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Hyundai Bayon: primeros detalles del SUV más pequeño que tendrá la marca

En pocos días conoceremos un nuevo modelo de Hyundai , y como no podía ser de otra forma en estos tiempos, será un SUV.

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En pocos días conoceremos un nuevo modelo de Hyundai, y como no podía ser de otra forma en estos tiempos, será un SUV. Bajo el nombre de Hyundai Bayon, el fabricante coreano amplía su portfolio buscando sitio en el competido segmento de los B-SUV. Aunque compartirá categoría con el Hyundai Kona, el objetivo del Bayon será ofrecer un vehículo más pequeño y barato, convirtiéndose así en el nuevo crossover de acceso de Hyundai.

Hyundai Bayon: el hermano pequeño del Kona

El Hyundai Bayon es un nuevo producto global que ha diseñado Hyundai para hacerse con un pedazo más grande del mercado de los B-SUV. Este segmento es uno de los más populares en Europa, encontrando como cada vez más marcas están comercializando más de un modelo o versión. De esta forma, y aunque el Hyundai Kona ya defendía en solitario esta categoría, ahora Hyundai tendrá una segunda opción situada justo un peldaño por debajo del Kona. Para entendernos, se trata de una jugada similar a la realizada por Opel con los Mokka y Crossland X, o Ford con los EcoSport y Puma.

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Sobre el Hyundai Bayon es aún muy poca información la que tenemos, pero se trata de un coche que tendrá mucho en común con el nuevo Hyundai i20. En este nuevo Bayon veremos todas las posibilidades estrenadas en el i20 2021, destacando la oferta de un infoentretenimiento a la última con cuadro de instrumentos digital y sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, o la presencia de motores microhíbridos gasolina. En nuestro análisis del nuevo i20 puedes conocer en detalle todas las novedades que acaba de estrenar.

Hyundai I20 2021 Prueba 019

* Nuevo Hyundai i20

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Siguiendo los pasos ya vistos en el i20, parece poco probable que el Hyundai Bayon vaya a contar con versiones diésel, algo que es cada vez más frecuente entre los B-SUV dada la llegada de motores microhíbridos. Quizá la gran duda está en si Hyundai se atreverá a fabricar un Bayon eléctrico, algo que sería bien acogido por el público de cara a tener un crossover eléctrico capaz de moverse en precios alrededor de los 25.000 euros. Tras su lanzamiento oficial en los próximos días, Hyundai asegura que el nuevo Bayon estará disponible durante la primera mitad de este 2021, por lo que podríamos verlo en las calles en el tercer trimestre.

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Nuevo Ford EcoSport con motor EcoBoost 140 CV

El Ford EcoSport ( toda la información sobre este modelo ) es un modelo con carrocería de tipo todoterreno de 4,24 metros de longitud y tracción en las ruedas delanteras que a finales de 2015 recibió una actualización —cambios de aspecto, que afectan al apartado dinámico y al equipamiento de confort—. Este modelo ya está disponible con el motor de la familia EcoBoost de 140 CV. El EcoSport estaba disponible desde el inicio de su comercialización con dos motores de gasolina, uno de 1,0 litros de 125 CV (su denominación comercial es 1.0 EcoBoost) y otro de 1,5 l y 112 CV (1.5 Ti-VCT).

El Ford EcoSport (toda la información sobre este modelo) es un modelo con carrocería de tipo todoterreno de 4,24 metros de longitud y tracción en las ruedas delanteras que a finales de 2015 recibió una actualización —cambios de aspecto, que afectan al apartado dinámico y al equipamiento de confort—. Este modelo ya está disponible con el motor de la familia EcoBoost de 140 CV.

 

El EcoSport estaba disponible desde el inicio de su comercialización con dos motores de gasolina, uno de 1,0 litros de 125 CV (su denominación comercial es 1.0 EcoBoost) y otro de 1,5 l y 112 CV (1.5 Ti-VCT). El único Diesel posible tiene 1,5 litros de cilindrada y da 95 CV (1.5 TDCi).

Ya se puede adquirir una tercera versión de gasolina asociada al motor de tres cilindros y 1,0 litros de cilindrada. Este motor da una potencia máxima de 140 CV y tiene un par motor de 180 Nm. Es por tanto 15 caballos más potente que la otra versión del motor EcoBoost. Esta versión solo se puede adquirir con el cambio manual de seis velocidades y la tracción a las ruedas delanteras

Con este motor el EcoSport puede acelerar desde parado hasta los 100 km/h en 11,8 segundos (casi un segundo menos que la versión de 125 CV) y alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h (5 km/h superior a la versión menos potente). Ford homologa para esta versión un consumo medio de carburante de 5,4 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 125 g/km. Mismos datos que en el EcoSport EcoBoost 125 CV

El EcoSport con motor de 140 CV se puede elegir con el nivel de equipamiento Trend o con el Titanium. El nivel Trend tiene entre otros elementos: ordenador de viaje, aire acondicionado, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, faros antiniebla o volante tapizado en cuero (listado completo de equipamiento). Sobre el primero, el nivel Titanium añade tapicería en cuero parcial (imagen), sistema de apertura y arranque sin llave («Ford KeyFree»), botón de arranque Ford Power, climatizador automático, raíles de techo y llantas de aleación de 16 pulgadas (listado completo de equipamiento).

Hay varios paquetes como el Paquete Titanium S —compuesto por techo y carcasas de los retrovisores pintados en color negro, cristales tintados, suspensión deportiva, Navegador SONY con pantalla a color de 5 pulgadas, SYNC AppLink, asistente de emergencia, conectividad SYNC (Bluetooth con control por voz), conexión USB y Aux-In, seis altavoces, cámara trasera de ayuda al aparcamiento y llantas de aleación de 17″ (neumáticos medida 205/50)—, el Paquete Invierno —compuesto por parabrisas Quickclear, retrovisores exteriores térmicos y calefacción en los asientos delanteros— o el Paquete Confort —compuesto por retrovisor interior electrocrómico, sensor de lluvia, encendido automático de faros y control de velocidad—.

El precio de la versión más económica (motor de gasolina de 112 CV) es 14 790 euros. El Ford EcoSport EcoBoost 140 CV cuesta 17 370 € con el nivel Trend y 18 620 € con el Titanium. Esta versión es solo 350 € más costosa que el EcoSport EcoBoost 125 CV (listado completo de precios).