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Coulthard: “Veo a Rosberg más fuerte que el año pasado”

El ex piloto de Fórmula Uno, David Coulthard , ha alabado públicamente a Nico Rosberg :  “ Veo a Nico mucho más fuerte de lo que lo fue el año pasado, ya que ya conoce cuál es la experiencia de luchar por el título de campeón del mundo .

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El ex piloto de Fórmula Uno, David Coulthard, ha alabado públicamente a Nico Rosberg: “Veo a Nico mucho más fuerte de lo que lo fue el año pasado, ya que ya conoce cuál es la experiencia de luchar por el título de campeón del mundo. Esta ha sido la primera vez que ha estado en el centro de la acción, donde apuntaban todos los focos. Muchos pilotos, y lo sé por experiencia propia, piensan que ‘si tuviera un coche ganador seguro que ganaría el título de campeón de una manera fácil’, pero ganar no es tan fácil, incluso aunque tengas un coche ganador. Es complicado y debería serlo, ya que siempre tienes a un gran rival montado en el otro coche“.

De la misma manera, el ex corredor profesional también ha vaticinado que Hamilton no rendirá a un nivel más alto: “No veo cómo puede ser mejor tras haber estado este año a un nivel tan alto. Ha luchado por el campeonato cuatros veces y lo ha ganado en dos ocasiones. Es un piloto mucho más maduro de lo que era al comienzo de su carrera. Pero Nico ha ganado mucha experiencia de momentos a gran nivel y de momentos en los que no ha estado tan bien. Ha pasado por etapas en las que la gente no estaba contenta por su manera de competir en la pista y todo eso te hace mucho más fuerte. Todo eso le hará ser un mejor competidor y un desafía más grande para Lewis en 2015“.

Por su parte, Jarno Trulli ha valorado la decisión de Fernando Alonso de dejar Ferrari: “Fue el final natural de una relación, pero ahora Fernando está en McLaren y, por desgracia, no parece ser una mejor opción para Alonso que Ferrari. De momento, no hay nada mejor que ir a Mercedes. Hay muy pocas opciones, porque la calidad de la F1 ha sufrido un declive enorme en rendimiento. Solo hay algunos equipos que pueden permitirse desarrollar los motores y los coches, porque los presupuestos son muy elevados y la situación económica no ayuda. Eso te deja con muy pocas opciones, y esa es la situación en la que se encuentra Fernando ahora. Es una muy complicada y difícil de aceptar incluso para él, ya que él quiere luchar por la victoria, evidentemente. Pero creo que vamos a ver otra temporada dura con McLaren. No deseo que le pase eso, pero no pinta bien“. 

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Button: “Estoy extremadamente emocionado”

Jenson Button se mostró aliviado y satisfecho tras conocer que será el compañero de Fernando Alonso la próxima temporada en McLaren:   “ Estoy extremadamente emocionado por embarcarme en mi decimosexto año en la F1 y en mi sexta temporada con McLaren .

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Jenson Button se mostró aliviado y satisfecho tras conocer que será el compañero de Fernando Alonso la próxima temporada en McLaren: “Estoy extremadamente emocionado por embarcarme en mi decimosexto año en la F1 y en mi sexta temporada con McLaren. Como Fernando, estoy seguro de que McLaren y Honda conseguirán grandes cosas juntas, y estoy seguro de que, trabajando juntos, todos nosotros empujaremos muy duro para crear un equipo ganador de forma efectiva. También estoy muy contento de que Kevin siga siendo parte del equipo. Es un piloto muy rápido y un tipo muy agradable. Mirando al futuro, conozco bien a los chicos de Honda, ya que he pilotado coches motorizados con sus unidades desde 2003 hasta 2008. Tengo mucho respeto y admiración por ellos y prometo dar el 100% para hacer que su patrocinio con McLaren sea un éxito. Por último, pero no por ello menos importante, tengo muchas ganas de tener como compañero a un piloto tan rápido y experimentado como lo es Fernando. Estoy seguro de que trabajaremos muy bien los dos juntos“.

El que también habló fue Ron Dennis, el presidente de la escudería británica: “Estoy absolutamente encantado de estar al frente liderando McLaren-Honda hacia una nueva era de patrocinio, y hablo en nombre de todos en McLaren cuando digo esto. Estoy igualmente confiado de que nuestros compañeros en Honda comparten esa determinación y pasión para ganar. Respecto a los pilotos, la política de McLaren siempre ha sido juntar la mejor alineación posible, y en Fernando y Jenson creo firmemente que es eso lo que tenemos”.

Dennis explicó cómo se fraguó el fichaje de Alonso: “Fichamos a Fernando hace un tiempo, pero decidimos no anunciarlo hasta que hubiéramos renovado a Jenson como su compañero. Por muchas razones, nuestras negociaciones con Jenson llevaron mucho tiempo pero, ahora que ya han acabado, estamos seguros de que nuestra colaboración con él seguirá mejorando en el futuro al igual que lo ha hecho en el pasado. No os equivoquéis: Jenson está totalmente comprometido a McLaren-Honda, a la F1 y a ganar. Como pareja, él y Fernando tienen una enorme experiencia. Fernando ha completado 234 Grandes Premios, ha convertido 32 de esas carreras en victorias, ha subido al podio en 97 ocasiones y ha ganado el Mundial de Pilotos no una, sino dos veces. Es un talento puro“. En principio, las cosas pintan muy bien para McLaren, que la temporada que viene podría ser la alternativa a Mercedes, que posiblemente siga dominando el Mundial.

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Última carrera de McLaren antes de la llegada de Fernando Alonso

La de Abu Dabi será la última prueba de McLaren antes de la llegada de Fernando Alonso . A falta de confirmación oficial (que se producirá después del 1 de diciembre), en la escudería británica ultiman los preparativos para recibir al asturiano.  “ Me gusta mucho ir a Yas Marina.

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La de Abu Dabi será la última prueba de McLaren antes de la llegada de Fernando Alonso. A falta de confirmación oficial (que se producirá después del 1 de diciembre), en la escudería británica ultiman los preparativos para recibir al asturiano. “Me gusta mucho ir a Yas Marina. He estado en el podio en tres ocasiones, y es un circuito divertido y complicado en el que pilotar. Es una pista con una serie de sectores completamente diferentes: curvas rápidas y dos largas rectas en los sectores 1 y 2, y un tercer sector revirado, lento y complicado.Eso significa que la puesta a punto es un reto interesante pero, como no es un circuito tan rápido, no requiere tanta carga aerodinámica como algunos otros en los que hemos estado recientemente. El resultado en Interlagos fue un gran aliento para el equipo. Fue la culminación de mucho trabajo hecho por los chicos y chicas en la fábrica, y supuso un empuje consistente para desarrollar el coche hasta la última carrera de la temporada. Gestioné los neumáticos lo mejor que pude, y dio resultado, así que en Abu Dabi trataremos de hacer lo mismo. El resultado en Interlagos fue un gran aliento para el equipo. Fue la culminación de mucho trabajo hecho por los chicos y chicas en la fábrica, y supuso un empuje consistente para desarrollar el coche hasta la última carrera de la temporada. Gestioné los neumáticos lo mejor que pude, y dio resultado, así que en Abu Dabi trataremos de hacer lo mismo”, dijo Jenson Button.

También habló su compañero de equipo, Kevin Magnussen: “A pesar de que nunca he corrido en el circuito de Yas Marina, piloté aquí en los test para jóvenes pilotos de 2012, así que es genial acabar esta temporada volviendo al lugar que me trae tan buenos recuerdos. Se trata de otro circuito que va al contrario de las agujas del reloj, como el de Austin e Interlagos. El resultado de Jenson en la pasada carrera de Brasil fue muy positivo para todo el equipo, y muestra que el rendimiento del coche está mejorando de forma definitiva. Personalmente, fue un fin de semana duro, ya que el coche tenía potencial, pero no pudimos sacar el máximo de él, así que eso es algo en lo que nos centraremos en Abu Dabi“.

Pase lo que pase en la carrera, la mirada de todos se centra ahora en lo que suceda la próxima temporada y en la posible llegada de Fernando Alonso.

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“Un coche de mierda”: Niki Lauda contra Ferrari

Además de una leyenda de la F1 y una de las voces más autorizadas en este mundillo, Niki Lauda también es humano y a veces mete la pata. En una reciente entrevista concedida a El País no se cortó un pelo en resumir los fracasos de Ferrari en los últimos años con una frase demoledora: “tienen un coche de mierda” . Pero esa no fue la única perla que salió de su boca

Además de una leyenda de la F1 y una de las voces más autorizadas en este mundillo, Niki Lauda también es humano y a veces mete la pata. En una reciente entrevista concedida a El País no se cortó un pelo en resumir los fracasos de Ferrari en los últimos años con una frase demoledora: “tienen un coche de mierda”. Pero esa no fue la única perla que salió de su boca.

La entrevista debía girar en torno a la película Rush, de la que ya hemos hablado aquí, donde se relatan los sucesos de la temporada 1976 y el terrible accidente del piloto austriaco en Nürburgring, que casi le costó la vida. Pero claro, también había que comentar la actualidad, y lauda lo hizo sin pelos en la lengua.

La frase que ha levantado ampollas en Maranello es en concreto la siguiente: “Eso es lo de siempre. McLaren tiene el mismo motor que nosotros y el coche es una mierda. ¿Dónde están? En ninguna parte. Mira el Ferrari: otro coche de mierda”.

El sueldo de Fernando Alonso

Además de esta andanada contra Ferrari, Lauda tampoco tuvo problemas en lanzar lo que algunos han considerado una pequeña puya a Fernando Alonso: “Tiene que estar muy frustrado porque hace años que conduce un monoplaza que no funciona, pero el sueldo que cobra le debe aliviar“.

Pero parece que la cosa no iba en contra del asturiano, pues al final lo compara con Ronnie Pettersson: “¿Recuerdan su caso? Era el mejor y siempre caía en el peor sitio”.

Ayer, ya en frío, y seguramente aconsejado por su entorno, Lauda se disculpó por sus palabras, que tan mal habían sentado en el seno de la Scuderia: ““Pido perdón a Ferrari, al Presidente Luca Di Montezemolo y a los tifosi. Fallé al utilizar esas palabras y no tengo excusa”. La sangre no ha llegado al río, aunque siguen siendo muchos los aficionados que comparten esta opinión tan negativa sobre el monoplaza de Alonso.

Fotos – El País

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