Motodrom, la calle sin final

Cuando hablamos el un muro de la muerte nos vienen recuerdos de escenas de atracciones decadentes , que vieron tiempos mejores pero que se resisten a morir o a caer en el olvido. Quizá por eso cuando me cruzo con el vídeo de una de esas atracciones de feria no me puedo resistir a publicarlo

Cuando hablamos el un muro de la muerte nos vienen recuerdos de escenas de atracciones decadentes, que vieron tiempos mejores pero que se resisten a morir o a caer en el olvido. Quizá por eso cuando me cruzo con el vídeo de una de esas atracciones de feria no me puedo resistir a publicarlo. Esa decadencia y esa fascinación son ingredientes únicos para una atracción de feria que es bastante poco común en nuestro país.

Realmente este vídeo lo que nos trae es el anuncio de una próxima película sobre el tema. Aunque en los casi tres minutos que dura podemos hacernos una buena idea de lo que estamos hablando. Parece que con este vídeo de hoy cerramos el círculo que iniciamos hace ya unos años presentando un vídeo sobre un muro de la muerte británico, que más tarde nos trajo un vídeo sobre otro muro de la muerte en India, y ahora uno más sobre lo que llaman una carretera sin fin. El muro de la muerte que regenta Donald Ganslmeier en Munich, Alemania. Continue reading “Motodrom, la calle sin final”

MINI o cómo sacarle partido a unas fotos robadas

Uno de los secretos que las marcas de coches acostumbran a guardar con más cuidado son las imágenes de los nuevos modelos antes de ser presentados oficialmente, pero todos ellos tienen que pasar antes de ver la luz oficialmente, por alguna sesión de fotos para los catálogos y dossieres oficiales. Por otro lado, hay fotógrafos espía que persiguen constantemente esas mulas de pruebas, esas unidades de pre-serie en busca de la foto o la exclusiva que en tiempos mejores en esta profesión les podían dar el sueldo del año

MINI III

Uno de los secretos que las marcas de coches acostumbran a guardar con más cuidado son las imágenes de los nuevos modelos antes de ser presentados oficialmente, pero todos ellos tienen que pasar antes de ver la luz oficialmente, por alguna sesión de fotos para los catálogos y dossieres oficiales.

Por otro lado, hay fotógrafos espía que persiguen constantemente esas mulas de pruebas, esas unidades de pre-serie en busca de la foto o la exclusiva que en tiempos mejores en esta profesión les podían dar el sueldo del año. Y por encima de todos ellos está MINI, que ha sabido convertir unas fotos robadas en una campaña de comunicación de éxito.

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