Rutas moteras por el sur de Francia

¿Estáis planeando hacer una escapada sobre dos ruedas? Si tenéis ganas de salir de España y conocer otro país, pero tampoco queréis tener que desplazaros muy lejos , tenemos el plan perfecto

¿Estáis planeando hacer una escapada sobre dos ruedas? Si tenéis ganas de salir de España y conocer otro país, pero tampoco queréis tener que desplazaros muy lejos, tenemos el plan perfecto. ¡Francia! Y no cualquier parte, sino la zona sur. Y es que, aunque no lo incluyéramos en nuestro listado de las mejores rutas moteras de Europa, no es porque no haya nada de interés. Al contrario. Si os gusta la historia, la gastronomía, la arquitectura medieval, descubrir nuevos paisajes y moveros con vuestra moto, este es vuestro destino perfecto.

Y, para descubrirlo, nada mejor que las rutas moteras en Francia que vamos a sugeriros.

rutas moteras

Ruta por el Pirineo francés

Una de las mejores opciones para una ruta por Francia es sin duda alguna los Pirineos franceses (o Mid-Pyrénées). Lo maravilloso de esta ruta, además de explorar el otro lado de los bien conocidos Pirineos, es que podréis encontrar el núcleo de la cultura gala. Repartidas entre los valles y pequeños ríos, hallaréis multitud de ciudades y pueblos fortificados. Completos asentamientos de piedra, todavía vivos, que fueron alzados en el pasado para vigilar la frontera.

Ruta por la Bretaña

Para muchos, la región de la Bretaña es la más diferente al resto de Francia. No en vano es la que más herencia a conservado de sus antiguas raíces celtas. Así que esta es una ruta muy interesante para los que quieren descubrir una zona francesa llena de carácter propio. Para ello, sin duda alguna hay que comenzar por Nantes (de la cual fuera originario el famoso escrito Jules Verne). Luego podréis recorrer encantadores caminos, rodeados de un paisaje natural salvaje y de una costa magnífica. Acantilados de infarto, hermosas playas y una buenísima gastronomía es lo que os espera por esta bella ruta con destino en la ciudad de Raz.

Ruta de Montpellier a Niza

Para las que buscan las que buscan hacer parada en múltiples ciudades, la penúltima de nuestras rutas moteras es una opción muy interesantes. Porque no todo tiene que ser naturaleza salvaje y pueblecitos de encanto. Aún y así, de la belleza paisajista no nos libramos -¡por suerte!- pues en esta ruta podréis deleitaros de la costa más azul de toda Francia. Así como grandes bosques y lagos. ¿Y las ciudades? Comenzaremos por Montpellier, con su afamada Universidad, para ir hasta Arles, luego Marsella, Cannes y desvío optativo en Montecarlo. Y finalizaremos en Niza. Como siempre, os recomendamos evitar las carreteras principales, pues esta ruta se disfruta mucho más tomando la vía costera

Ruta de la Occitania

Una opción dónde primará el relax, es la última de rutas moteras por Francia. Que recorre el sur de la Occitania y concretamente la zona del Rosellón francés en Languedoc. Ahí se halla la localidad de Font-Romeu, por cuyos alrededores podréis encontrar múltiples manantiales de aguas termales naturales. Y, no muy lejos, están los baños de Saint-Thomas-les-Bains, un lugar perfecto para hacer una parada y descansar un rato antes de proseguir con el recorrido.

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Llega a España Driiveme, un alquiler de coches por 1 euro

JESÚS DOMÍNGUEZ El coste del alquiler, sea cual sea el kilometraje, es de 1 euro más el coste de la gasolina y el peaje, si se da el caso. Incluye seguro a todo riesgo.

JESÚS DOMÍNGUEZ

  • El coste del alquiler, sea cual sea el kilometraje, es de 1 euro más el coste de la gasolina y el peaje, si se da el caso.
  • Incluye seguro a todo riesgo. El alquiler solo es por un tiempo de 24 horas y se puede compartir el trayecto.
  • DriiveMe ayuda a las alquiladoras a reducir costes cambiando los traslados en camión de sus flotas por conductores particulares.
  • Tras 5 años en Francia, Driiveme elige España como primer mercado en su expansión internacional.

Fundadores de Driiveme

El servicio de alquiler de vehículos a un euro DriiveMe ha iniciado su actividad en el mercado español, después de su lanzamiento en Francia, donde cuenta con más de 500.000 usuarios y gestiona más de 3.500 trayectos mensuales.

Los fundadores de esta startup, Alexandre y Geoffroy Lambert, lanzaron hace cinco años esta iniciativa y plantearon a las firmas de alquiler de vehículos que éstas, para equilibrar sus flotas, tienen que mover todos los días sus vehículos para devolverlos a sus estaciones de origen, lo que tiene un alto coste.

Así, propusieron que, con el fin de optimizar estos movimientos, DriiveMe podría gestionar que dichos traslados los realizaran los clientes particulares, contando con todas las garantías y los seguros necesarios.

Cómo funciona Driiveme

La plataforma DriiveMe está disponible en Internet y vía App. Conecta las empresas de alquiler con los usuarios ocasionales. De esta forma, cada día se suman nuevos trayectos a la oferta DriiveMe.

El proceso de alquilar un coche con DriiveMe es muy similar al de un alquiler normal. El conductor se da de alta en la plataforma (enlace del registro), elige el vehículo, la fecha y la hora en la que va a buscar el vehículo y, por supuesto, dónde se recogerá y entregará. Una vez ha reservado la ruta, por el simbólico precio de 1 euro, lo único que tendrá que pagar son los peajes -si los hubiera- y la gasolina, como en cualquier otro servicio de alquiler normal. El viaje en el coche puede ser compartido. El vehículo cuenta con seguro a todo riesgo contratado con la compañía Allianz, para mayor seguridad de usuario y alquiladora.

Si ninguna oferta se correspondiese con los deseos del usuario, éste tiene la opción de crear su propia alerta personalizada, siendo avisado cuando el trayecto esté disponible en DriiveMe.

En la actualidad, este servicio tiene la confianza de empresas como Hertz, Avis, Europcar y otras 500 firmas como alquiladoras, talleres o compraventas. DriiveMe acumula más de cinco millones de kilómetros y ha escogido España como primer mercado al que llegar en su estrategia de internacionalización. También tienen previsto llevar el negocio a Alemania o Inglaterra.

*Te recordamos que aunque esté en francés, puedes poner los subtítulos del idioma que prefieras en la parte inferior derecha de la pantalla de YouTube.

Rutas en España

Constantin Lambert, country manager en España, ha contado a este diario que aún no hay ninguna ruta activa en España; “precisamente el jueves 8 de junio vamos a firmar un acuerdo con una compañía de alquiler de coches importante a nivel europeo cuyo nombre no puedo decir aún. Tras este acuerdo, a partir del fin de semana ya habrá varias rutas establecidas: Bilbao-Madrid, Granada-Madrid, Sevilla-Madrid, Barcelona-Madrid y Valencia-Madrid“. Lambert ha asegurado que poco a poco habrá más trayectos y más rutas cerradas, en función de las necesidades de los usuarios y de las empresas de alquiler.

¿Cómo puede resultar rentable por un euro para Driiveme?

“En realidad el euro es una cifra simbólica cuando hacemos los contratos con las empresas de alquiler. La rentabilidad la encontramos cuando negociamos con dichas empresas el transporte de sus vehículos ya que nosotros somos una empresa de transportes, solo que el desplazamiento de los vehículos lo hacen nuestros usuarios. La cuestión aquí es que en lugar de que las empresas de alquiler recojan sus coches con un camión, con el coste que eso conlleva, nosotros les proponemos este tipo de transporte alternativo a cambio de un precio acordado”, cuenta Lambert a este diario.

¿Tiene límite de kilómetros?

“Sí, tiene un límite que es el número de kilómetros que hagas en la ruta cerrada desde la estación de origen hasta la de llegada más un 10%”, cuenta Lambert. Por ejemplo, si vamos a ir de Madrid a Valencia, hay una distancia aproximada de 360 km. Tendríamos esos km para hacer más un 10% que son 36 km. Por tanto, podríamos hacer hasta 396 km.

¿Tiene límite de tiempo?

Constantin Lambert comenta que “el límite es de 24 horas porque es el tiempo que hemos acordado como compromiso de devolución con las empresas de alquiler de vehículos. No obstante, si hay un viaje largo, por ejemplo, un Madrid-París podemos ser más flexibles. Todo depende del caso”.

La opción de compartir el coche

“En Francia tenemos un acuerdo con Bla Bla Car para que nuestros usuarios ofrezcan el coche de alquiler para compartir de forma que pueda haber un reparto del coste de la gasolina y los peajes. En España, de momento, no hay ningún tipo de acuerdo por lo que si la gente quiere compartir su viaje con más gente, tendrá que buscar él la empresa de coche compartido que prefiera. De todas formas, queremos llevar ese acuerdo de Bla Bla Car a España para que nuestros usuarios tengan las mismas ventajas que tienen en Francia”, confirma Lambert. Toda la información sobre “compartir coche” en la minuteca de 20minutos.es.

Otro servicio: el transporte de tu vehículo

Hay otro servicio de Driiveme que es interesante: un particular puede pedir en la plataforma que otro usuario transporte su vehículo de un destino a otro. “En Driiveme hacemos un presupuesto acorde a las necesidades del usuario que quiere que otro usuario mueva su coche a un lugar. Además, como tenemos un seguro a todo riesgo, cubre al conductor que lleve el vehículo a su destino”.

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Los eléctricos más vendidos, y a vueltas con el hidrógeno. Regreso a Motorpasión Futuro

Esta semana os hemos contado cuáles han sido los coches enchufables , ya sean 100% eléctricos, ya sean híbridos enchufables, ya sean eléctricos de rango extendido, que más se han vendido en Europa en la primera mitad del 2013. Por si alguien se esperaba sorpresas os diré que el Renault ZOE y el Nissan LEAF están en lo más alto

Renault ZOE y el Casino de Lisboa

Esta semana os hemos contado cuáles han sido los coches enchufables, ya sean 100% eléctricos, ya sean híbridos enchufables, ya sean eléctricos de rango extendido, que más se han vendido en Europa en la primera mitad del 2013. Por si alguien se esperaba sorpresas os diré que el Renault ZOE y el Nissan LEAF están en lo más alto.

Sobre el hidrógeno hemos hablado también esta semana. Primero acerca de una propuesta para utilizar el azúcar para obtener hidrógeno, y después también os hemos contado cuál es el coste de producir hidrógeno por hidrólisis a partir del agua consumiendo electricidad.

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GP Francia – Ganadores

Hola a todos.Aquí van las fotos de los ganadores en Francia: – Maverick Viñales (Moto3) -Scott Redding(Moto2) – Dani Pedrosa (MotoGP) La próxima carrera será dentro de dos semanas en el circuito de Mugello,en Italia. Un saludo!!

Hola a todos.Aquí van las fotos de los ganadores en Francia:
Maverick Viñales(Moto3)

-Scott Redding(Moto2)
Dani Pedrosa(MotoGP)
La próxima carrera será dentro de dos semanas en el circuito de Mugello,en Italia.
Un saludo!!