¿Pagarías más por un coche eléctrico o híbrido que por uno de combustión?

20MINUTOS.ES Dos de cada cinco españoles no pagarían más por un vehículo sostenible aunque implique menos emisiones.

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  • Dos de cada cinco españoles no pagarían más por un vehículo sostenible aunque implique menos emisiones.
  • Coches híbridos y eléctricos: principales ventajas e inconvenientes.
  • ¿Sale rentable comprar un coche eléctrico?

¿Cuánto pagarías por un coche eléctrico o híbrido?

Los coches eléctricos e híbridos se caracterizan por ser menos contaminantes que los de combustión, más silenciosos y un con un mantenimiento más barato. Aunque la principal desventaja es que su precio inicial es mucho más elevado, se espera que en 2040 uno de cada tres coches vendidos sea eléctrico.

Los coches eléctricos, los híbridos y los de gas se han convertido en la alternativa para una movilidad sostenible, pero, ¿están los españoles comprometidos con la sostenibilidad? Según se desprende de un informe realizado por el comparador Acierto.com, dos de cada cinco españoles no pagarían más por adquirir un vehículo responsable con el medio ambiente con el fin de reducir las emisiones contaminantes.

Más allá de los coches, la mayoría de los ciudadanos no valora la sostenibilidad de los bienes y servicios que adquiere (solo un 21% lo hace), mientras que hasta un 40% de ellos nunca se ha planteado la compra de un vehículo eléctrico.

En lugar de la protección por el medio ambiente, lo único que hace a los españoles plantearse la adquisición de un coche ‘verde’ son los protocolos anticontaminación que las grandes ciudades están aprobando y otras medidas que, según ellos, se lo están poniendo más difícil.

A todo esto se suman las limitaciones que existen todavía en los vehículos eléctricos, ya que pueden no responder a las necesidades de autonomía que pide el usuario, o la propia contaminación al generar energía eléctrica, por lo que también hay que tener en cuenta el origen de esas fuentes de electricidad, que también contaminan.

Además, los clientes se quejan también del precio, tanto de los propios vehículos eléctricos como de sus seguros, que son hasta un 28% más caros que sus homólogos de gasolina, al cubrir otros riesgos como, por ejemplo, el robo del cable de recarga.

Por el contrario, Acierto.com destaca que estos coches constituyen “una excelente alternativa” y que llevan aparejados “múltiples beneficios” como acabar con el gasto en combustible, la contaminación acústica y otras ventajas.

De forma paralela, los usuarios sí destacan los beneficios del ‘carsharing’, ya que cuatro de cada diez aseguran que se trata de una opción “rápida y sostenible”. En ciudades como Madrid ya superan los 500.000 usuarios.   

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Cinco consejos para contratar un seguro de coche

20MINUTOS.ES Lo ideal es comparar precios en diferentes compañías aseguradoras ya que el importe suele variar.  ¿De qué depende el precio del seguro del coche?

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  • Lo ideal es comparar precios en diferentes compañías aseguradoras ya que el importe suele variar. 
  • ¿De qué depende el precio del seguro del coche?
  • Todo lo que deberías saber de tu seguro de coche.

Cinco consejos para contratar un seguro de coche

A la hora de adquirir un vehículo nuevo, uno de los primeros trámites que hay que llevar a cabo es contratar un seguro de coche. Es un trámite obligatorio para cubrir, al menos, la responsabilidad civil. De hecho, conducir sin seguro está penado con la inmovilización y depósito del vehículo y con sanciones que oscilan entre los 600 y los 3.000 euros.

En cuanto a la cuantía de la póliza varía según las características del propio coche y, también, del conductor.

Cinco consejos para contratar un seguro de coche

  • Comparar: lo ideal es comparar precios en diferentes compañías aseguradoras, aun ofreciendo las mismas prestaciones, el importe puede variar considerablemente de unas a otras. Existen herramientas de comparación que contestando a unas pocas preguntas te calculan los precios de los seguros de las principales compañías.
  • Coberturas: las coberturas varían en función de las necesidades de cada conductor. Hay que analizar cuáles son las que realmente se necesitan. Por ejemplo, si el vehículo suele estar aparcado en un garaje se podría prescindir de la cobertura de robo y optar por uno a terceros básico. Otro de los supuestos sería si el coche se usa para trabajar, en este caso lo ideal es que se incluya vehículo de sustitución en caso de avería. Las franquicias también disminuyen la prima del seguro, esto implica que si por ejemplo contratas una franquicia de 300 euros, en caso de siniestro el asegurado se hace cargo de los gastos ocasionados hasta ese límite, a cambio la prima a pagar será más baja. Todos estos supuestos dependen de las necesidades y hábitos de cada conductor.
  • Renovación: el seguro del vehículo es un contrato anual. Si se quiere cambiar hay que estar atento a la fecha de vencimiento para comunicar la baja y poder cancelarlo. De no ser así, se renovará automáticamente por un año más.
  • Ofertas: las compañías aseguradoras también sacan ofertas y promociones que pueden hacer que el importe a pagar sea inferior. Si tienes otros tipos de seguros, como de hogar o de vida, o incluso si algún familiar ya es cliente, algunas aseguradoras lanzan campañas con descuentos.
  • Fraccionar el pago: las compañías ofrecen la posibilidad de fraccionar el pago de manera mensual, trimestral o semestral para no tener que pagar todo el importe de una sola vez. Antes de nada, lo mejor es preguntar si esta opción conlleva un coste adicional ya que dependiendo de la aseguradora el pago único puede resultar más rentable.

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Land Rover desarrolla puertas con apertura automática con sensores

EFE El sistema está enfocado a las necesidades de las personas discapacitadas.

EFE

  • El sistema está enfocado a las necesidades de las personas discapacitadas.

Land Rover Discovery Sport

La firma automovilística Land Rover, perteneciente al grupo Jaguar, ha desarrollado un sistema de apertura automática para las puertas de los vehículos que utiliza sensores y tecnología de acceso sin llave para detectar al conductor cuando se acerca al vehículo.

Esta tecnología, actualmente en desarrollo sobre un Range Rover Sport, está enfocada a ayudar a personas con movilidad reducida para las que el vehículo es el principal medio de transporte, ha explicado el grupo en un comunicado.

El software que permite esta tecnología está integrado en el sistema de infoentretenimiento y muestra el estado de cada puerta, que se cierra con un botón situado en la zona superior sin necesidad de llegar a la misma y cerrarla.

El sistema cuenta, además, con unos sensores de radar que detectan farolas u otros obstáculos para, cuando fuera necesario, poder detener los movimientos y evitar golpes.

Este desarrollo ha sido fruto de un proyecto de seis meses en el laboratorio antes de comenzar las pruebas sobre un vehículo. De acuerdo a Land Rover, se trata de una mejora que será importante en los vehículos del futuro.

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Todos los Volvo tendrán un motor eléctrico a partir de 2019

EUROPA PRESS La compañía sueca ha anunciado que solo lanzará al mercado vehículos eléctricos o híbridos. Volvo lanzará cinco coches totalmente eléctricos entre 2019 y 2021, tres de los cuales serán modelos Volvo.

EUROPA PRESS

  • La compañía sueca ha anunciado que solo lanzará al mercado vehículos eléctricos o híbridos.
  • Volvo lanzará cinco coches totalmente eléctricos entre 2019 y 2021, tres de los cuales serán modelos Volvo.
  • Noticia relacionada: Volvo lanzará su primer coche autónomo en 2021.

Solo vehículos eléctricos

El fabricante de automóviles Volvo Cars ha anunciado este miércoles que a partir de 2019 sólo lanzará al mercado vehículos eléctricos o híbridos. “Este anuncio marca el final del coche con motor exclusivamente de combustión”, ha declarado el presidente y consejero delegado de Volvo, Hakan Samuelsson.

Así, en el futuro no habrá coches Volvo sin un motor eléctrico, ya que los coches con motores de combustión interna puros serán gradualmente eliminados y reemplazados por los coches de combustión interna que ofrecen opciones eléctricas.

La firma sueca hará de los coches eléctricos el centro de su futuro negocio en respuesta a las demandas del mercado, según ha explicado en un comunicado.”La gente demanda cada vez más automóviles eléctricos y queremos responder a las necesidades actuales y futuras de nuestros clientes”, ha subrayado Samuelsson.

La compañía lanzará cinco coches totalmente eléctricos entre 2019 y 2021, tres de los cuales serán modelos Volvo y dos serán automóviles eléctricos de alto rendimiento de Polestar, el brazo de Volvo dedicado al desarrollo de vehículos eléctricos de altas prestaciones.

La corporación con sede en Göteborg adquirió en julio de 2015 el 100% del capital de Polestar Performance, una compañía con la que colabora desde 1996. En el futuro, los modelos con la Polestar no llevarán el logotipo de Volvo y la marca ofrecerá paquetes de optimización para la gama de vehículos de la firma sueca bajo la denominación Polestar Engineered. De esta forma, la firma deportiva se beneficiará de sinergias específicas en términos de ingeniería y tecnología y también de economías de escala como resultado de la cooperación con Volvo.

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