Construir una carretera en España es el doble de caro que hacerlo en Alemania

Construir carreteras se convirtió en deporte nacional hace unos años, colocar ladrillos y echar asfalto era una tradición, daba igual que las carreteras una vez construidas no llevasen tráfico, que costase una auténtica millonada construirlas o que se endeudase a una Comunidad para beneficio de unos pocos .

Autovía

Construir carreteras se convirtió en deporte nacional hace unos años, colocar ladrillos y echar asfalto era una tradición, daba igual que las carreteras una vez construidas no llevasen tráfico, que costase una auténtica millonada construirlas o que se endeudase a una Comunidad para beneficio de unos pocos. El Tribunal de Cuentas Europeo (TCE) ha estado investigando la viabilidad de los proyectos realizados por los principales perceptores de dinero para carreteras de Europa y los resultados han sido bastante sorprendentes.

En el periodo estudiado de 2000 a 2013, la Unión Europea ha destinado nada menos que 65.000 millones de euros en financiación a la construcción de carreteras. El TCE ha supervisado los gastos de 24 proyectos en cuatro países, los que más pasta para construir carreteras se han llevado. Estos países que han acaparado el 62% de estas ayudas y son España, Alemania, Grecia y Polonia.

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