari con la creación del 812 Superfast.

Sin embargo, ahora damos un paso más y os mostramos a través de estos vídeos por qué no todo el mundo puede tener un Ferrari a pesar de que se lo pueda costear y es que no siempre es fácil controlar su potencia y sus reacciones. Ya lo vimos con los Ferrari de Ronaldo y Neymar. En este listado puedes ver todos los precios y fichas técnicas de los coches de Ferrari que hay actualmente en el mercado español.

  • DJFr3nchi3 nos muestra los problemas de tener un coche con tan poca altura al suelo como es el caso de los Ferrari.
  • Del canal noRisknoFail nos hacen esta recopilación dolorosa de choques de los cavallino rampante.
  • Una selección de cinco choques de Ferrari que te llegarán al alma, y no digamos ya a sus dueños. La selección es del canal JunkinVideo.
  • En el canal de youtube TUBEREALTV hacen esta recopilación de accidentes de Ferrari:

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Cambios en la gama Renault Laguna

El nivel de equipamiento Dynamique R-Link que estaba disponible tanto en el Renault Laguna berlina como en el familiar Laguna Grand Tour deja de estar disponible en el mercado español. Con este cambio, los niveles de equipamiento disponibles son, ordenados del menos al más equipado: Emotion, Limited, Bose Edition y GT

El nivel de equipamiento Dynamique R-Link que estaba disponible tanto en el Renault Laguna berlina como en el familiar Laguna Grand Tour deja de estar disponible en el mercado español.

Con este cambio, los niveles de equipamiento disponibles son, ordenados del menos al más equipado: Emotion, Limited, Bose Edition y GT. La gama Laguna berlina está a la venta desde 22 500 € —versión dCi 110 eco2 Emotion— (listado con todos los precios) y desde 23 800 € en el caso del familiar, con el mismo motor y nivel de equipamiento (listado con todos los precios).

Las versiones Dynamique R-Link tenían entre sus principales características de equipamiento luces de día LED, retrovisor interior electrocrómico, climatizador de doble zona y el sistema multimedia R-Link con pantalla táctil a color, conexión a Internet, conexión Bluetooth para teléfono móvil y sistema Radio CD MP3 Arkamys con toma USB, Jack y ocho altavoces (listado completo de equipamiento).

Este nivel de equipamiento estaba disponible con los motores Diesel de 110 y 130 CV así como con el gasolina de 140 CV (listado de precio).

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La venta de coches en España, muy por encima que en Europa

Hace unas semanas nos hacíamos eco de los datos de ventas registrados en mayo de 2014, donde en España se obtuvo un crecimiento de casi el 17% con respecto a mayo de 2013. El motivo no es otro que el Plan PIVE 5 que ha supuesto un importante impulso para la venta de vehículos junto a los primeros atisbos de recuperación económica que se están dando en nuestro país.

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Hace unas semanas nos hacíamos eco de los datos de ventas registrados en mayo de 2014, donde en España se obtuvo un crecimiento de casi el 17% con respecto a mayo de 2013. El motivo no es otro que el Plan PIVE 5 que ha supuesto un importante impulso para la venta de vehículos junto a los primeros atisbos de recuperación económica que se están dando en nuestro país. Eso sí, un crecimiento que se espera que continue durante todo el año, más aún después de que se confirmase el nuevo Plan PIVE 6 que permitiría alcanzar, presumiblemente, casi las 900.000 unidades matriculadas en todo 2014.

Ahora bien, ¿cómo se encuentra el mercado europeo? Los datos no pueden ser más abrumadores. Con tan sólo ver los datos de mayo observamos que en la UE hubo un total de 1.093.448 matriculaciones lo que supone un incremento del 4,5%. En el acumulado del año, la UE registra un total de 5.431.921 unidades matriculadas lo que supone un aumento del 6,9% en total.

Comparando estos datos con los registrados en el mercado español, las diferencias son más que significativas; en mayo hubo 82.843 matriculaciones (aumento de casi el 17% mientras que en el acumulado del año se ha matriculado 364.784 unidades lo que supone un aumento del 16,3%. Dicho de otro modo, el aumento en España es de un 10% superior al de la media de la Unión Europea.

Las causas son claras; por un lado los Planes PIVE que han permitido revitalizar el mercado de ventas (al tiempo que se renueva el parqué automovilístico español) así como la situación previa de la que partía España. El mercado de automóviles había tocado techo (por abajo) y lo fácil era crecer, tal y como se ha visto en lo que llevamos de 2014. Comparando España con otros países de la UE, vemos como Italia ha caído un 3,8% en mayo, Alemania apenas sube el 5,2% o el Reino Unido tiene un incremento superior con el 7,7%. Sin duda, hay motivos para la esperanza y creer en la recuperación de la economía española y, por supuesto, del mercado de automóviles.

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