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Nuevo Volkswagen Polo R-Line. Desde 17 420 €

Volkswagen pone a la venta el paquete deportivo «R-Line» para la gama Polo . El precio de venta es de 1185 euros

Volkswagen pone a la venta el paquete deportivo «R-Line» para la gama Polo. El precio de venta es de 1185 euros. Está disponible únicamente en combinación con el nivel de equipamiento «Sport».

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El paquete «R-Line» está compuesto por un paragolpes delantero específico —con entradas de aire más grandes y un añadido inferior pintado en el mismo color—, un paragolpes trasero con un aspecto más deportivo —tiene un difusor en color negro, similar al de las versiones BlueGT (imagen) o GTI (imagen)— y faldones laterales. Además este paquete también cuenta con un alerón posterior de mayor tamaño pintado en el color de la carrocería y llantas de aleación de 16 pulgadas modelo «Salvador». De manera opcional están disponibles las llantas modelo «Mallory» (en imagen) y «Boavista», ambas de 17 pulgadas y con neumáticos 215/40 —precio 745 €—.

El resto del equipamiento de serie es el mismo que las versiones «Sport». Entre otros elementos: asistente de arranque en cuesta («Hill Hold»), asistente de distancia delantero con freno de emergencia en ciudad («Front Assist»), control de velocidad adaptativo («ACC»), climatizador de doble zona («Climatronic»), Radio CD «Composition Media» con pantalla táctil de 6.5″ (a color), lector de tarjetas SD, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, conexión «Media IN» (USB), ocho altavoces y volante de cuero con inserciones en «cromo mate» (listado completo de equipamiento).

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Para la carrocería hay disponibles ocho colores. Volkswagen denomina a la tonalidad «Gris Urano» como “pintura uniforme”, es la única que es gratuita. Después están las «pinturas uniformes especiales», hay dos, «Rojo Flash» y «Blanco Puro» (en imagen) —cuestan 185 y 205 €, respectivamente—. El tercer grupo son las «pinturas metalizadas», tienen un coste de 400 €. Hay cuatro: «Azul Seda», «Gris Pimienta», «Marrón Dakar» y «Plata Réflex». Por último está el color «Negro Profundo» efecto perla que cuesta también 400 €.

Desde febrero de 2015, en la gama Polo hay seis versiones con motor de gasolina —de 60, 75, 90, 95, 110 y 150 CV— y dos Diesel —de 75 y 90 CV—. Si se desea adquirir el Polo como el paquete «R-Line» solo se puede elegir con los dos motores Diesel —versiones 1.4 TDI BMT de 90 y 105 CV— o con dos de los seis motores de gasolina —versiones 1.2 TSI BMT de 90 y 110 CV—. Excepto el motor Diesel menos potente, el resto pueden tener de manera opcional una caja de cambios automática de doble embrague («DSG») de siete relaciones.

Volkswagen Polo R-Line:

  • Polo R-Line 1.2 TSI 90 CV BMT (5 vel) desde 17 420 €
  • Polo R-Line 1.2 TSI 110 CV BMT (6 vel) desde 17 950 €
  • Polo R-Line 1.2 TSI 90 CV BMT DSG 7 vel. desde 18 930 €
  • Polo R-Line 1.4 TDI 90 CV BMT (5 vel) desde 19 050 €
  • Polo R-Line 1.2 TSI 110 CV BMT DSG 7 vel. desde 19 460 €
  • Polo R-Line 1.4 TDI 105 CV BMT (5 vel) desde 19 580 €
  • Polo R-Line 1.4 TDI 105 CV BMT DSG 7 vel. desde 20 570 €

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Dacia celebra su 10º Aniversario en Ginebra

Se cumplen diez años desde que Dacia comenzará su andadura en los mercados de Europa Occidental. El primer modelo que estuvo a la venta fue el Logan. Durante el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, Dacia presentará en toda la gama —excepto en el Dokker Van— las versiones especiales de aniversario.

Se cumplen diez años desde que Dacia comenzará su andadura en los mercados de Europa Occidental. El primer modelo que estuvo a la venta fue el Logan. Durante el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, Dacia presentará en toda la gama —excepto en el Dokker Van— las versiones especiales de aniversario.

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Estas versiones se podrán diferenciar porque la carrocería está pintada en azul, tonalidad asociada tradicionalmente a esta marca, aunque para estas versiones «10 Aniversario» han desarrollado una pintura exclusiva denominada «Azul Cosmos». Además todas la versiones tendrán llantas de aleación en color grafito, misma tonalidad que las carcasas de los retrovisores.

Dacia_66386_global_enEl color azul también está presente en el habitáculo, por ejemplo en los cinturones, en las inserciones de puertas y consola o en las alfombrillas —excepto en Loddgy y Dokker—. Los asientos están tapizados en tela «Sombra Azul» con pespuntes en color gris.

Estas versiones especiales están basadas en el nivel de equipamiento «Laureate» que entre otros elementos tiene como parte de la dotación de serie cuatro airbags, aire acondicionado, volante tapizado en cuero, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, faros antiniebla o conexión Bluetooth para teléfonos móviles. Además de estos elementos, las versiones «10º aniversario» incorporan el nuevo sistema multimedia «MEDIA NAV Evolution». Dacia_66387_global_enEl sistema «MEDIA NAV Evolution» mantiene la pantalla táctil de 7 pulgadas disponible en el «MEDIA NAV» aunque tiene ciertas mejoras como una nueva interfaz completamente a color, navegación mediante gráficos en perspectiva, alertas de seguridad, información del tráfico en ruta con itinerarios alternativos y una mejorada conectividad con teléfonos inteligentes —a través de la aplicación AHA (disponible para Android o iOS) el usuario tendrá acceso desde la pantalla del vehículo al contenido del teléfono (radio, podcasts, música, audiolibros), podrá consultar Facebook y Twitter y buscar información de lugares/puntos de interés en tiempo real—. También y solo si hay vinculado a través del Bluetooth un teléfono iPhone —modelo 4S o superior—, desde los mandos del audio (situados detrás del volante) se podrá activar el control por voz —Siri de Apple—.

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Lo que debes saber sobre ‘On Any Sunday: The Next Chapter’

¿Qué es ‘On Any Sunday: The Next Chapter’? Empecemos por el principio. Se trata de la secuela de la película ‘On Any Sunday’, estrenada en 1971 y que recogía las vivencias de los motoristas de esa época bajo la perspectiva de Bruce Brown

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¿Qué es ‘On Any Sunday: The Next Chapter’?
Empecemos por el principio. Se trata de la secuela de la película ‘On Any Sunday’, estrenada en 1971 y que recogía las vivencias de los motoristas de esa época bajo la perspectiva de Bruce Brown. Un documental legendario para los aficionados al mundo de la moto y que ahora se actualiza con una producción de Red Bull Media House y la dirección de Dana, el hijo de Bruce. Acaba de ser presentada en España dentro del ciclo ‘Savage Cinema’ del Festival de San Sebastián. De todos modos, en este post lo expliqué con mucho más detalle.

 

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El mismo hilo argumental
‘The Next Chapter’ se mantiene fiel al hilo argumental que ya disfrutamos en el documental original. Transmite la pasión que la moto puede despertar en personas de todo tipo, desde simples aficionados a grandes campeones, todos con el nexo común de lo que se convierte en un estilo de vida muy especial. Más allá de un medio de transporte, la moto es capaz de emocionar, divertir y provocar sensaciones únicas e irrepetibles.

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Un despliegue de medios inédito
Sin embargo, partiendo de una base idéntica el desarrollo de la historia cambia de forma significativa por la evolución técnica de la producción. ‘On Any Sunday: The Next Chapter’ está filmada con un despliegue de medios inédito en una película sobre el motociclismo (muy al estilo de las producciones de Red Bull) y las imágenes son sencillamente impresionantes, tanto en calidad como en ejecución. El recurso frecuente de la cámara súper lenta aporta detalles imperceptibles de otro modo, con una plasticidad que lleva hasat el espectador toda la intensidad del motociclismo.

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Un reparto de primera fila
Si en la obra original fue Steve McQueen la gran estrella, en esta segunda parte la nómina de grandes nombres es abrumadora. Desde figuras de la competición como Marc Márquez a otras del cine como Mickey Rourke o Bo Dereck (maravilloso escuchar a la mujer 10 hablando de motos), pasando por algunos de los pilotos más prestigiosos de la plantilla de Red Bull: Robbie Maddisson, James Stewart,  Travis Pastrana… En esta oportunidad el protagonismo de MotoGP es destacable, junto con una visión más global de la temática, trascendiendo de la realidad de Estados Unidos para mostrar vivencias en Asia o África.

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Una cascada de emociones
Tengo que reconocer que el documental me emocionó durante toda su duración, con momentos culminantes capaces de hacerme sentir escalofríos. Sin duda es una producción para aficionados a la moto en particular y del deporte en general, que pienso la disfrutarán como yo lo hice. No trata de carreras o de héroes, que también, sino de personas y experiencias con las que cualquier apasionado podría identificarse. Ésa es la magia de ‘On Any Sunday: The Next Chapter’, ser capaz de contar con maestría y efectividad algunas emociones difíciles de expresar tan sólo con palabras. Sí, en este caso sí que hay imágenes que valen más que mil palabras.

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DVD a la venta desde noviembre
Excepto algunos pases especiales que probablemente organice la distribuidora de la película en España, esta secuela de ‘On Any Sunday’ no llegará a las salas de cine. Se comercializará en DVD a partir del próximo mes de noviembre, en un lanzamiento que podría coincidir con el GP de Valencia, prueba final del Mundial de velocidad. Indispensable para cualquier amante de la moto, sólo le pondría una pega: el nulo acierto con su título para nuestro país. ‘Campeones’ me parece un nombre nada ingenioso y en absoluto fiel al espíritu del documental, menos apropiado incluso que el ‘Prueba 1’ con el que se conoció el original. Un mal menor, en definitiva, yo me quedó con ‘On Any Sunday: The Next Chapter’. Que la disfrutéis…

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Dacia Sandero Black Touch y Duster Air. Novedades en París

Dacia estará presente en el Salón del Automóvil de París con el Dokker Stepway y el Lodgy Stepway .

Dacia estará presente en el Salón del Automóvil de París con el Dokker Stepway y el Lodgy Stepway. Junto a ellos, en el stand de Dacia habrá dos nuevas versiones limitadas —que cuentan con más equipamiento de serie y un aspecto específico—. Son el Sandero Black Touch y el Duster Air.

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Sandero Black Touch

El Sandero Black Touch está basado en la versión Laureate —que es la más equipada de la gama—. Los paragolpes y las manetas de apertura de las puertas están pintados en el mismo color que la carrocería. Estos colores pueden ser los habituales de la gama o el especial de esta edición, «Gris Cometa» —el de las fotos que acompañan a esta entrada—.

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Respecto a las versiones Laureate, las Black Touch se diferencian por las nuevas llantas de aleación de 15 pulgadas —modelo Aquila— y por los elementos de la carrocería pintados en «negro nacarado», como las carcasas de los retrovisores y el pilar B.

En el interior del Sandero Black Touch también hay elementos diferenciadores. Los tiradores de las puertas, el borde de la consola central o los adornos del volante están pintados en «negro nacarado». Las manecillas de apertura de las puertas tienen acabado en plata.

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Al equipamiento de serie de las versiones Laureate, hay que añadir el sistema multimedia con navegador Media Nav —incluye toma Aux-In, USB y conexión Bluetooth para teléfonos móviles—, el control de velocidad con limitador o el climatizador automático.

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El Sandero Black Touch estará disponible con dos motores de gasolina —1.2 16v de 72 CV y 0.9 TCe de 90 CV— y uno Diesel —1.5 dCi de 90 CV—. De momento, no tenemos confirmación oficial de los mercados a los que irá destinado esta versión limitada. En Francia, estará disponible desde 10 450 €. De llegar a España y manteniendo la diferencia de precios actuales, en nuestro país podría estar a la venta desde 10 200 €.

Duster Air

Esta versión que también se ofrecerá de manera limitada, está inspirada —según el comunicado de Dacia— en el mundo de la aviación. Ésta no es la primera vez que Dacia muestra una edición especial basada en el Duster (información sobre este modelo). En el Salón de Ginebra de 2013 pudimos ver el Duster Adventure (más información sobre este modelo).

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También está basada en las versiones Laureate —en nuestro mercado son las más equipadas— aunque con claras diferencias. Y es que Dacia ha pintado las carcasas de los retrovisores en color amarillo. Misma tonalidad que los adhesivos que se pueden visualizar en las puertas posteriores así como en el capó y en el portón del maletero. Además de esto, el Duster Air incorpora de serie el «Pack Look Gris» —compuesto por llantas de aleación de 16 pulgadas en acabado gris platino, cristales tintados, barras longitudinales del techo cromadas y protecciones en los paragolpes delantero y trasero en acabado cromado—.

La carrocería únicamente puede estar pintada en color «Gris Cometa», «Negro Nacarado», «Gris Platino» o «Blanco Glaciar».

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En el habitáculo también podemos ver la misma decoración que en la carrocería. El volante incorpora unos adhesivos que identifican al modelo. Los asientos están tapizados en tela con un diseño específico en el que destacamos, las inserciones en color amarillo así como el logotipo de la versión bordado en los respaldos. Otras diferencias que podemos observar son ciertos elementos pintados en «negro nacarado» —como los tiradores  de las puertas y el borde de la consola central— o las alfombrillas con diseño específico.

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Al igual que con el Sandero Black Touch, no tenemos confirmación de si el Duster Air estará disponible en nuestro mercado. En Francia, se podrá adquirir con el motor turbo de gasolina de 120 CV asociado a la tracción delantera o con el Diesel de 110 CV, tanto con tracción delantera como con tracción total. El precio de venta en Francia arranca desde los 16 200 €.

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