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Construir una carretera en España es el doble de caro que hacerlo en Alemania

Construir carreteras se convirtió en deporte nacional hace unos años, colocar ladrillos y echar asfalto era una tradición, daba igual que las carreteras una vez construidas no llevasen tráfico, que costase una auténtica millonada construirlas o que se endeudase a una Comunidad para beneficio de unos pocos .

Autovía

Construir carreteras se convirtió en deporte nacional hace unos años, colocar ladrillos y echar asfalto era una tradición, daba igual que las carreteras una vez construidas no llevasen tráfico, que costase una auténtica millonada construirlas o que se endeudase a una Comunidad para beneficio de unos pocos. El Tribunal de Cuentas Europeo (TCE) ha estado investigando la viabilidad de los proyectos realizados por los principales perceptores de dinero para carreteras de Europa y los resultados han sido bastante sorprendentes.

En el periodo estudiado de 2000 a 2013, la Unión Europea ha destinado nada menos que 65.000 millones de euros en financiación a la construcción de carreteras. El TCE ha supervisado los gastos de 24 proyectos en cuatro países, los que más pasta para construir carreteras se han llevado. Estos países que han acaparado el 62% de estas ayudas y son España, Alemania, Grecia y Polonia.

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Gameplay de Grand Theft Auto V: Vídeo

Grand Theft Auto V: Trailer Vídeo: Grand Theft Auto de carne y hueso Gameplay de Grand Theft Auto V El 17 de septiembre llegará a las tiendas Grand Theft Auto V para Playstation 3 y Xbox 360 en lo que será uno de los últimos grandes juegos de la actual generación de consolas. Rockstar acaba de publicar un vídeo con el gameplay del juego que explicas las principales novedades. Parece que será un Grand Theft Auto IV con las posibilidades que en su día abrió en GTA San Andreas de Playstation 2

Gameplay de Grand Theft Auto VGameplay de Grand Theft Auto V

El 17 de septiembre llegará a las tiendas Grand Theft Auto V para Playstation 3 y Xbox 360 en lo que será uno de los últimos grandes juegos de la actual generación de consolas. Rockstar acaba de publicar un vídeo con el gameplay del juego que explicas las principales novedades. Parece que será un Grand Theft Auto IV con las posibilidades que en su día abrió en GTA San Andreas de Playstation 2.

Esto quiere decir un mundo más abierto en el que la principal innovación respecto a lo ya visto serán unas misiones mucho más complejas al poder controlar a cada uno de los tres personajes disponibles, el mafioso Michael, el pandillero Franklin o el loco Trevor. En cuestión de coches seguirán sin ser reales, aunque muy cercanos a modelos perfectamente reconocibles, volverá el tuning y se espera un comportamiento más real en la línea de la cuarta parte. Juegazo para el que habrá que esperar un par de meses.

MINI o cómo sacarle partido a unas fotos robadas

Uno de los secretos que las marcas de coches acostumbran a guardar con más cuidado son las imágenes de los nuevos modelos antes de ser presentados oficialmente, pero todos ellos tienen que pasar antes de ver la luz oficialmente, por alguna sesión de fotos para los catálogos y dossieres oficiales. Por otro lado, hay fotógrafos espía que persiguen constantemente esas mulas de pruebas, esas unidades de pre-serie en busca de la foto o la exclusiva que en tiempos mejores en esta profesión les podían dar el sueldo del año

MINI III

Uno de los secretos que las marcas de coches acostumbran a guardar con más cuidado son las imágenes de los nuevos modelos antes de ser presentados oficialmente, pero todos ellos tienen que pasar antes de ver la luz oficialmente, por alguna sesión de fotos para los catálogos y dossieres oficiales.

Por otro lado, hay fotógrafos espía que persiguen constantemente esas mulas de pruebas, esas unidades de pre-serie en busca de la foto o la exclusiva que en tiempos mejores en esta profesión les podían dar el sueldo del año. Y por encima de todos ellos está MINI, que ha sabido convertir unas fotos robadas en una campaña de comunicación de éxito.

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El Alfa Romeo 4C promete sensaciones fuertes

El Alfa Romeo 4C es uno de los coches más esperados de los últimos años. El deportivo biplaza llamado a devolver a la marca italiana a la senda de los coches pensados para los amantes de las sensaciones fuertes llegará a nuestro mercado a finales de año, aunque la edición de lanzamiento ya está a la venta desde 62.300 euros.

Alfa Romeo 4C

El Alfa Romeo 4C es uno de los coches más esperados de los últimos años. El deportivo biplaza llamado a devolver a la marca italiana a la senda de los coches pensados para los amantes de las sensaciones fuertes llegará a nuestro mercado a finales de año, aunque la edición de lanzamiento ya está a la venta desde 62.300 euros.

Pudimos verlo y montarnos en él durante el Jarama Vintage Festival, y después Marc Gené se encargó de lucirlo por las calles de Madrid y dar un par de vueltas al Circuito del Jarama. Pero también se está probando en el circuito de Balocco en Italia dónde ya ha quemado algo de rueda…

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