Hola a todos.Los pilotos españoles de Moto3 Luis Salom y Maverick Viñales darán el año que viene el salto a Moto2 con el equipo Tuenti HP 40:
http://www.motogp.com/es/news/2013/pons+with+vinales+and+salom
Un saludo!!
El segundo es el primero de los perdedores.. – A.Senna
Hola a todos.Los pilotos españoles de Moto3 Luis Salom y Maverick Viñales darán el año que viene el salto a Moto2 con el equipo Tuenti HP 40: http://www.motogp.com/es/news/2013/pons+with+vinales+and+salom Un saludo!!
Hola a todos.Los pilotos españoles de Moto3 Luis Salom y Maverick Viñales darán el año que viene el salto a Moto2 con el equipo Tuenti HP 40:
http://www.motogp.com/es/news/2013/pons+with+vinales+and+salom
Un saludo!!
Construir carreteras se convirtió en deporte nacional hace unos años, colocar ladrillos y echar asfalto era una tradición, daba igual que las carreteras una vez construidas no llevasen tráfico, que costase una auténtica millonada construirlas o que se endeudase a una Comunidad para beneficio de unos pocos .
Construir carreteras se convirtió en deporte nacional hace unos años, colocar ladrillos y echar asfalto era una tradición, daba igual que las carreteras una vez construidas no llevasen tráfico, que costase una auténtica millonada construirlas o que se endeudase a una Comunidad para beneficio de unos pocos. El Tribunal de Cuentas Europeo (TCE) ha estado investigando la viabilidad de los proyectos realizados por los principales perceptores de dinero para carreteras de Europa y los resultados han sido bastante sorprendentes.
En el periodo estudiado de 2000 a 2013, la Unión Europea ha destinado nada menos que 65.000 millones de euros en financiación a la construcción de carreteras. El TCE ha supervisado los gastos de 24 proyectos en cuatro paÃses, los que más pasta para construir carreteras se han llevado. Estos paÃses que han acaparado el 62% de estas ayudas y son España, Alemania, Grecia y Polonia.
Continue reading “Construir una carretera en España es el doble de caro que hacerlo en Alemania”
Tras oir a las partes implicadas (Pirelli y la escuderÃa Mercedes AMG ) el pasado viernes, el Tribunal Internacional de la FIA dio a conocer su veredicto sobre el Pirelligate . El test privado, y secreto, que Pirelli realizó tras el Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya con la ayuda de la escuderÃa alemana significó un terremoto en la máxima categorÃa y aunque se esperaba una fuerte sanción, finalmenta no ha sido asÃ
Tras oir a las partes implicadas (Pirelli y la escuderÃa Mercedes AMG) el pasado viernes, el Tribunal Internacional de la FIA dio a conocer su veredicto sobre el Pirelligate. El test privado, y secreto, que Pirelli realizó tras el Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya con la ayuda de la escuderÃa alemana significó un terremoto en la máxima categorÃa y aunque se esperaba una fuerte sanción, finalmenta no ha sido asÃ.
La defensa de Mercedes AMG se basaba en que consultaron a Charlie Whiting y éste les dio su aprobación algo que el Tribunal Internacional considera como irrelevante ya que creen que tanto Pirelli como Mercedes AMG deberÃan haber esperado al OK de la FIA. Pero cómo iban a esperar al OK si ni siquiera notificaron a ésta de sus planes. Continue reading “El Pirelligate termina con un tirón de orejas a Mercedes AMG”
La semana pasada Volvo España organizó la duodécima edición de sus Jornadas de Conducción Segura en el Circuito del Jarama , a las afueras de Madrid, un curso de conducción segura a nivel principiante impartido por la Escuela RACE de conducción. Estos cursos están destinados a clientes particulares o de pequeñas y medianas empresas de la marca.
La semana pasada Volvo España organizó la duodécima edición de sus Jornadas de Conducción Segura en el Circuito del Jarama, a las afueras de Madrid, un curso de conducción segura a nivel principiante impartido por la Escuela RACE de conducción.
Estos cursos están destinados a clientes particulares o de pequeñas y medianas empresas de la marca. Se celebran durante una semana completa de lunes a sábado y vienen a atender a unos 500 conductores distintos. Asà que si tenéis un Volvo y os interesa un curso de este estilo, podéis preguntar en vuestro concesionario porque se hacen cada año.
Continue reading “Doce ediciones ya de las Jornadas Volvo de Conducción Segura”