Renault habla sobre la preparación de Fernando Alonso de cara a 2021

Alan Permane, director de operaciones de Renault en la Fórmula 1, habla sobre la preparación que Fernando Alonso ha llevado a cabo desde hace meses con el equipo para intentar estar al mejor nivel posible de cara a su vuelta a la categoría reina en 2021. El asturiano competirá con Alpine F1 Team durante las próximas dos temporadas, algo que ha supuesto una preparación previa tras dos años de ausencia en la parrilla. Sin embargo, tal y como confirmó el asturiano en pista durante los test de post-temporada en Abu Dhabi, se encuentra preparado y prácticamente en el ritmo competitivo para hacer un buen papel en la Fórmula 1 si el monoplaza se lo permite.  Alan Permane cree que ya está listo, que puede afrontar la pretemporada y temporada con garantías y aplaude el gran compromiso que ha mostrado Fernando Alonso estos meses con el equipo

Alan Permane, director de operaciones de Renault en la Fórmula 1, habla sobre la preparación que Fernando Alonso ha llevado a cabo desde hace meses con el equipo para intentar estar al mejor nivel posible de cara a su vuelta a la categoría reina en 2021. El asturiano competirá con Alpine F1 Team durante las próximas dos temporadas, algo que ha supuesto una preparación previa tras dos años de ausencia en la parrilla.

Sin embargo, tal y como confirmó el asturiano en pista durante los test de post-temporada en Abu Dhabi, se encuentra preparado y prácticamente en el ritmo competitivo para hacer un buen papel en la Fórmula 1 si el monoplaza se lo permite. Alan Permane cree que ya está listo, que puede afrontar la pretemporada y temporada con garantías y aplaude el gran compromiso que ha mostrado Fernando Alonso estos meses con el equipo.

“Diría que, sinceramente, Fernando está ya ahí, preparado. Cuanto más tiempo pase en el coche será mejor, pero el coche será nuevo el año que viene y tendremos unos neumáticos nuevos. Claro, no empiezas de cero, pero tendremos problemas nuevos que aprender. Con tres días de pretemporada, uno y medio por piloto, será muy complicado en ese sentido. Por eso este test es importante, más los que hizo en Bahréin o aquí con el coche de 2018. Estoy seguro de que para cuando lleguemos a la primera carrera, Fernando estará listo en Australia”, comenta Alan Permane en una reciente entrevista para el Diario AS.

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El importante problema al que tendrá que enfrentarse Alonso en su vuelta a la F1

Con 39 años, Fernando Alonso prepara a destajo su vuelta a la Fórmula 1 con el equipo Renault. El asturiano cumplirá 40 durante la temporada 2021 de la Fórmula 1 y estará compitiendo al máximo nivel con una parrilla de la categoría reina que cuenta con una gran cantidad de pilotos realmente jóvenes. El asturiano será el segundo piloto más veterano de la parrilla, únicamente por detrás de Kimi Raikkonen, algo que le supondrá un importante problema, según Felipe Massa

Con 39 años, Fernando Alonso prepara a destajo su vuelta a la Fórmula 1 con el equipo Renault. El asturiano cumplirá 40 durante la temporada 2021 de la Fórmula 1 y estará compitiendo al máximo nivel con una parrilla de la categoría reina que cuenta con una gran cantidad de pilotos realmente jóvenes. El asturiano será el segundo piloto más veterano de la parrilla, únicamente por detrás de Kimi Raikkonen, algo que le supondrá un importante problema, según Felipe Massa.

El brasileño, ex-piloto de Fórmula 1 en Sauber, Ferrari y Williams, habla sobre el problema que tendrá que enfrentar Fernando Alonso en su vuelta a la Fórmula 1 en 2021. Admite que la edad es un factor a tener en cuenta y que pesará, más aún cuando luchará contra pilotos que tienen muchos menos años que él y que cuentan con un potencial realmente excepcional.

“La edad es también un factor muy importante en el deporte, Fernando cumplirá 40 años y luchará contra pilotos de 20 o 25 años. La edad es un problema, pero también hay que reconocer que Alonso es un talento y puede hacerlo bien. Definitivamente, para la Fórmula 1 es positivo que Fernando vuelva”, comenta Felipe Massa.

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Las declaraciones de Fernando Alonso tras estrenarse con Renault

Fernando Alonso ha completado hoy su primera toma de contacto con el equipo Renault en una situación real. En plena preparación para su vuelta a la Fórmula 1 en la temporada 2021, el asturiano ha completado hoy un filming-day con la estructura francesa en el Circuit de Barcelona-Catalunya

Fernando Alonso ha completado hoy su primera toma de contacto con el equipo Renault en una situación real. En plena preparación para su vuelta a la Fórmula 1 en la temporada 2021, el asturiano ha completado hoy un filming-day con la estructura francesa en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Una jornada que sirve de apoyo al trabajo que está haciendo el asturiano en el simulador del equipo y factoría de Renault.

El dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 hace balance sobre el filming-day que ha completado en la jornada de hoy y es consciente de que queda mucho por mejorar, tanto por su parte como por la del monoplaza. Sin embargo, es el principio de una relación que se extenderá, como mínimo, hasta finales de 2022, por lo que espera ir mejorando con el paso de los meses para llegar a cumplir ambas partes los objetivos que tienen marcados.

“Estoy muy contento de volver al coche, aunque sean sólo 100 kilómetros. Me han servido para volver a disfrutar de la Fórmula 1. Estoy contento de estar con el equipo que ha sido mi familia durante todos los años. Este filming day es una buena oportunidad de grabar al RS20 en mis manos. Hoy el coche lo ha hecho mejor que yo, aunque yo mejoraba con cada vuelta. Acostumbrarse de nuevo a la Fórmula 1 no es fácil y había cámaras y drones. El coche tiene potencial y margen de mejora, he tenido buenas sensaciones”, comenta Fernando Alonso.

“Adaptarse a la F1 es mucho más fácil porque es lo que más he pilotado en mi vida. Es verdad que me faltan las referencias de los puntos de frenada, que te das cuenta de lo rápido que llegan las curvas… Tengo que acostumbrarme a muchas cosas, pero es mejor que adaptarse a IndyCar o Dakar”, añade.

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El problema que deberá afrontar Alonso en estas 500 millas de Indianápolis

Con una posición de salida tan retrasado, 26º lugar, Fernando Alonso está obligado a remontar si quiere optar por conseguir un lugar en las primeras posiciones y sobre todo, por la victoria de estas excepcionales 500 millas de Indianápolis que se celebrarán en la jornada de mañana, siendo una de las citas destacadas de la temporada automovilística mundial. El asturiano confía en el rendimiento de su monoplaza en carrera, sin embargo, es consciente de que tendrá que afrontar una serie de problemas que serán protagonistas cuando ruede en posiciones retrasadas, sobre todo, en las primeras vueltas de las 500 millas de Indianápolis. Unos problemas que sufrirán todos los pilotos que vayan por detrás y que deberán de afrontar de la mejor manera posible.

Con una posición de salida tan retrasado, 26º lugar, Fernando Alonso está obligado a remontar si quiere optar por conseguir un lugar en las primeras posiciones y sobre todo, por la victoria de estas excepcionales 500 millas de Indianápolis que se celebrarán en la jornada de mañana, siendo una de las citas destacadas de la temporada automovilística mundial.

El asturiano confía en el rendimiento de su monoplaza en carrera, sin embargo, es consciente de que tendrá que afrontar una serie de problemas que serán protagonistas cuando ruede en posiciones retrasadas, sobre todo, en las primeras vueltas de las 500 millas de Indianápolis. Unos problemas que sufrirán todos los pilotos que vayan por detrás y que deberán de afrontar de la mejor manera posible. El asturiano ha trabajado a destajo para estar lo mejor preparado posible y con estos problemas, intentará completar una buena carrera para conseguir un buen resultado.

“Hay que tratar de tener la mejor carrera posible. Creo que este año el tráfico será un problema: por el ‘aeroscreen’, la pérdida de agarre… será un poco más difícil seguir a otros coches, pero es algo que será igual para todos”, comenta Fernando Alonso en la previa a las 500 millas de Indianápolis que se celebrarán en la jornada de mañana.

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