‘Dos hombres y un destino’ (Honda presenta la RC213V)

Era la última marca grande que faltaba por presentar su moto. Honda eligió Indonesia (concretamente Jakarta) para dar a conocer el ‘arma’ con el que Marc Márquez luchará por el sexto título, en un acto en el que también estuvo el otro piloto de la casa, Dani Pedrosa.

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Era la última marca grande que faltaba por presentar su moto. Honda eligió Indonesia (concretamente Jakarta) para dar a conocer el ‘arma’ con el que Marc Márquez luchará por el sexto título, en un acto en el que también estuvo el otro piloto de la casa, Dani Pedrosa.

Como ya ha sucedido en más de una ocasión, la casa japonesa sólo sacó al escenario la moto con el carenado del 93, un gesto que no agradó en exceso a los seguidores de Pedrosa y que no se entiende demasiado bien tratándose de uno de los equipos más relevantes del campeonato.

Honda parece tener claro con quien quiere ganar el título, a pesar de que sigue contando con el catalán, que lleva más de una década con ellos, y al que renovaron contrato el pasado año. Dos hombres (Márquez y Pedrosa) y un destino (luchar por el Mundial), aunque en la presentación pareciera que sólo apostaban por uno de ellos.

Con eso y con todo, ambos lucieron la mejor de sus sonrisas y posaron junto a ‘la princesa’ de Márquez, con un diseño bastante similar al de temporadas anteriores, y con la que lograron unos resultados discretos (a excepción de la última jornada) en los primeros test oficiales de la temporada en Sepang.

El de Cervera recalcó que ve a Viñales con muchas posibilidades de ser un fuerte rival en la lucha por el título, tal y como quedó de manifiesto tras los entrenamientos de Malasia.

La próxima cita en pista para todos los pilotos de MotoGP será dentro de un par de semanas en el circuito australiano de Phillip Island. 

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Honda presenta la RC213V de Márquez y Pedrosa

Los cuatro fantásticos de MotoGP ya han puesto las cartas con las que se van a jugar sobre la mesa. Honda ha presentado en Yakarta (Indonesia) la RC213V de Marc Márquez y Dani Pedrosa para esta Mundial, en una acto multitudinario celebrado en el circuito de Sentul. A pesar de que Márquez manifestó hace sólo unos días su descontento con la marca por el desarrollo de la moto, HRC, que sólo llevó al acto la moto con el dorsal 93, hizo hincapié en que están trabajando en conseguir un ‘arma’ con la que plantar cara y ganar a las Yamaha, sus principales rivales en la pista durante 2015.

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Los cuatro fantásticos de MotoGP ya han puesto las cartas con las que se van a jugar sobre la mesa. Honda ha presentado en Yakarta (Indonesia) la RC213V de Marc Márquez y Dani Pedrosa para esta Mundial, en una acto multitudinario celebrado en el circuito de Sentul.

A pesar de que Márquez manifestó hace sólo unos días su descontento con la marca por el desarrollo de la moto, HRC, que sólo llevó al acto la moto con el dorsal 93, hizo hincapié en que están trabajando en conseguir un ‘arma’ con la que plantar cara y ganar a las Yamaha, sus principales rivales en la pista durante 2015.

En cuanto al diseño, pocas novedades. Honda repite los colores de 2015. Eso sí, ha colocado el logotipo de Michelín, nuevo suministrador de neumáticos de la categoría reina en 2016, en sustitución de Bridgestone.

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En los test de Sepang de hace dos semanas,  las Yamaha se mostraron superiores al equipo que dirige Livio Suppo, quien no dudó en manifestar que están convencidos de que sus pilotos tendrán “la mejor moto de la parrilla”.

A poco más de un mes para el inicio del campeonato, y con los test de Australia a punto de comenzar, Márquez y Pedrosa se dieron un baño de multitudes en la capital indonesia, a donde llegaron el viernes para participar en diversos compromisos publicitarios de la casa nipona, como un partido de fútbol.

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Empieza la producción del tuk-tuk Zbee en Indonesia

El que haya estado alguna vez en algún país del sur de Asia habrá visto circular por sus calles cientos, ¿cientos? ¡miles!, de vehículos de tres ruedas funcionando como taxis.

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El que haya estado alguna vez en algún país del sur de Asia habrá visto circular por sus calles cientos, ¿cientos? ¡miles!, de vehículos de tres ruedas funcionando como taxis. Estos vehículos, denominados rickshaw, o más comúnmente tuk-tuk, son un medio de transporte público muy habitual, mucho más que los taxis que circulan por nuestras ciudades.

Se trata de un medio de transporte muy barato, excepto para los turistas, de los cuales se aprovechan y aún así sigue siendo barato, y rápido, debido a su facilidad de maniobra, a veces es mejor cerrar los ojos y no ver, e, inexplicablemente, seguro, a pesar de la forma como conducen.

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Honda CR-Z 2013

Hace ya tiempo que el modelo nuevo del Honda CR-Z se vio en el Salón de Indonesia, pero los precios para España se han hecho rogar hasta ahora.

Honda CR-Z

Hace ya tiempo que el modelo nuevo del Honda CR-Z se vio en el Salón de Indonesia, pero los precios para España se han hecho rogar hasta ahora. Estéticamente ha cambiado poco, pero tiene ahora 137 CV y una evidente mejora en prestaciones. Es el único coche híbrido del mercado con cambio manual.

Uno de los puntos flojos del CR-Z, desde que se lanzó, era tener 124 CV, la gente esperaba más. En su momento nos explicaron que en su vano no cabía un motor más grande. Reprogramación de centralita, mejoras en el sistema VTEC y un cigüeñal reforzado han obrado el milagro. Se vende desde 24.000 euros.

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