Ya ha entrado en vigor la luz V-16 de la DGT: todo lo que necesitas saber antes de que sea obligatoria

Contenido Las fechas: 2021 y 2026 ¿Cómo tiene que ser la V-16? La homologación ¿Dónde comprarla y cuánto cuesta? ¿Cómo usar la luz V-16

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Contenido

  • Las fechas: 2021 y 2026
  • ¿Cómo tiene que ser la V-16?
  • La homologación
  • ¿Dónde comprarla y cuánto cuesta?
  • ¿Cómo usar la luz V-16?
  • ¿En qué tipos de vehículos es obligatoria?

Julio no ha llegado solo. El estreno del séptimo mes está acompañado por la entrada en vigor de la nueva normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) con la que irrumpe un nuevo elemento de seguridad vial. Convivirá con los triángulos hasta 2026 cuando éstos desaparezcan y este sistema luminoso sea el único modo de notificar la existencia de una emergencia en la carretera. La luz V-16 ya está aquí: esto es todo lo que no te han contado sobre ella… y que debes saber.

Lo primero que queremos hacer en esta pequeña guía es explicaros la razón por la que la DGT ha decidido cambiar los triángulos por este sistema luminoso. Hasta ahora, si sufríamos un accidente en la carretera, el procedimiento a seguir era el siguiente: ponerse el chaleco reflectante y bajarnos del coche para colocar los triángulos a 50 metros.

Un movimiento arriesgado puesto que nos obligaba a caminar por la carretera junto a vehículos que superan los 80, 90 o 100 kilómetros por hora. Tanto es así que entre 2019 y 2020, un total de 32 personas perdieron la vida. Algo que se pretende erradicar con la luz V-16 ya que para instalarla sólo tenemos que bajar la ventanilla y colocarla en el techo de nuestro vehículo.

Luz Dgt Emergencia V 16 Help Flash


Las fechas: 2021 y 2026

La luz V-16 tiene su propio calendario en el que destacan dos fechas: 1 de julio de 2021 y 1 de enero de 2026. Con la primera entra en vigor, es decir, podremos usar tanto esta baliza como los triángulos de emergencia.

Las cosas cambiarán dentro de cinco años cuando el único sistema permitido sea este dispositivo luminoso. Y es aquí donde queremos hacer especial énfasis: a partir de 2026, la luz V-16 que lleves en tu vehículo tendrá que ser capaz de mandar la ubicación del coche cada 100 segundos a la DGT 3.0, la nube de Tráfico. De esta forma, la información llegará a los servicios de emergencia, a los agentes y al resto de usuarios de la vía. Por lo tanto, la que compres ahora puede que no te valga en un tiempo si no está correctamente equipada.

Luz Emergencia V16 Dgt Help Flash


¿Cómo tiene que ser la V-16?

La Instrucción 18/V-132 establece las características que debe tener esta baliza luminosa. Algo que tenemos que tener en cuenta a la hora de hacernos con una:

  • Visibilidad: la luz tiene que tener un campo de acción horizontal de 360 grados y uno vertical de 8 grados hacia arriba y hacia abajo.
  • Intensidad: debe ser entre 40 y 80 candelas efectivas durante, al menos, 30 minutos.
  • Frecuencia de destello: entre 0,8 y 2 Hz.
  • Grado de protección IP: IP54, como mínimo.
  • Diseño: debe permitir que sea estable en una superficie plana.
  • Alimentación: tiene que ser autónoma a través de una pila o una batería que tiene que garantizar su uso tras 18 meses.
  • Temperaturas: debe funcionar desde los -10 hasta los y 50 grados.


La homologación

Ahora que sabemos cómo tiene que ser la luz V-16, vamos a explicaros la homologación que debe tener. Además de la correspondiente documentación, tiene que contar con un código alfanumérico grabado en un lugar visible: estará compuesto por las iniciales del laboratorio autorizado, la fecha de homologación y el número de serie.

Luz Emergencia V16 Help Flash Cambiar Rueda


¿Dónde comprar la luz V-16 y cuánto cuesta?

Si han comprado un coche nuevo recientemente o tienes previsto renovar tu garaje próximamente, lo habitual es que el concesionario te regale la luz V-16 igual que hacían con los triángulos.

Si no es tu caso y quieres comprar una, la encontrarás en las grandes superficies, en tiendas especializadas del mundo del motor y en comercios electrónicos. Su rango de precios oscila entre los 15 y los 30 euros, aproximadamente, y debes tener en cuenta que, como te hemos explicado antes, puede que no te sirva en 2026 cuando sea obligatoria y deba contar con un sistema capaz de conectarse a la DGT 3.0. Aquí tienes algunos ejemplos:

  • NK SOS Road (16,98€): incluye las 3 baterías AAA necesarias
  • iWotto (16,91€): nuestra favorita, incluye luz frontal con correa para colocárnosla en la cabeza y efectuar pequeñas reparaciones y tareas de mantenimiento con poca luz, por ejemplo en el garaje
  • SMAMS (9,99€): muy barata y muy compacta, pero no incluye las 3 pilas AAA necesarias
  • iluminer (17,99€): incluye un gancho y función de luz fija de bajo consumo para utilizarla en acampadas

V 16 1 Julio Vigor 02


¿Cómo usar la luz V-16?

Ahora que ya tienes tu baliza luminosa, su uso es de lo más sencillo: basta con activarla y colocarla en el techo del coche sin necesidad de abandonar el vehículo. Al estar equipada con un imán ubicado en la parte inferior, se fijará inmediatamente.


¿En qué tipos de vehículos es obligatoria la luz V-16?

No en todos. Por ahora, la normativa establece que la luz V-16 será obligatoria en turismos, autobuses, vehículos mixtos y aquellos destinados al transporte de mercancías (menos los de tres ruedas y los cuadriciclos).

Las motocicletas y ciclomotores están exentos aunque las autoridades recomiendan a sus conductores contar con una: apenas ocupan espacio y en caso de emergencia son de gran ayuda. En su caso, basta con situarlas en una superficie plana que esté lo más elevada posible para que la visibilidad sea máxima.

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Nuevo Volkswagen Polo R-Line. Desde 17 420 €

Volkswagen pone a la venta el paquete deportivo «R-Line» para la gama Polo . El precio de venta es de 1185 euros

Volkswagen pone a la venta el paquete deportivo «R-Line» para la gama Polo. El precio de venta es de 1185 euros. Está disponible únicamente en combinación con el nivel de equipamiento «Sport».

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El paquete «R-Line» está compuesto por un paragolpes delantero específico —con entradas de aire más grandes y un añadido inferior pintado en el mismo color—, un paragolpes trasero con un aspecto más deportivo —tiene un difusor en color negro, similar al de las versiones BlueGT (imagen) o GTI (imagen)— y faldones laterales. Además este paquete también cuenta con un alerón posterior de mayor tamaño pintado en el color de la carrocería y llantas de aleación de 16 pulgadas modelo «Salvador». De manera opcional están disponibles las llantas modelo «Mallory» (en imagen) y «Boavista», ambas de 17 pulgadas y con neumáticos 215/40 —precio 745 €—.

El resto del equipamiento de serie es el mismo que las versiones «Sport». Entre otros elementos: asistente de arranque en cuesta («Hill Hold»), asistente de distancia delantero con freno de emergencia en ciudad («Front Assist»), control de velocidad adaptativo («ACC»), climatizador de doble zona («Climatronic»), Radio CD «Composition Media» con pantalla táctil de 6.5″ (a color), lector de tarjetas SD, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, conexión «Media IN» (USB), ocho altavoces y volante de cuero con inserciones en «cromo mate» (listado completo de equipamiento).

polo Rline

Para la carrocería hay disponibles ocho colores. Volkswagen denomina a la tonalidad «Gris Urano» como “pintura uniforme”, es la única que es gratuita. Después están las «pinturas uniformes especiales», hay dos, «Rojo Flash» y «Blanco Puro» (en imagen) —cuestan 185 y 205 €, respectivamente—. El tercer grupo son las «pinturas metalizadas», tienen un coste de 400 €. Hay cuatro: «Azul Seda», «Gris Pimienta», «Marrón Dakar» y «Plata Réflex». Por último está el color «Negro Profundo» efecto perla que cuesta también 400 €.

Desde febrero de 2015, en la gama Polo hay seis versiones con motor de gasolina —de 60, 75, 90, 95, 110 y 150 CV— y dos Diesel —de 75 y 90 CV—. Si se desea adquirir el Polo como el paquete «R-Line» solo se puede elegir con los dos motores Diesel —versiones 1.4 TDI BMT de 90 y 105 CV— o con dos de los seis motores de gasolina —versiones 1.2 TSI BMT de 90 y 110 CV—. Excepto el motor Diesel menos potente, el resto pueden tener de manera opcional una caja de cambios automática de doble embrague («DSG») de siete relaciones.

Volkswagen Polo R-Line:

  • Polo R-Line 1.2 TSI 90 CV BMT (5 vel) desde 17 420 €
  • Polo R-Line 1.2 TSI 110 CV BMT (6 vel) desde 17 950 €
  • Polo R-Line 1.2 TSI 90 CV BMT DSG 7 vel. desde 18 930 €
  • Polo R-Line 1.4 TDI 90 CV BMT (5 vel) desde 19 050 €
  • Polo R-Line 1.2 TSI 110 CV BMT DSG 7 vel. desde 19 460 €
  • Polo R-Line 1.4 TDI 105 CV BMT (5 vel) desde 19 580 €
  • Polo R-Line 1.4 TDI 105 CV BMT DSG 7 vel. desde 20 570 €

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